全新領克07 EM-P上市！限時13.98萬起，科技與美學結合

老小區的斷頭路、商場的超窄車位、公司地庫的機械車位，這些場景讓不少人一到停車就犯怵——反復下車看距離、方向盤打了好幾圈還停不正，最后只能求助別人。大家期待的不是“會停車的自己”，而是有個能幫著輕松停車的“幫手”。全新領克07（參數丨圖片） EM-P最近上市，在這方面倒挺懂需求，輔助駕駛全面進階后，能實現全場景泊車輔助，據說連復雜車位都能輕松搞定，還全系標配激光雷達，底氣挺足。而且它沒忽略座艙體驗，內飾煥新出極光銀、璃光紫車色，車機用LYNK Flyme Auto 2系統，AI助手也更貼心，從停車到日常用車都考慮到了，想給有停車焦慮的朋友指個方向。

全新領克07 EM-P的全場景泊車輔助，之所以能應對各類復雜車位，核心在于功能覆蓋的全面性與操作的便捷性。該系統覆蓋30+停車場景，幾乎涵蓋了日常可能遇到的所有棘手情況。針對超窄車位，APA泊車輔助能精準計算車身與周邊障礙物的距離，即便面對車寬僅加40cm的極限場景，也能通過細膩的轉向與車速控制，順利完成泊入，不用再反復下車確認間距；遇到老小區的斷頭路車位，系統能通過激光雷達與傳感器的協同探測，精準識別道路盡頭的邊界，避免因視線盲區導致的磕碰；對于公司地庫的機械車位，其特殊的結構設計對停車精度要求極高，而該輔助功能能根據機械車位的尺寸參數，自動規劃路徑，全程無需人工干預，徹底解決了“機械車位不敢停”的難題。

除了APA泊車輔助，系統還包含RPA離車泊入與FTP指尖泊車兩項實用功能。RPA離車泊入操作流程簡單，在中控屏選定目標車位后，點擊“離車泊入”選項，下車關門等待2秒，車輛便會自動啟動泊入程序，全程無需通過手機額外操作，對于車位空間狹小、上下車不便的場景格外友好；FTP指尖泊車則打破了傳統車位線的限制，用戶可通過中控屏或手機APP拖拽圖標，自行劃定臨時停車區域，哪怕在沒有標準車位線的空曠場地，也能快速完成車輛停放，進一步拓展了泊車輔助的使用場景。

支撐這些泊車輔助功能穩定運行的，是全新領克07 EM-P扎實的硬件配置。全系標配的激光雷達，能實時精準探測周邊環境，捕捉車位邊界、障礙物等關鍵信息，為路徑規劃提供準確數據；至高搭載的Thor-U芯片，具備強大的算力，能快速處理傳感器采集的海量數據，確保輔助功能在復雜場景下也能快速響應，避免出現卡頓或延遲的情況。此外，車輛還能實現無圖城市NOA領航駕駛輔助，無需依賴高精地圖，就能在城市道路中完成變道、路口轉彎、避讓障礙物等操作，從停車場景延伸到日常駕駛環節，進一步減輕了用戶的駕駛負擔。

在注重輔助駕駛實用性的同時，全新領克07 EM-P的座艙體驗與設計也沒落下。內飾煥新圍繞質感與舒適展開，新增的極光銀、璃光紫兩款車色，既滿足了年輕用戶對個性的追求，又具備良好的耐臟性，日常使用中無需頻繁清洗；座椅與中控區域新增電鍍飾條及LOGO細節，金屬飾條清晰勾勒出座艙層次，LOGO標識強化了品牌辨識度，每一處細節都透著對品質的打磨。柔和的內飾燈光、親膚級的座椅材質，搭配優化后的空間布局，讓后排腿部空間與后備箱容積均達到同級優秀水平，日常乘坐或放置行李都足夠寬敞，兼顧了視覺美感與實用需求。

車機系統升級為LYNK Flyme Auto 2，在交互體驗上更貼合日常使用習慣。AI助手具備更強的語義理解能力，不用嚴格按照固定指令表述，隨口提及“導航到最近的超市”“打開空調”，都能快速精準執行；手車交互支持多設備協同，手機上未聽完的音頻、未編輯完的文檔，上車后可自動接續，文件互傳也無需繁瑣操作，讓車內生活與數字生活自然銜接，進一步提升了座艙使用的便捷性。

動力性能上，全新領克07 EM-P采用前置前驅驅動形式，匹配3DHT變速箱，搭載插電混動動力總成，實現了節能與性能的平衡。日常城市通勤時，車輛起步靈活，穿梭車流輕松；長途出行時，動力輸出穩定，續航表現能滿足需求，同時保持較低能耗，符合當下新能源車型的使用需求。目前這款車型已正式上市，限時價13.98萬起。

不用再為停車時的“手忙腳亂”焦慮，全新領克07 EM-P的全場景泊車輔助，從超窄車位到機械車位，都能提供可靠助力。加上座艙、設計、動力等方面的全面表現，切實解決了日常用車中的多個痛點。有停車困擾的朋友，不妨到線下實體店親自體驗，感受這款車在泊車與綜合使用場景下的便捷性。