如果登機視頻真的是機場放出來的，那我只能說這還是一個草臺班子

作者〡李老逵

鄭智化深圳機場登機事件，我這次要打破遇事只寫三篇的慣例，說到不想說或不讓說為止。

昨天大家都在熱烈討論登機視頻構不構成“連滾帶爬”的問題，當然也有個別腦袋不靈光的非要往“沒有人性”以及“冷眼看著”是“睜眼說瞎話”上扯。

我最后再說一遍，鄭智化批評的一直是操縱升降車的司機，不是推他的工作人員。

用他的原話說，“操縱升降車的司機根本不顧我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進飛機”。

可惜沒有司機眼神和動作的視頻，不知道為啥沒有一起放出來？

如果這位真的是冷眼看著無動于衷，并且故意拒絕升高，那我愿意和鄭同學一起罵他沒有人性，歡迎他來起訴我侮辱人格。

如果真是機場規定了這樣的操作規范，那就是這項規定“沒有人性”。也同樣歡迎深圳機場來告我誹謗名譽。

一個對60多歲的殘疾老人出行困難都無動于衷，無法共情一位殘障人士的遭遇的人，不是冷血沒有人性，又是什么？

別和我扯什么25厘米還是20厘米是“國際慣例”，更別扯上什么“為了安全”。

看一下其他乘客的切身感受：

再聽一下專業人士的現身說法：

航空從業人員，航空博主@候機樓一姐 科普說，首先飛機上有殘疾人應該安排廊橋登機，其次，飛機艙門的落差可以加裝斜坡來協助輪椅通過。深圳機場挨罵不冤。

據民航機長陳建國解析，升降車本應與機艙門高度匹配，但此次因機型差異或操作失誤，導致25厘米落差，輪椅無法順利對接。更令人震驚的是，司機未及時調整設備，迫使鄭智化冒險攀爬。

《運輸機場旅客航站區無障礙環境規劃建設指南》，其中對于行動受限者無障礙出行的規劃中寫道：若不可避免存在高度差，需要設置斜坡、自動扶梯等設施連接。飛機與登機橋活動端接駁處要確保輪椅使用者順暢通行。

再看看這位博主的分析：

事實還不夠清楚嗎？道理還不夠明白嗎？用視頻顯示兩個工作人員認真努力把鄭智化推進機艙，和鄭智化批評升降車的司機冷眼以及廊橋操作不到位有一毛錢關系嗎？

如果還不明白這兩者的區別的，建議去醫院看看腦科；如果還認為鄭智化的話是“帶節奏”的，建議去教堂洗滌一下心靈。

可是，這視頻究竟是誰第一個放出來的呢？雖然視頻是某位大V發布的，但他顯然不可能是源頭。如果是深圳機場，那我只能說這真的是暈招，格局太小了。

從常理上說，干一件事，最大的得利者是誰，誰就是最大的嫌疑對象。

本來機場已經對此道歉，鄭智化也表示原諒，還為自己的情緒道了歉，此事應該告一段落，并且借此事完善無障礙通行，應該是皆大歡喜的事。

可是放視頻這魔幻操作，我就實在是看不懂了。如果是為了說明“很有人性”以及“熱情幫助”，可推輪椅的和開升降車的也不是一撥人啊？鄭智化批評的是開升降車的司機“沒有人性”、“冷眼看著”，把推他進機艙的幾位抬出來是幾個意思？

當然，如果是從“整體”、“全局”來看待，那就十分合理了，畢竟他們都是“機場工作人員”嘛。

再一個可能的原因就是想說明鄭智化同學完全沒有“連滾帶爬”，而是被幾個人“很熱情、很盡心、很認真、很努力、很負責”地“送”進機艙的，你還想要啥自行車？

可是，再看視頻，鄭同學腳不能動，用手扒拉著往里拱，這不是爬嗎？一條腿掉在空中七八秒，看著的確虐心。機艙門小三個人又無法同時擠進去，整個情形看著既費勁又吃力，幾乎可以用“狼狽”形容，用“連滾帶爬”完全不算十分夸張。

不是說推進去了，就不狼狽了，也不是說拽起來了，就不是爬了。爬臺階也是爬。

“連滾帶爬”本來就是個形容比較狼狽的形容詞，難道非要讓鄭同學四肢著地，然后還要頭挨地轉體360度，才算用詞規范？

一個64歲的架著雙拐的老頭兒，被人抓住腿很不體面地塞進機艙，從視頻看，他晃了好幾下才上了臺階，畢竟64歲了。因為他不是大陸人，他抱怨了一句、就被大陸的英雄豪杰們罵成了篩子。

萬箭穿心是不是真的萬箭穿心？“滿地找牙”是不是必須要真要掉幾個牙？“七竅生煙”則一定要冒幾處煙？

幸虧鄭同學沒有用“屁滾尿流”，我都為他感到慶幸。

殘疾人因為身體原因和成長環境，比較敏感自尊心強，一路能夠成長到自立自理自強，他需要的是被尊重，被平視，希望能獨立完成力所能及的事，他不需要別人幫他彎腰、抬腿、攙扶、架起，你以為來8個人抬他進去他就會很開心嗎？這里只需要一個板子就可以解決他自己進機艙的問題?！斑B滾帶爬”不要淺薄的只能理解到字詞表面意思，這只是他內心受到極大不尊重的感受表達而已。

我們這個社會對殘障人士是很不公允的，我們健全人，沒資格對殘障人士講什么社會的平衡和公允，同樣沒有權利也沒有資格去代入殘疾人的感受。

消費者作為普通人，對于公共服務提供者，吐槽和投訴，只要不是惡意誹謗和抹黑，表達上有些夸張，其實對于社會是好事情，社會的進步就是這么一點一點地來的。

鄭的表達方式和內容，和這類事情是否需要改進，是完全不沖突的兩件事，是兩個不能彼此抵消和對抗的問題。

具體到這個高差和輪椅的事，可能不是需要太多成本。而且坐輪椅上飛機的人，也并不是個別，真心想做一點都不難。

說實話，如果公開鄭智化登機視頻這事真是深圳機場干的，那就是搬起石頭砸自己的腳。

以后再來個殘疾人登機，都按鄭同學的標準要求倆人連推帶抬地整進去，你咋辦？

把這個視頻發出來給全世界看，很多人說反轉了，看似贏麻了，其實輸得底褲都不剩。而且，這不正好讓其他國際吃瓜群眾看到了自己的短板嗎？還有，國際同行會怎么看？

本來深圳機場前面的操作還算優秀的，可是如果真的公布了視頻，那就堪比西貝在后臺直播，是災難級別的公關。

最后，我只能說各行各業，遍地草臺班子作業，是逆淘汰的必然結果。

不過，草臺班子雖然總干蠢事，但是架不住人家聽話啊。

-完-

敬請點擊閱讀：

喜歡本文，敬請轉發、分享、點贊、在看。

作者：李老逵，法學雙碩士畢業，曾在國務院部委工作多年，嫉惡如仇，仗義敢言，因此辭職改做執業律師。赤子之心不改，憂國憂民常在，忙時搬磚，閑暇寫作。文章多替蒼生寫，不為君王唱贊歌。

發聲不易，敬請搜jinliandeliangyigan（金蓮的晾衣桿）或長按下方二維碼，加本人微信進粉絲群，讓我們永不失聯。