10萬懸賞，搜捕大佬們的“心腹大患”

沒想到臨近年底，又出現了新的“懸賞令”。

同樣讓人意外的是，這次主角竟然不再是車企。

12月22日，影石法務部發布微博稱，網上出現大量針對@影翎Antigravity新品無人機的惡意不實信息，他們對此予以打擊的同時，正式公開征集線索或證據，最高獎勵10萬元。

此前，影石創始人劉靖康也在內部信里表示，影翎遭遇排山倒海的負面文章與討論，“甚至我們的用戶和合作伙伴也遭到攻擊”。

回顧2025年，類似黑公關事件比比皆是，特別是在車圈。

今年雷軍在媒體采訪里說，小米汽車發布后成為全網被黑得最慘的車企之一。11月16號，他還一連發了好幾條微博，言辭激烈地指責有人惡意解讀他過去說的一些話。

為了打擊黑公關，今年比亞迪、阿維塔、深藍、極氪、蔚來、鴻蒙智行等都發出了懸賞公告，獎金極其豐厚，通常是1萬元至500萬元。

現在黑公關這把火，從車企巨頭一路燒到影石身上，讓人始料未及。

但仔細想想，似乎又在情理之中。

“行業公敵”黑公關，

為何總能逼急大佬？

影石被黑公關盯上，恐怕不會是最后一次。

這類企業非常對黑公關的胃口。

一直以來，黑公關的下手目標十分明確，普遍針對的是會深受輿情影響的對象，其中以ToC企業、風口行業和上市公司為主。

互聯網行業火熱時，互聯網巨頭深受其苦。2018年，一篇批判騰訊網游的文章讓一貫淡定的馬化騰極其生氣，直接在朋友圈中表示要對黑公關行為刨根問底。

智能手機行業競爭激烈時，華米OV也沒能幸免。黑公關行為包括虛構手機質量問題、宣揚“高價低配”“廠妹機”等標簽、散播創始人的不實信息等等。

新能源汽車行業爆發后，黑公關更是趨于日常化。中國汽車工業協會統計顯示，2022年起新能源汽車惡意誹謗案件同比增長217%。李斌甚至無奈地對黑公關喊話：“如果你是干黑水軍這一行的，與其做這種又辛苦又犯法的事情，不如提供點線索給我們，給我們法務部，我們是非常愿意答謝各位的。”

總結而言，身處風口行業，誰越蒸蒸日上，誰越出風頭，就越有被黑的風險。

影石也不例外。它成立于2015年，以小眾的全景相機發家，從2018年至今始終是全景相機全球市占率第一。小眾行業加上其過去主要深耕海外市場，因此在今年之前，影石走過的路一片祥和，有競爭也是正面較量。

但隨著影石上市，日子漸漸不太平了。

上市首日，影石股價較發行價暴漲285%，市值突破700億，成為年內最受關注的“科技股新貴”，也讓許多人注意到了在持續擴大的全景相機市場。后來，關于全景相機市占率的爭議，影石地位被動搖的消息，突然從四處冒出。

這一次，黑公關攻擊影石的手段有所升級，直戳要害。

一類是宣稱其全景無人機影翎A1上市后“銷量預冷”。而劉靖康澄清稱，該無人機發售后48小時內，僅中國區的銷售額就超過3000萬元。

另一類是偽造用戶反饋，抨擊無人機質量，例如說它畫質拉胯，是半成品。有意思的是，不少發表了差評的人表示自己渾然不知，疑似被盜號。

從影石的這次遭遇，其實能看出黑公關總能逼急大佬的關鍵原因之一——他們的下手時機十分“歹毒”。上市前后、與對手激戰的時候、發布重磅新品的時候，企業的這些關鍵節點往往是他們活躍的高峰期。

這方面吃虧最大的是理想，遠比影石受傷更深。先是去年理想MEGA發布后，被惡意P圖，李想稱之為“汽車史上最大的抹黑事件”；再是今年理想i8發布后，“理想車主沒素質、亂停車”的帖子和圖片在各平臺瘋傳。

知道黑公關會如期而至，卻不知道會如何到來，這樣的不確定性和被動甚至讓大佬都忍不住想跳腳罵娘。

黑公關的戰斗力，

正在指數級飆升

人民網發文稱，許多車企每年投入約10%預算甚至更多用于應對黑公關。李斌也曾透露，每月針對蔚來的黑水軍費用高達3000萬至5000萬元。

影石不如車企們財大氣粗，但懸賞金額也相當可觀，可見對打擊黑公關的重視。

它們的反應絕非小題大做。

由于種種原因，黑公關的戰斗力正在飆升，對企業造成的危害也在不斷加劇。

1、手法迭代，真假難辨

道高一尺魔高一丈，過去是一眼假的水軍控評，如今是真假摻雜的“偽用戶反饋”，一般人極難分辨。

以影石為例，為了營造真實性和“三人成虎”的氛圍，黑公關著重做了兩個動作：一是上文提到的盜用真人賬號發評論；二是招募水軍，由MCN機構操控賬號矩陣，批量發布雷同帖子，比如有寶媽號、追星號、拉面館號、種牙號等。

此外，黑公關現在的常見手法還有斷章取義、避重就輕、移花接木、數據陷阱等等，素材同樣有真有假，迷惑性十足。

2、把平臺算法變成“幫兇”

黑公關日益猖獗，離不開短視頻等新社媒平臺的爆發。

這些平臺的算法邏輯大多是“鼓勵互動，熱點優先”，更吸引觀眾和更具時效性的內容，往往更能獲得推薦。

而人為制造吸睛內容，是黑公關的強項。比如惡意下定義、貼標簽，再配合精心準備的素材，有圖有真相，不斷強化人們對某家企業和產品的負面印象；另外正如理想MEGA和影石無人機的遭遇，黑公關還會利用人們關注新聞的心理，在企業的關鍵節點下手，借助企業的宣傳勢能，炮制假新聞，悄然影響潛在客戶。

在平臺算法的“煽動”下，“好事不出門，謠言傳千里”成為企業常態。

這也是為什么，今年各大平臺接連被約談，有個一致原因是：破壞網絡生態。

3、AI批量造假，構建信息繭房

當海量信息襲來，不論真假，都足以改變大眾認知。

在AI時代，走完這個過程變得前所未有的高效。

黑公關這次攻擊影石的無人機質量，就利用了AI工具生成大量評論。一些不明就里的消費者，很可能就此被勸退。

不僅是影石，今年以來，茶飲企業、車企、手機廠商等都有類似遭遇，例如AI杜撰不實文章、AI批量生成圖片和謠言視頻。有圖/視頻有真相，已經是過去式。

雪上加霜的是，隨著智能體的發展，AI造假不僅有量變，還有可能引來質變。例如由AI運營一個賬號，可以定期在社交平臺上分享日常，還能自動玩網絡熱梗，看起來與真人賬號無異，從而增加該賬號詆毀企業和產品時的可信度。

所以面對黑公關，企業如臨大敵，哪怕是大佬有時也會親自下場譴責。

誰也不想體驗三人成虎、眾口鑠金、千夫所指無疾而死……

企業必須拋棄幻想

有利益的地方就有人，有人的地方就有江湖，江湖上總有黑白灰。

對于影石、車企所處的行業，由于受人關注且利益牽扯巨大，黑公關將長期存在。

危害最大的，當屬受同行指使的黑公關，因為資金充裕，還清楚對方痛處。去年4月23日，據財新網消息，河北警方介入調查理想MEGA遭水軍惡意攻擊事件，涉嫌參與打壓的車企有三至四家。

還有的黑公關是想與企業建立聯系，收取“保護費”。再低一級的黑公關，則是奔著平臺流量去的。

無法斬斷各種利益鏈條，也就無法杜絕被黑公關的風險。

既然如此，那么在黑公關戰力和危害飆升的今天，企業必須迅速拋棄一個幻想，即“清者自清”“身正不怕影子斜”的傳統想法。

接下來首先應該建立長期系統性的防御、威懾和合作。主動監測不正常的輿情，及時回應或出擊，同時可以尋求外部支持，例如聯動平臺、依托監管和行業協同。

很多企業已經行動起來，連一向和善的胖東來今年也開始強硬。上半年，胖東來屢被抹黑，于東來說出“善良如此艱難，遠非我想象”的悲涼話語之后，堅決起訴對方并獲得勝訴。

與此同時，企業更要堅持產品和體驗為王，讓用戶成為自己的后盾，沖淡黑公關的聲量。

這方面，蘋果是個很好的例子。雖然每年網上都流傳著它的相關槽點，但許多用戶始終愿意為蘋果的體驗買單，因此“網上沒贏過，銷量沒輸過”。

影石走到今天，也是借助了用戶的力量。聲名鵲起，靠的是把原本專業的全景相機變成“傻瓜級”操作。做大做強，靠的是不斷擴大軟硬件一體以及內容生態的優勢。它的產品能力和創新能力，經過了全球硬核玩家的檢驗，才使其有了如今的地位。

最后還有一種情況：產品或體驗真的有問題。那么企業需要端正態度，盡量不授人以柄。

就像在今年的“海底撈小便門”中，海底撈本也是受害者，但由于一開始，它對始作俑者采取了原諒的態度，以至于傷害了其他消費者的體驗，許多人反而將矛頭指向了海底撈。在意識到公眾情緒之后，海底撈撤回“原諒”，轉而起訴涉案兩男子。為了進一步挽回聲譽，后來又對4109單顧客進行10倍補償，輿論才開始反轉。

一前一后的不同應對，也是在告訴其他企業不論何時何事都需堅持一個態度——

對待黑公關和其他別有用心的人要像嚴冬一樣冷酷，對待消費者和支持者要像春天一樣溫暖。

堅持下去，市場和消費者最終會回歸理性。

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