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      現在的咖啡,比礦泉水便宜

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      總第4382期

      作者 |餐飲老板內參張鰻魚



      咖啡賽道,擠滿“價格屠夫”

      曾經,一杯四十元的星巴克代表著一代小資生活的象征,而如今,9.9元一杯的咖啡已經成為白領日常、成為市場常態。

      前幾天,古茗更是把價格打到了2.9元,推出“咖啡限時2.9元喝”的活動,引得不少消費者直接放話:“這價格喝什么速溶、買什么咖啡機。古茗,你敢天天2.9,我就敢天天喝!”

      從40元到20元,再到9.9元、3.9元、2.9元,咖啡賽道,不斷涌現出新的“價格屠夫”。

      中式快餐里,永和大王的“大魔王咖啡”100%阿拉比卡咖啡豆定價9.9元,還接連推出豆花拿鐵等創新融合新品;超意興推出平價咖啡品牌興咖啡,均價8.9元一杯,搭配米飯把子肉直接把老年人也喝上癮;



      西式快餐里,麥肯旗下的平價咖啡品牌,麥咖啡以及肯悅咖啡加速快跑,華萊士上線9.9元咖啡月卡,特選IIAC國際金獎豆,一張月卡最多可兌換210杯,單杯甚至不到5分錢;



      烘焙品牌鮑師傅默默上線咖啡,定價3.9元起;茶飲品牌CoCo一杯美式4.9元;京東旗下七鮮咖啡外賣價格卷到4塊錢……

      咖啡賽道內部,一眾中高端精品咖啡也在“價格屠夫”們的夾擊下開始卷低價。被稱為中產才能日常消費的%Arabica,曾經憑著高品質與60+的貴價站在咖啡鄙視鏈頂端,如今在外賣大戰之下單杯最低卷到20元;“星巴克的祖師爺”皮爺咖啡在降價后,直接推出平價子品牌卷入10元咖啡賽道……

      甚至,現在的咖啡都已經成為了餐廳的“免費檸檬水”。

      北京幾家開了多年的餃子館,最近在社交平臺上被不少年輕人種草,一句“餃子+免費咖啡的魔法力量”,成了年輕人的午飯下午茶好搭子。多位顧客吃后發帖,直言“一進店就看到咖啡免費續,免費咖啡和餃子醋放一起好夢幻!下午茶錢都省了。”

      不止餃子館,米線店、涼皮店,以及各種服裝品牌門店、酒店、書店、汽車4S店、大型超市……提供一杯免費咖啡,成了當下品牌們提升服務體驗、拉升年輕人好感的標準動作。

      脫下洋外套的咖啡,如今邊界愈發模糊。





      洋氣的coffee,不知不覺變成了快餐

      曾幾何時,咖啡代表著一種“精致生活”。出入高檔寫字樓、化著淡妝的精致白領們,在午餐間歇手持一杯,小口品嘗之余聊聊工作、生活和甚至理想。就像香奈兒包包代表階層符號、球鞋代表亞文化歸屬,一杯咖啡,在都市語境中,成為一種“輕量級”的身份標簽。

      咖啡代表著“忙碌而有秩序”“疲憊卻不邋遢”“有品位卻不張揚”,它是精英感的“低門檻入口”。

      然而,時過境遷,當下的咖啡,已逐漸遠離“慢品”的標簽,取而代之的,是咖啡越來越“快”,越來越接近“剛需”,并從“精英標配”回歸到功能性極強的“合法的神經興奮劑”。

      洋氣的咖啡,為何悄然變成了“快餐”?

      1、消費需求變化,平價咖啡迎來“黃金時代”

      數據顯示,中國人均年咖啡消費量從2016年的9杯增長至2023年的16.7杯。而最新的數據顯示,2024年人均年咖啡消費量約為22.24杯,合約0.16公斤,這一數據較上一年度再次有顯著增長。不過,這一數據與美國人均729.2杯的消費量相比,仍有巨大的增長潛力。

      這一市場繁榮,既受年輕群體消費熱情高漲影響,也得益于“平價咖啡”的洶涌推動。從最早的二三十元,“打”到9塊9,再降至5元價格帶,這一路的“絲滑操作”,降低了消費門檻,有助于培養大眾日常飲用咖啡的習慣。

      一位業內人士評價,從長遠來看,價格戰有利于培養塔基市場,隨著人們咖啡消費體驗的升級,在低價的基礎上做出品質感、專業感,這類“升級需求”會被更多有質感的平價咖啡承接。而這樣的雙向奔赴,也會讓平價咖啡迎來“黃金年代”。

      2、餐廳經營理念變化,積極上新“更符合國人飲食習慣的”咖啡套餐

      越來越多的餐廳,在積極探索國人飲咖的真實需求和場景創新。

      典型代表如肯德基,推出了牛肉包子+咖啡的早餐搭配,9月底,肯德基在早餐時段上新“K記發面小籠包”,老面發酵,非遺工藝,并通過包子+美式咖啡的套餐,創造新的早餐體驗;以及前文提到的永和大王“咖啡+油條”,超意興“咖啡+把子肉”,都在瞄準更加創新的早餐體驗。



      事實上,咖啡配主食,并非新鮮事。幾年前就有一些區域獨立咖啡館做過類似創意,不過,當時更多是以咖啡為主導,依然是“高定價的精品咖啡”配上吐司、貝果、恰巴塔等餐品,注重營銷和話題度。而如今的變化在于,以中餐廳、中式早餐為主導,并將咖啡的定位“拉”到平價,突出餐品而非咖啡,注重實用主義。

      這一個微妙的小變化,似乎更符合“咖啡大眾化”背景之下,中國人對于咖啡配餐的需求。咖啡這條洋賽道,在眾多餐廳的積極推進下,完成了“本土化變形記”,越來越像中國化的“西方茶”。

      同時,這一變化背后反映出,對于很多餐廳來說,咖啡不再是核心盈利產品,也并不需要花費巨大的人力物力來經營,“有”成了基本配置,借助成熟的供應鏈和日益優化的設備,即便賣得十分便宜,依然可以保障穩定的出品。咖啡的盈利屬性在弱化,流量價值更加明顯。

      3、咖啡館定價策略變化,特別是精品咖啡館

      當9.9遍布大街小巷,曾經高高在上的“精品咖啡”盈利狀況令人堪憂。其彰顯的“小眾、調性”背后,是一本并不理想的經營賬本。

      這其中既包含連鎖精品咖啡品牌,如M stand、SeeSaw、%Arabica等,也包含一些崇尚“主理人”氣質的獨立的咖啡館。

      一個不爭的事實是,無論是到店還是外賣,咖啡消費的平均客單價都在逐年下降。根據餓了么數據顯示,2023年全國外賣咖啡消費平均客單價從2020年63.8元降至2023年的53.5元;根據美團數據顯示,2023年全國咖啡到店團購消費平均客單價從2021年的34.4元降至2023年的13.8元。

      精品咖啡的“儀式感”在快節奏的生活中顯得格格不入。有用戶在社交平臺直言:“我需要5分鐘提神,而不是30分鐘手沖體驗。”這種需求變化,導致精品咖啡的價格錨定效應開始失效,高價定位再也無法支撐“精品溢價”。

      2025年,不少高端咖啡品牌陸續推出降價策略,有的疊加各路補貼后,價格已與瑞幸、庫迪持平。有媒體戲稱“精品咖啡,在連滾帶爬學瑞幸”,“自降咖位”背后,精品咖啡館的定價策略,悄然變化。

      4、加油站、便利店等售賣場景的成熟,進一步讓飲咖節奏加快

      8月28日,中國石化易捷咖啡全國第1000家門店暨首家旗艦店開業。

      從2019年創立第一家店到突破千家,易捷咖啡已覆蓋全國23省107座城。旗艦店的落地,標志著“出行場景咖啡”創新模式,同時標志著加油站咖啡成功實現規模化拓展。



      此外,還有不斷增長的便利店咖啡,也是現磨咖啡市場“沉默的巨頭”。全家便利店的湃客咖啡,年銷售額早已突破10億大關,并長期保持雙位數增長,成為全家店內鮮食業務的重要引流和利潤貢獻者;挪瓦咖啡在今年6月與羅森便利店合作,依托其在華東地區超1000家便利店網絡,拓展現制咖啡消費場景;711、美宜佳等大型連鎖的咖啡業務也在快速增長。

      加油站、便利店、服務區等場景之下的咖啡,可以概括為“基數龐大、增長穩健,在性價比和便捷性賽道中占據絕對優勢。”頭部品牌們專業加持+自身場域的開發,進一步讓咖啡變得“便利、隨手、快捷”。

      或許,咖啡的終極形態,不再是咖啡館里的專屬,而是像水電煤一樣,成為商業生態里的“基礎設施”。



      價格底線不斷“失守”

      2塊9之后又將如何?

      咖啡賽道今天的變化,本質也是咖啡在中國市場從“小眾精英”走向“大眾普及”的必經之路。

      目前看來,咖啡品類的競爭正開啟梯隊化,每個細分賽道都盤踞著代表品牌:比如以瑞幸、庫迪等為代表的“大眾普惠型”品牌;以麥當勞、肯德基等為代表的“餐飲配套型”品牌;以星巴克、皮爺等為代表的“第三空間體驗”型品牌;以及大量專注于咖啡高品質風味的“精品咖啡館”。

      高端活下去,平價卷出來,跨界殺進來。在不同“細分梯隊”里,每個代表品牌都已經跑通其獨特的生存邏輯,在市場以及消費心智中占據了不可替代的位置。

      但在這種市場格局愈發清晰的同時,對于尚且沒有找到自身獨特價值的品牌,機會點也會愈發稀缺,尤其是定位模糊,或是想要不同梯隊“通吃”的品牌將會更加難以生存。

      平價咖啡爭奪規模,精品咖啡堅守格調,咖啡市場格局在動蕩中趨于穩定。接下來,咖啡的精品定義將不再是價格,而是品質與價值感。“不一定便宜的咖啡就不是精品,也不一定貴價咖啡就一定是精品。”

      與此同時,這也代表著平價咖啡將不再能只靠“誰賣得更便宜”就能拿下消費者,而成了“誰能把咖啡賣出該有的價值”,誰才能拿下消費者。

      未來,咖啡乃至所有餐飲品類的邊界都在被重構,產品的價值不再僅由成本和利潤定義,更由它所能連接的場景與人群重新衡量。

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