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      全新阿爾法T5上市10.98萬起,最像純電的高效能增程車來了!

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      10月28日,“長續航智慧中型SUV”極狐全新阿爾法T5正式上市,包含純電和增程兩種動力形式,共推出7個版型,限時優惠價格10.98萬元—15.48萬元。隨同新車上市,北汽元境智能技術架構也一并發布,全新阿爾法T5成為首款搭載元境智行輔助駕駛的車型,新T5“左攬元境智行,右享神擎增程”,重塑SUV價值標桿。

      10月28日,“長續航智慧中型SUV”極狐全新阿爾法T5正式上市,包含純電和增程兩種動力形式,共推出7個版型,限時優惠價格10.98萬元—15.48萬元。隨同新車上市,北汽元境智能技術架構也一并發布,全新阿爾法T5成為首款搭載元境智行輔助駕駛的車型,新T5“左攬元境智行,右享神擎增程”,重塑SUV價值標桿。



      據了解,即日起下訂新T5,用戶還可以享受價值3萬元限時專屬權益,尤為“王炸”的是,極狐新T5重磅承諾“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”,三重承諾同時給到,行業內只此一家。



      左攬元境智行,最像真人駕駛的駕駛輔助,15萬內唯一城市NOA的SUV

      智能輔助駕駛已成為消費者購車的重要考慮因素,但高高在上的價格和頻發的安全事故,讓消費者“想要用而不敢用“、”想用用不起”。極狐認為,輔助駕駛要想成為讓人放心的“老司機”,需要具備敏銳的感官、聰明的大腦、成熟的駕駛技術和豐富的道路經驗,這就依賴于傳感器、算力、算法與數據閉環4大支柱技術。

      據了解,極狐全新阿爾法T5全球首搭驍龍8775艙駕一體芯片,依托北汽元境智能輔助駕駛,是行業內第一個把城市NOA直接拉到15萬以內的SUV車型!憑借北汽自主可控的“硬件+算法+數據”閉環,以“仿生雙眼”為核心視覺架構,模擬人類雙眼的立體視覺原理,打造出一套安全又普惠的輔助駕駛,滿足更多用戶對智能出行生活的追求。



      元境輔助駕駛采用“慣導雙目立體視覺系統”模擬人類雙眼的立體視覺原理,并且在攝像頭加入“慣性測量單元IMU技術”,為攝像頭“戴上了一副防抖動、防眩光的專業級眼鏡”。結合“雙目增強OCC算法”全新阿爾法T5不需依賴既定數據庫,也可以輕松檢測和避讓任意類型障礙物。無論隧道的明暗光、夜晚對向突然的強光,還是爛路的顛簸,它依然都能清晰穩定的識別預判。不同于行業現有的純視覺方案,元境輔助駕駛是目前唯一量產的仿生視覺方案,也是當前仿生視覺的最高水平。

      好的輔助駕駛不僅要有超強的軟、硬件能力,還能夠自主學習,只有做到“比人還會思考”,才能行得更穩、更遠。驍龍8775車規級芯片,不僅算力達144Tops,更支持“座艙域”和“智駕域”共用一個“大腦”,真正實現“艙駕一體”,以更接近于人類大腦的方式精準進行多任務處理、持續學習成長。據了解,全新T5智能輔助駕駛在全國范圍內都可以放心使用,不僅能像老司機一樣進行諸如“微調車速”、“主動避讓”等預防性駕駛,還能針對“鬼探頭、加塞”等“易慌亂場景”反復強化訓練。基于自主學習成長,全新T5面對城區交通高峰的堵車、復雜路口的無保護左轉、高速行駛的自主上下匝道、隧道通行等,都可以嫻熟操作游刃有余。



      在智能座艙方面,全新阿爾法T5深度融合頂尖AI大模型實現千人千面自適應服務,把汽車變成“懂你”的移動生活空間,并上新了語音助手——新朋友熊貓奇奇,小狐同學也進行了3D形象升級,萌寵也可隨心切換角色,解鎖智趣用車新體驗!



      右享神擎增程,最像純電的高效能增程車,告別“抖、吵、饋電慢”3大痛點

      當前,增程車領域普遍存在“電池越做越大”的趨勢。“堆疊容量”的路徑確實可以緩解用戶的里程焦慮,但在極狐看來,這并非是增程車的最優解,好的增程車不能僅是“續航里程”的單向競賽,更要精準洞察并解決用戶在真實用車場景中的多元化痛點。

      不少用戶吐槽:增程器啟停時抖動大、開起來噪音吵人心煩、饋電性能差連高速超大貨車都心慌。作為品牌旗下的首款增程車,極狐一出手就要把新T5做到“王炸”級別。據了解,全新阿爾法T5搭載北汽神擎增程動力+寧德時代驍遙增程專屬電池,一舉攻克“抖、吵、饋電慢”三大痛點,重新定義新一代增程標準。



      “北汽神擎增程動力”采用混動專用阿特金森循環技術,熱效率可達43%處于行業一流水平。新T5還搭載定制的寧德時代驍遙電池,當SOC低至9%時電池放電功率依然可達到140kW,電池+增程器的總輸出功率仍能達到200kW。滿電時零百加速6.5秒,饋電時專業媒體實測甚至跑出了6.8秒。保證動力輸出充沛的同時還可以高效節能,WLTC百公里饋電油耗僅5.18L,百公里電耗16.5度,CLTC綜合續航達到1215公里。



      新T5不僅徹底告別傳統增程車“滿電龍、饋電蟲”的痛點,更是將“高性能”與“靜謐性”實現完美平衡。傳統增程車之所以抖動感明顯,是由于電機和增程器啟停的配合不完美。北汽神擎增程動力采用自研的增程啟停無感技術,對總共12項參數進行45輪迭代優化,經過反復測試最終啟動振動降低33%,熄火振動降低25%。此外,新T5還采用了同級領先的主動抑制技術,“以波制波”實現對振動的主動抑制,讓增程器啟動時的轉速波動降低30%,振幅優化34%,還累計應用34項減振降噪技術,進行全鏈路的靜謐性優化。新T5用技術的突破改寫了傳統增程車“抖、吵、饋電慢”的刻板印象,是最像純電的高效能增程車。



      據了解,北汽神擎增程動力歷經三輪次耐久驗證、30萬次啟停耐久驗證,平臺耐久累積驗證超2萬小時,獲得了中汽研“高品質增程”權威認證。

      四大升級加量不加價,中級SUV“躺賺”豪華車享受

      除搭載北汽元境智能和北汽神擎增程外,全新阿爾法T5還針對造型、空間、續航、舒適全方位升級,用“再下一程”的魄力拉滿SUV的價值體驗。

      造型方面全新阿爾法T5車身線條更加簡約流暢,動感的極智源流日行燈符合年輕人的審美。全新主動進氣格柵不僅提升視覺張力,更實現0.243Cd的同級最低風阻系數,新增加的瓦納藍、熔巖灰外觀配色和赤焰棕內飾配色質感十足。



      全家出行常為空間承載能力發愁,全新阿爾法T5整車長4760mm,相較現款增加70mm,軸距達2845mm,B級車的尺寸越享C級車的空間。第二排座椅放倒后后備箱拓展容積可達1546L,放得下露營裝備,還能塞下孩子的平衡車,讓全家人的快樂不用做取舍。



      純電車用戶對續航格外關注,全新阿爾法T5純電版最長續航升級到705km,讓15萬級純電SUV續航首次突破700公里。更帶來同級唯一的800V高壓超充平臺和寧德時代5C神行電池,通過星馳閃充技術,30%~80%快充只要8.9分鐘,15分鐘補能超500km,喝上一杯咖啡或是等待孩子放學的時間,就能輕松補滿電“閃充一刻行千里”,并且還兼容全國各品牌充電樁,無論是高速服務區還是小區,當別人還在“精挑細選”充電樁的時候,你可以隨心所選即插即充。



      新T5讓15萬級也可擁有豪華車的體驗,實現舒適平權。新增前排座椅180度放平+8點按摩,實現了座椅躺平、通風、加熱、按摩大滿貫,無論主駕副駕或者前排后排都可“坐”享其樂。全新升級18揚聲器音響系統,配合HIFI級功放,再加上精心布局的包裹式聲場,讓每位乘客仿佛置身專業音樂廳,享受越級的聽覺體驗。更新增了電動天窗遮陽簾,在暢享1.66平方米穹頂天幕的開闊視野時,不再有“熱曬”的顧慮。



      尤其值得一提的是,全新阿爾法T5秉承極狐汽車的“安全、品質、健康”基因,為中級SUV堅守價值底線。新T5車身沿用1500MPa潛艇級熱成型鋼,帶來47119N?m/deg的同級第一扭轉剛度。11.75㎡牙膠級面料配合吸附降解材料,帶來同級唯一“零醛零苯”座艙。擁有同級唯一的麥格納豪華質造水準,看齊BBA。用安全健康品質守護用戶出行,極狐全系產品已經刻入血脈。



      左攬元境智行,右享神擎增程,全新阿爾法T5集寧德時代電池、全球首個8775艙駕一體解決方案、新一代增程技術和諸多越級配置,以麥格納豪華車安全健康品質,為中級SUV消費者帶來了新選擇。正如北汽新能源董事長張國富所講,“極狐始終懷揣為用戶造好車的初心,讓技術普惠更多用戶”。這份初心也正通過用戶的投票顯現長期主義的強勁動力,10月北汽新能源單月銷量突破3萬臺,極狐T1訂單更是連續兩個月破3萬,成為新能源市場炙手可熱的新星。據悉全新阿爾法T5的預售訂單已突破1萬臺,它已提前預定極狐下一個爆款席位!

      據了解,即日起下訂新T5,用戶還可以享受價值3萬元限時專屬權益,尤為“王炸”的是,極狐新T5重磅承諾“三電終身質保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內電池衰減低于70%只換不修”,三重承諾同時給到,行業內只此一家。



      左攬元境智行,最像真人駕駛的駕駛輔助,15萬內唯一城市NOA的SUV

      智能輔助駕駛已成為消費者購車的重要考慮因素,但高高在上的價格和頻發的安全事故,讓消費者“想要用而不敢用“、”想用用不起”。極狐認為,輔助駕駛要想成為讓人放心的“老司機”,需要具備敏銳的感官、聰明的大腦、成熟的駕駛技術和豐富的道路經驗,這就依賴于傳感器、算力、算法與數據閉環4大支柱技術。

      據了解,極狐全新阿爾法T5全球首搭驍龍8775艙駕一體芯片,依托北汽元境智能輔助駕駛,是行業內第一個把城市NOA直接拉到15萬以內的SUV車型!憑借北汽自主可控的“硬件+算法+數據”閉環,以“仿生雙眼”為核心視覺架構,模擬人類雙眼的立體視覺原理,打造出一套安全又普惠的輔助駕駛,滿足更多用戶對智能出行生活的追求。



      元境輔助駕駛采用“慣導雙目立體視覺系統”模擬人類雙眼的立體視覺原理,并且在攝像頭加入“慣性測量單元IMU技術”,為攝像頭“戴上了一副防抖動、防眩光的專業級眼鏡”。結合“雙目增強OCC算法”全新阿爾法T5不需依賴既定數據庫,也可以輕松檢測和避讓任意類型障礙物。無論隧道的明暗光、夜晚對向突然的強光,還是爛路的顛簸,它依然都能清晰穩定的識別預判。不同于行業現有的純視覺方案,元境輔助駕駛是目前唯一量產的仿生視覺方案,也是當前仿生視覺的最高水平。

      好的輔助駕駛不僅要有超強的軟、硬件能力,還能夠自主學習,只有做到“比人還會思考”,才能行得更穩、更遠。驍龍8775車規級芯片,不僅算力達144Tops,更支持“座艙域”和“智駕域”共用一個“大腦”,真正實現“艙駕一體”,以更接近于人類大腦的方式精準進行多任務處理、持續學習成長。據了解,全新T5智能輔助駕駛在全國范圍內都可以放心使用,不僅能像老司機一樣進行諸如“微調車速”、“主動避讓”等預防性駕駛,還能針對“鬼探頭、加塞”等“易慌亂場景”反復強化訓練。基于自主學習成長,全新T5面對城區交通高峰的堵車、復雜路口的無保護左轉、高速行駛的自主上下匝道、隧道通行等,都可以嫻熟操作游刃有余。



      在智能座艙方面,全新阿爾法T5深度融合頂尖AI大模型實現千人千面自適應服務,把汽車變成“懂你”的移動生活空間,并上新了語音助手——新朋友熊貓奇奇,小狐同學也進行了3D形象升級,萌寵也可隨心切換角色,解鎖智趣用車新體驗!



      右享神擎增程,最像純電的高效能增程車,告別“抖、吵、饋電慢”3大痛點

      當前,增程車領域普遍存在“電池越做越大”的趨勢。“堆疊容量”的路徑確實可以緩解用戶的里程焦慮,但在極狐看來,這并非是增程車的最優解,好的增程車不能僅是“續航里程”的單向競賽,更要精準洞察并解決用戶在真實用車場景中的多元化痛點。

      不少用戶吐槽:增程器啟停時抖動大、開起來噪音吵人心煩、饋電性能差連高速超大貨車都心慌。作為品牌旗下的首款增程車,極狐一出手就要把新T5做到“王炸”級別。據了解,全新阿爾法T5搭載北汽神擎增程動力+寧德時代驍遙增程專屬電池,一舉攻克“抖、吵、饋電慢”三大痛點,重新定義新一代增程標準。



      “北汽神擎增程動力”采用混動專用阿特金森循環技術,熱效率可達43%處于行業一流水平。新T5還搭載定制的寧德時代驍遙電池,當SOC低至9%時電池放電功率依然可達到140kW,電池+增程器的總輸出功率仍能達到200kW。滿電時零百加速6.5秒,饋電時專業媒體實測甚至跑出了6.8秒。保證動力輸出充沛的同時還可以高效節能,WLTC百公里饋電油耗僅5.18L,百公里電耗16.5度,CLTC綜合續航達到1215公里。



      新T5不僅徹底告別傳統增程車“滿電龍、饋電蟲”的痛點,更是將“高性能”與“靜謐性”實現完美平衡。傳統增程車之所以抖動感明顯,是由于電機和增程器啟停的配合不完美。北汽神擎增程動力采用自研的增程啟停無感技術,對總共12項參數進行45輪迭代優化,經過反復測試最終啟動振動降低33%,熄火振動降低25%。此外,新T5還采用了同級領先的主動抑制技術,“以波制波”實現對振動的主動抑制,讓增程器啟動時的轉速波動降低30%,振幅優化34%,還累計應用34項減振降噪技術,進行全鏈路的靜謐性優化。新T5用技術的突破改寫了傳統增程車“抖、吵、饋電慢”的刻板印象,是最像純電的高效能增程車。



      據了解,北汽神擎增程動力歷經三輪次耐久驗證、30萬次啟停耐久驗證,平臺耐久累積驗證超2萬小時,獲得了中汽研“高品質增程”權威認證。

      四大升級加量不加價,中級SUV“躺賺”豪華車享受

      除搭載北汽元境智能和北汽神擎增程外,全新阿爾法T5還針對造型、空間、續航、舒適全方位升級,用“再下一程”的魄力拉滿SUV的價值體驗。

      造型方面全新阿爾法T5車身線條更加簡約流暢,動感的極智源流日行燈符合年輕人的審美。全新主動進氣格柵不僅提升視覺張力,更實現0.243Cd的同級最低風阻系數,新增加的瓦納藍、熔巖灰外觀配色和赤焰棕內飾配色質感十足。



      全家出行常為空間承載能力發愁,全新阿爾法T5整車長4760mm,相較現款增加70mm,軸距達2845mm,B級車的尺寸越享C級車的空間。第二排座椅放倒后后備箱拓展容積可達1546L,放得下露營裝備,還能塞下孩子的平衡車,讓全家人的快樂不用做取舍。



      純電車用戶對續航格外關注,全新阿爾法T5純電版最長續航升級到705km,讓15萬級純電SUV續航首次突破700公里。更帶來同級唯一的800V高壓超充平臺和寧德時代5C神行電池,通過星馳閃充技術,30%~80%快充只要8.9分鐘,15分鐘補能超500km,喝上一杯咖啡或是等待孩子放學的時間,就能輕松補滿電“閃充一刻行千里”,并且還兼容全國各品牌充電樁,無論是高速服務區還是小區,當別人還在“精挑細選”充電樁的時候,你可以隨心所選即插即充。



      新T5讓15萬級也可擁有豪華車的體驗,實現舒適平權。新增前排座椅180度放平+8點按摩,實現了座椅躺平、通風、加熱、按摩大滿貫,無論主駕副駕或者前排后排都可“坐”享其樂。全新升級18揚聲器音響系統,配合HIFI級功放,再加上精心布局的包裹式聲場,讓每位乘客仿佛置身專業音樂廳,享受越級的聽覺體驗。更新增了電動天窗遮陽簾,在暢享1.66平方米穹頂天幕的開闊視野時,不再有“熱曬”的顧慮。



      尤其值得一提的是,全新阿爾法T5秉承極狐汽車的“安全、品質、健康”基因,為中級SUV堅守價值底線。新T5車身沿用1500MPa潛艇級熱成型鋼,帶來47119N?m/deg的同級第一扭轉剛度。11.75㎡牙膠級面料配合吸附降解材料,帶來同級唯一“零醛零苯”座艙。擁有同級唯一的麥格納豪華質造水準,看齊BBA。用安全健康品質守護用戶出行,極狐全系產品已經刻入血脈。



      左攬元境智行,右享神擎增程,全新阿爾法T5集寧德時代電池、全球首個8775艙駕一體解決方案、新一代增程技術和諸多越級配置,以麥格納豪華車安全健康品質,為中級SUV消費者帶來了新選擇。正如北汽新能源董事長張國富所講,“極狐始終懷揣為用戶造好車的初心,讓技術普惠更多用戶”。這份初心也正通過用戶的投票顯現長期主義的強勁動力,10月北汽新能源單月銷量突破3萬臺,極狐T1訂單更是連續兩個月破3萬,成為新能源市場炙手可熱的新星。據悉全新阿爾法T5的預售訂單已突破1萬臺,它已提前預定極狐下一個爆款席位!

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