小米汽車賣了兩年,雷軍財富暴漲了2320億!
2025胡潤百富榜發布,最引人關注的除了鐘睒睒再次登頂中國首富之外,就是雷軍以3260億身家,151%的驚人漲幅,躋身百富榜第五。距離第四的寧德時代,僅40億的差距。
這對小米和雷軍來說,無疑是個好消息。但雷軍最近的煩惱,可不止是這個好消息就能逆轉的。
今年以來,備受年輕人喜愛的雷軍,因為小米汽車多起安全事故、產品隱患質疑和營銷爭議,遭遇口碑危機。
01
汽車造富!五位富豪財富暴漲4560億
雷軍一人就占4成
流水的富豪,鐵打的首富。
多年來各大富豪榜上榜的富豪,你來我往,但仔細來看,變來變去也還是那幾位。但這次,胡潤百富榜前十,竟然迎來了兩位新面孔:雷軍、李書福家族。
巧的是,這兩位都是靠造車上位的。
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李書福就不用說了,吉利汽車創始人,深耕汽車制造多年。
雷軍大家就更熟悉了。其創辦的小米集團,此前的主業一直是手機及相關智能硬件設備,近年來相繼進軍了智能家電、新能源汽車。
兩人在去年胡潤百富榜的排名都在十名之外,二十以內:吉利的李書福家族以1450億財富,排名第11位,雷軍則以1300億財富,排名第19位。
尤其是雷軍,2023年才以940億財富,位列胡潤百富榜第34位。2024年小米汽車推出后,當年的財富就漲至1300億,排名也漲至19。今年更是沖進了前五,財富暴漲1960億,才兩年,財富就翻了兩倍多。其中小米汽車發了多少力,不言而喻。
再延伸來看,為新能源汽車提供動力電池的寧德時代,也是新能源汽車造就出來的富豪。2024年胡潤百富榜,汽車相關行業上榜名單中,只有寧德時代的曾毓群在前十中,排名第6。
今年則大不相同,李書福、雷軍齊齊上榜,前十中有三個汽車相關的,這個場面在之前是從未有過的。
其中,曾毓群財富增長1300億至3300億,雷軍財富增長1960億至3260億,李書福家族財富增長800億至2250億。
僅這三家汽車相關企業,共計增長了4060億。
當然,前十之外,百富榜上其他車企老板的財富也增長了。比亞迪的王傳福財富增長450億至1800億、長城的魏建軍夫婦財富增長50億至1150億。雖然沒有雷軍、李書福那么兇猛,但也是穩穩的增長。
五位汽車相關企業的老板,財富共計增長4560億,讓人感嘆:一場妥妥的汽車造富。
02
雷軍,并不在意
在很多米粉看來,這無疑是個好消息。圍觀網友看熱鬧,但富豪榜上的人,可能并沒有那么開心。
雷軍本人,就對這一消息好似一點也不在意。而是興致勃勃在微博宣布:小米智能家電工廠今天正式投產。這是繼手機工廠、汽車工廠后,小米的第三座大型智能工廠,意味著小米在智能制造領域,又往(前)邁了一大步。
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雷軍激動得甚至打漏了一個字。看起來,比起財富翻倍、躋身百富榜前十,小米建廠的消息更值得他高興和慶祝。
事實上,對于一些富豪來說,富豪榜,反而還是個麻煩,位置越高,越麻煩。
最近幾年來,中國首富輪流換人,從馬云、張一鳴、再到鐘睒睒,還一度變成黃崢,但高處不勝寒,他們大多都曾表露過對“首富”身份的壓力。
比如鐘睒睒,就曾直言:成為首富讓我失去了自由。馬云也曾說,首富生活沒有90塊時快樂,還說“人生最后悔的事就是創造了阿里巴巴”。
拼多多黃崢還在數次接近以及短暫登上首富后,先后卸任CEO、捐出1000億,還主動給業績潑冷水,最終“痛失”首富,導致業內紛紛猜測黃錚是為了不當首富,刻意為之。
雷軍雖然還沒有正式登頂首富,但此前也一度“有幸”體驗了一個小時的首富。
今年2月27日,雷軍因為“成為首富”登上了微博熱搜。原因是,前一天小米公司股價大漲6%,市值突破1.4萬億港元,有自媒體根據雷軍持有的小米股票,再加上金山辦公、金山軟件、金山云的金山系,以及順為資本及其投資和歷史套現,得出雷軍身家超過鐘睒睒,成為中國首富的結論。
但很快,雷軍就在武漢大學校友群中辟謠,稱這是假消息。還有自媒體博主因為發布了“雷軍超越鐘睒睒”相關內容,被小米公司投訴,理由竟然是“惡意揣測,拉踩民營企業家”。
短短一個小時的“首富”體驗卡,雷軍和小米就唯恐避之不及。這次真的成了百富榜第5,不知道雷軍和小米又是什么感想。
03
雷軍口碑“崩塌”
與其說是雷軍和小米不在意,或者更多是不敢。
與財富增長相對的,是今年以來,小米汽車多起安全事故、產品隱患質疑和營銷爭議,小米被架在火上烤,雷軍也遭遇口碑危機。
10月13日凌晨,成都一輛小米SU7車禍后燃爆,路人砸窗施救未果,駕駛員被燒死在車中,小米也因此再度陷入輿論風暴中。
關于車門何故鎖死無法從外部打開、電池著火燃燒等質疑乃至責罵,持續涌向在雷軍的社交媒體賬號下方,就連《第一財經》《經濟觀察報》《浙江日報》等多家媒體也紛紛下場批評,持續拷問著雷軍這位向來精通互聯網營銷的專家,以及才三歲半的小米汽車。
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接著在10月16日的世界智能網聯汽車大會上,雷軍還喊話抵制網絡水軍、黑公關,這進一步引爆了輿情。
事故發生后,雷軍的抖音停更,微博賬號卻一如既往的分享日常健身、品牌宣傳,彷佛一切都沒有發生。
有媒體報道稱,事情發生后,雷軍的社交媒體賬號(抖音)粉絲量斷崖式下滑,掉粉超過40萬。
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面對洶涌而來的輿情和質疑,雷軍和小米顯然是不敢再有多余的動作,一旦操作不當,就有可能讓稍有平息的輿情再度翻涌起來。
這當然不是說小米汽車就沒有任何動作。
據天眼查顯示,小米汽車近日新公布了一個“磷酸鐵鋰材料、鋰離子電池”的相關專利。據了解,磷酸鐵鋰電池在安全性上更優,電池穿刺試驗后,并不會立即燃爆。
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此外,同樣是在今天,36氪報道稱,小米汽車成立了架構部,負責智能電動汽車下一代技術架構的思考定調,部門直接向雷軍匯報。
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親自帶隊,預研汽車架構,這釋放出一個信號:雷軍和小米將進一步加碼小米汽車,把更多精力放在汽車上。
這或許就是雷軍給出的答案,或者說是正在做出的行動和努力。但對外界目前層不出窮的質疑,雷軍和小米汽車,仍需要給出更多的誠意。
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