很多人選車時會忽略一個點:內飾細節才是每天接觸最多的地方。中控縫不齊、飾條一刮就花、車色選來選去就那幾種,這些小問題攢多了,再喜歡的車也會慢慢沒了好感。大家要的不是多豪華的內飾,而是廠家在細節上的“不敷衍”,是那種能看出用心的質感。全新領克07(參數丨圖片) EM-P上市后,在這方面的表現挺圈粉,內飾煥新后新增極光銀、璃光紫車色,耐臟又顯品味,座椅和中控加了電鍍飾條與LOGO細節,質感一下就上來了。而且它沒只做表面功夫,車機搭LYNK Flyme Auto 2系統,輔助駕駛也全面進階,全系標配激光雷達,從內到外都透著“想做好車”的態度,值得注重細節的人看看。
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從外觀設計細節來看,全新領克07 EM-P也延續了“不敷衍”的思路,承襲家族The Next Day設計語言的同時,在細節處打磨辨識度與實用性。Y字形燈組采用扁平化處理,搭配一體式貫穿燈帶中嵌入的紅色晶體模塊,點亮后形成獨特的視覺符號,既避免了燈光設計的同質化,又能在夜間行駛時快速被識別;車身側面的立體腰線源自概念車設計,硬朗折線與平滑曲面過渡自然,沒有生硬的拼接感,搭配大尺寸運動輪轂,讓整車姿態兼具動感與協調,每一處線條都能看出設計時的考量。
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內飾細節的打磨不止于電鍍飾條與車色,座艙氛圍的營造也圍繞日常使用體驗展開。柔和的內飾燈光經過調試,不會出現過亮刺眼或過暗看不清的情況,即便是夜間行車,也能保持舒適的視覺感受;座椅采用親膚級材質,接觸時沒有粗糙的顆粒感,長時間乘坐也不會產生悶熱感,細節處的縫線工整均勻,沒有線頭外露的情況;空間布局經過優化,后排腿部空間與后備箱容積均達到同級優秀水平,后排中間地臺凸起較低,乘坐三人時也不會顯得局促,后備箱放置28寸行李箱后仍有剩余空間,這些細節都切實解決了日常用車中的不便。
在車機系統細節上,LYNK Flyme Auto 2系統也透著對用戶需求的關注。AI助手具備更強的語義理解能力,不用嚴格按照固定句式下達指令,隨口說“有點冷”“想聽輕松的歌”,都能精準識別需求并執行操作,不會出現“指令不準確就無響應”的情況;手車交互支持多設備協同,手機上未聽完的播客、未編輯完的文檔,上車后車機能自動接續,文件互傳時無需反復確認連接,甚至能記憶用戶常用的交互習慣,比如默認將手機導航同步到車機,這些細節讓車機使用更順手。
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輔助駕駛的細節設計則聚焦“實用性”與“穩定性”,全系標配的激光雷達能精準探測周邊環境,搭配至高搭載的Thor-U芯片,為輔助功能提供穩定的硬件支撐。無圖城市NOA領航駕駛輔助無需依賴高精地圖,在城市道路中,無論是應對堵車時的頻繁加減速,還是路口轉彎時的避讓,都能平穩響應,不會出現突然急剎或猶豫不前的情況;全場景泊車輔助系統覆蓋30+停車場景,APA泊車輔助能應對垂直、水平、超窄、機械等復雜車位,哪怕是車寬僅加40cm的超窄車位,也能通過精準計算完成泊入;RPA離車泊入功能操作簡單,在中控屏選定車位后,下車關門等待2秒即可自動啟動,無需額外操作手機;FTP指尖泊車支持通過中控屏或手機APP拖拽圖標劃定臨時車位,沒有標準車位線也能順利停車,這些細節讓輔助駕駛真正融入日常用車場景。
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動力性能的細節也兼顧了節能與實用,全新領克07 EM-P采用前置前驅驅動形式,匹配3DHT變速箱,搭載插電混動動力總成,起步時動力輸出平緩,不會出現竄動的情況,適合城市通勤;高速行駛時動力儲備充足,超車時能快速響應,同時能耗保持在較低水平,符合日常用車的節能需求。目前這款車型已正式上市,限時價13.98萬起。
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不必再擔心選車后被細節問題困擾,全新領克07 EM-P從內飾、外觀、車機到輔助駕駛、動力,每一處細節都透著“用心”。無論是每天接觸的內飾質感,還是日常使用的功能細節,都能滿足注重細節用戶的需求,有購車計劃的朋友可到線下實體店親自感受,近距離體驗這些細節帶來的優質用車體驗。
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