10月27日,美國(guó)尼米茲號(hào)航母在南海上演了令人瞠目結(jié)舌的一幕——半小時(shí)內(nèi)兩架艦載機(jī)相繼墜毀。這種高頻率的事故實(shí)在罕見(jiàn)。首先是一架MH-60R"海鷹"直升機(jī),半小時(shí)后又是一架F/A-18F"超級(jí)大黃蜂"戰(zhàn)斗機(jī)前仆后繼地奔向南海的懷抱,這效率,這節(jié)奏,讓人不得不懷疑美國(guó)航母是不是進(jìn)了什么風(fēng)水局。
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值得一提的是,尼米茲號(hào)于1975年服役,如今已經(jīng)50歲高齡,按計(jì)劃明年就要退役。這次部署本就是它的告別演出,可誰(shuí)曾想這最后的演出搞得如此狼狽。不過(guò),一艘超期服役的老艦,加上可能存在的維護(hù)不到位,出問(wèn)題簡(jiǎn)直是在所難免。
說(shuō)到這里,不得不提美國(guó)海軍新聞上周發(fā)的那篇稿子,題目特別霸氣,叫做《尼米茲號(hào)航母的最終部署向中國(guó)的海上野心發(fā)出了強(qiáng)烈信號(hào)》。現(xiàn)在看來(lái),這個(gè)信號(hào)確實(shí)強(qiáng)烈得過(guò)頭了——強(qiáng)烈到讓人瞠目結(jié)舌。美國(guó)海軍說(shuō)要"展示美國(guó)海軍對(duì)自由和開(kāi)放的印太地區(qū)的堅(jiān)定承諾",現(xiàn)在看來(lái),這份"堅(jiān)定"確實(shí)令人感動(dòng),我都插自己兩刀了,看你不怕不怕。
當(dāng)然,我們也要理解美軍的難處。尼米茲號(hào)今年3月底離港部署,至今已經(jīng)服役7個(gè)月,屬于超期服役,目前完全是人困馬乏的狀態(tài)。這艘航母原本正在返回美國(guó)本土的路上,卻在南海臨時(shí)加班,據(jù)說(shuō)與特朗普訪問(wèn)馬來(lái)西亞有關(guān)。想想看,美國(guó)政府正在停擺,美軍領(lǐng)不到工資,還要在南海加班加點(diǎn),這心情能好到哪里去?
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再加上每次美軍航母打擊群進(jìn)入南海,都會(huì)受到解放軍"熱烈歡迎",各種跟監(jiān)、圍觀甚至交流都在所難免。雖然這種情況美軍應(yīng)該早已習(xí)慣,但這次情況特殊:既要惦記著回家,又拿不到工資,操作上出點(diǎn)紕漏,似乎也在情理之中。
這可不是美軍第一次在南海"捐贈(zèng)"飛機(jī)了。讓2022年1月,當(dāng)時(shí)中國(guó)正在過(guò)小年,卡爾·文森號(hào)航母在南海為了給中國(guó)人民助興,也當(dāng)場(chǎng)摔了一架F-35C。但是,要說(shuō)最近南海地區(qū)的"墜機(jī)風(fēng)云",美國(guó)可不是在孤軍奮戰(zhàn)。它的鐵桿盟友英國(guó)也來(lái)友情客串了一把。今年6月,英國(guó)"威爾士親王"號(hào)航母搭載的F-35B艦載機(jī),因?yàn)閻毫犹鞖鉄o(wú)法在航母上降落,最后不得不緊急降落在印度機(jī)場(chǎng)。更尷尬的是,這架飛機(jī)隨后在印度滯留了十多天,英國(guó)既不敢讓印度人修,自己又修不好,最后不得不從本土派來(lái)30人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行"跨國(guó)救援"。
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就在這些精彩劇情上演的同時(shí),中國(guó)和美國(guó)剛在吉隆坡舉行了貿(mào)易談判,談判結(jié)果細(xì)節(jié)雖然沒(méi)公開(kāi),但從會(huì)后雙方人員的表情就可以看出,我們是心情舒暢的。這時(shí)候,老美再送了這么一份大禮,難道是想讓我們松松口?
中國(guó)外長(zhǎng)王毅說(shuō)過(guò):"南海不是大國(guó)博弈的角斗場(chǎng)"。但某些國(guó)家似乎把這句話理解成了"南海是特技表演的游樂(lè)場(chǎng)"。建議美英兩國(guó)可以考慮合作成立一個(gè)"南海飛行器水下收藏俱樂(lè)部",畢竟他們的藏品已經(jīng)初具規(guī)模了。
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