很多人選車時都有個習慣:會下意識關注同系列車型的用戶總量。畢竟近20萬用戶的選擇,總比一款剛上市、用戶基數(shù)小的車型更讓人安心——這么多人愿意為它買單,至少說明在綜合表現(xiàn)上能滿足大部分人的需求,尤其是在插混這類對穩(wěn)定性和體驗要求較高的領域。在當下的插混市場里,領克07EM-P與領克08EM-P組成的“雙子星”就有著這樣的用戶基礎。而全新領克07EM-P在此基礎上進一步升級,不僅承襲了家族式TheNextDay設計語言,還標配激光雷達,用更前衛(wèi)的造型和更足的科技配置,為想要高品質出行的年輕人提供了新的選擇。
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在外觀設計上,全新領克07 EM-P延續(xù)家族風格的同時,著重強化差異化與辨識度,以此貼合年輕人對個性的追求。其車身線條融合時尚感、力量感與運動感,雕塑感車身搭配極具張力的前臉,形成強烈的視覺沖擊;外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設計連貫統(tǒng)一,讓整車輪廓更顯流暢。細節(jié)處,左右后視鏡及尾燈位置新增輔助駕駛指示燈,開啟輔助駕駛功能后,小藍燈亮起,既起到提示周邊車輛的作用,又成為獨特的設計符號,提升了整體高級感。配色方面,新車推出璃光紫與極光銀兩款新選擇,璃光紫靈感源自早晨6點晨光初綻時的天際紫,隨觀察角度變換呈現(xiàn)流轉效果;極光銀則取自子夜極地天光,光影下折射出凜冽的金屬流光,讓車身在不同場景下都能展現(xiàn)獨特質感。
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考慮到年輕人日常通勤之外,常有長途自駕需求,全新領克07 EM-P在內飾與空間上做了針對性優(yōu)化,兼顧視覺體驗與實用需求。內飾新增暗影紅、日光米兩款配色,在視覺感官與實用質感間找到平衡,營造出精致的車內氛圍。空間表現(xiàn)上,二排膝部空間達110mm,超越BBA 34C長軸距版本;全景天窗升級為全景天幕,通過玻璃曲面優(yōu)化,前排Z向頭部空間增加47mm,最終前排整體空間高度為1019mm,后排為965mm,無論是前排駕駛還是后排乘坐,人員都能自由舒展,避免長途出行的局促感。同時,車內設計29處儲物空間,包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等,各類隨身物品可有序存放,保持車內整潔。
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豪華舒適性配置上,全新領克07 EM-P同樣展現(xiàn)出貼合年輕人需求的表現(xiàn)。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆,搭配縱向絎縫設計,既顯優(yōu)雅,又能貼合人體乘坐曲線。前排座椅內部采用至多13層結構科學分布,坐墊快回彈、靠背慢回彈,在保證舒適度的同時提供足夠支撐,減少長時間乘坐的疲勞感。此外,前排座椅支持加熱、通風、按摩功能,以及12向電動調節(jié),靠背最大可160度躺倒,進一步提升乘坐體驗。針對音樂愛好者,新車配備哈曼卡頓23揚聲器,功率至高1600W,結合7.1.4全新布局與Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲,打造出百萬級3D環(huán)繞式沉浸音效,滿足年輕人對車內音質的需求。
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科技體驗層面,全新領克07 EM-P也進行了全面升級。車機搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統(tǒng),依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺,融合星睿AI大模型、階躍多模態(tài)模型,實現(xiàn)豐富AI功能;同時支持更多品牌手機的手車互聯(lián),接入更豐富的生態(tài)應用,滿足日常多樣化科技需求。輔助駕駛方面,新車標配激光雷達,至高搭載英偉達Thor芯片,最大算力700Tops,為同級最強,可實現(xiàn)千里浩瀚輔助駕駛H7方案。其中,激光雷達最遠探測距離200m,能精準識別前方障礙物、行人和車輛,實現(xiàn)車道級定位(誤差在5cm以內),且不受光線影響,大幅提升輔助駕駛功能的安全性與可靠性。
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對于選車時關注用戶基數(shù)、追求穩(wěn)定與高品質的年輕人來說,全新領克07 EM-P在“雙子星”近20萬用戶基礎上,從設計、空間、舒適到科技全面升級,無疑是契合需求的選擇。若對其感興趣,可繼續(xù)關注車型動態(tài),待上市后深入了解,找到符合自身期待的出行座駕。
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