10萬預算選車干貨！零跑B10、深藍S05和銀河E5誰更值得買？

國產汽車激烈的內部競爭機制下，各個細分市場都呈現出飽和狀態，特別是兵家必爭之地——10萬級純電SUV市場，更是集結了傳統品牌、新勢力、合資品牌等不同陣營的產品，這就給大家增加了選車的難度系數。如果你也在糾結的話，今天這篇全網熱門的10萬級純電SUV選購指南，希望可以幫助到你。

結合銷量榜數據，目前這個價位段備受用戶關注的就有銀河E5（參數丨圖片）、深藍S05和零跑B10這三位選手。而且三臺車目前銷量都還不錯，其中，零跑汽車作為新勢力，發展也比較穩定，上周累計交付10k，比小鵬交付量還稍多一點，腳步越走越穩。銀河和深藍出自傳統大廠，品牌也足夠穩定。同時它們也可以代表不同陣營的造車理念。到底應該怎么選？哪款車更值得選？咱們繼續往下看：

續航快充比較

既然是買純電SUV，那續航和充電肯定是不能忽視的核心產品力，只看參數，深藍S05顯然實力更強，620公里至高續航和15分鐘快充在這3臺SUV中排行前列，表現相當不錯。至于銀河E5和零跑B01實力大差不差，銀河E5有530公里和610公里可選，入門款提供的續航比較高一些，快充都是約20分鐘；零跑B10則有510公里和600公里可選，快充約19/20分鐘，所以銀河E5和零跑B10算是實力相當。

動力性能對比

既然看了續航和充電，那動力系統同樣不能忽視，銀河E5全系搭載160kW、320N·m的電機，盡管零百加速成績來到6.9秒，但前驅的設計注定它并不會有太豐富的駕駛樂趣。實際上這臺SUV開起來還是有不錯的緊繃感，方向盤指向性很好，極限狀態下底盤也有不錯的支撐效果，所以盡管沒有后驅車的樂趣，它展示出的底盤整體感和不錯的動力響應，依舊可以滿足多數家庭的需求。

深藍S05全系搭載200kW、320N·m的后置電機，零百加速最快6.28秒。相比銀河E5，它的提速更快更猛，后輪驅動也賦予了它更靈活的駕控表現，開起來有更多的樂趣，另外我認為深藍S05底盤支撐更好，所以開著它過彎更有信心。當然它的濾震也比較出色，屬于駕控家用兼顧的類型，所以即便可以激烈駕駛，上限也不是非常高。

零跑B10入門版只搭載了132kW、175N·m的電機，零百加速9.3秒；不過其它版本都是160kW、240N·m的后置電機，零百加速6.8秒，看電機參數其實還比銀河E5略遜一籌，但它的提速更快，這就是后驅的優勢了。車子開起來動力響應很快，起步加速就有抬頭的動作，不過它并不是一款專注操控的選手，方向盤帶有一些虛位，而且懸架濾震也比較不錯，所以它的舒適度表現其實比深藍S05更好，我認為家用是更好的選擇。

空間使用性對比

別看是10來萬的SUV，大家其實對空間要求挺高的，所以這部分也得重點比較。這部分我們同樣結合數據來看，3臺SUV體格也都差不多，深藍S05的軸距比另外2臺SUV都更長，達到2880mm，所以它的后排縱向空間理論上更值得期待，但它的得房率只有74.4%，并不是算太好。銀河E5和零跑B10的軸距差不多，但得房率差異比較大，銀河E5只有67.2%，零跑B10則有87.4%，可見零跑B10的空間利用更極致，那么實際表現如何呢？

以身高175cm的體驗者做參考，分別將它們的主駕座椅調整到適合駕駛的角度和位置后來到第二排乘坐，腿部空間都可以剩下2拳多，蹺起二郎腿也沒有問題，可見它們在軸距上的差異，并沒有過多展現在后排腿部空間上。

在后排頭部空間這塊兒，深藍S05則要稍微好一些，體驗者可以擁有2拳的頭頂空間。銀河E5和零跑B10依舊差不多，都是在1拳+2指左右的空間余量。

（零跑B10）

這樣看，似乎3款SUV沒有明顯差異，但實際上零跑B10能將得房率做到87.4%，在于它動的“小心思”。零跑B10的中控臺使用了開放式設計，搭配懸浮的控制區“摳”出來不少空間，而且它還帶有百變副駕的功能，利用魔術拓展孔可以裝上折疊桌板和手機支架，放上筆記本辦公、化妝品隨時補妝等等，可以衍生更多場景的使用。

（深藍S05）

（銀河E5）

深藍S05和銀河E5則是用了流行的設計，將控制區下方進行了“掏空”處理，雖然也“摳”出來空間，但可利用度相對較小，放紙巾、小背包啥的倒是沒有問題，要放筆記本電腦啥的還是有些難度。

價格配置比拼

普通人花10來萬買車，其實最重要是看品價比，那價格就很重要了。

零跑B10的起步指導價9.98萬，最近它還有無門檻限時4000元優惠，到手底價就是9.58萬，中配價格可以沖頂配，12.58萬即可入手，而且它還提供了4項終身免費質保，包括電池、電驅、電控和整車免費質保，確實劃算。

銀河E5緊隨其后，在目前10.98萬的起步價之下，有8000元左右的優惠，部分地區還能更高，以8000元計算它的終端起步價依然在10萬以上，同時它的整車質保只有是6年/15萬公里。

前面我們看到深藍S05的續航、加速雖然都挺強，但它的價格門檻也最高，目前它在終端也有5000元左右的優惠，實際裸車起步價差不多11.2萬，比零跑B10貴了1萬多，比銀河E5也要貴近1萬，而且它的整車質保更只有3年/12萬公里。

在這樣的情況下，我們盡量選擇終端價格差不多的3個版本比較一下，具體我們以銀河E5 2026款 610km 探索+版、深藍S05 2026款 620Plus純電版、零跑B10 2025款 600激光雷達版為參考，它們的續航都在600km及以上，終端價格也都差不多。功能配置上它們有很多相同的地方，比如外放電、540°全景影像、手機無線充電、前排座椅電調、2.5K分辨率的中控屏等等，它們都有。

不同的是部分硬件，比如車機和輔助駕駛芯片，零跑B10都集齊，它的8295芯片算力也比另外2臺車更高，而且還有激光雷達，支持端到端和代客泊車。

銀河E5表現也不錯，多了抬頭顯示、副駕座椅通風，而電動后尾門及記憶、前排座椅加熱、主駕通風和256色氛圍燈，它和零跑B10都有。

深藍S05表現就差勁一點了，它比銀河E5稍微好點兒的地方就是多了高快領航輔助，跑長途相對更輕松，但其它方面就沒優勢了。簡而言之，銀河E5相當于駕駛輔助不太行，深藍S05則是舒適配置差點意思，只有零跑B10稍微均衡一點。

選購建議：

綜合來看，以上3款口碑、銷量都靠前的10萬級純電SUV，在我看來其實大家都可以納入備選項。至于優先級，如果你考慮得比較多，希望買到一臺配置不閹割、品價比高的SUV，那么現階段零跑B10的高配版本就更值得選；如果對駕駛輔助要求不高，銀河E5則可以作為備選；至于深藍S05，主要還是吃虧在價格上，預算夠才可以考慮它，否則的話，還是在零跑B10和銀河E5當中選吧！