零跑今年下半年將推出兩款重磅新車,其中一款是零跑的旗艦車型零跑D19,另外一款則是在2025慕尼黑車展上首發(fā)并開啟盲訂的零跑Lafa5。近日,官方公布了零跑Lafa5更多的內(nèi)飾信息,憑借新潮和年輕化的內(nèi)飾設(shè)計,新車在網(wǎng)上引起了不少的熱議。今天,我們一起來聊一下零跑的這臺新車。
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舒適運動兩手抓
都知道魚和熊掌不可兼得,舒適和運動同樣是很難同時出現(xiàn)在同一臺車上面,但是零跑Lafa5盡可能同時兼顧到兩者。首先,新車在視覺和材質(zhì)滿足了大家運動的需求,例如提供速域紫、馳影灰、競速灰3種年輕的配色。值得一提的是競速灰版本,采用了真皮+仿麂皮材質(zhì),頂篷與座椅印有賽道紋理,看上去是不是有點性能車的感覺呢?不難看出,零跑Lafa5是往輕奢高端運動定位去的了。
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至于舒適性方面,零跑Lafa5也是花了不少心思。新車的得房率達到了86%,作為參考,海豹06 GT的得房率是83.3%,領(lǐng)克Z20得房率是81.8%,更大的得房率意味著乘客的乘坐空間將顯得更加的充裕。細節(jié)部分,零跑Lafa5在門板、手枕、門把手處,甚至是肘部、手部接觸的地方都采用了軟包覆蓋,軟包覆蓋率超80%,比肩豪華品牌車型,相信駕乘體驗也是十分友好的。
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考慮到用戶對于空間的需求,零跑Lafa5貼心的提供了多達25處儲物空間。從副駕保留百變擴展底座,到中央島臺集成無線快充與雙杯架,再到后備箱下方鏤空和門板儲物格,無不體現(xiàn)出零跑細心的一面。此外,新車還擁有435L后備箱空間,大概可以放下2-3個行李箱。如果說有應(yīng)急需求,也可以將后排放倒,后備箱空間達1400L,可以容納更多的行李物品。
科技自然美學
當下市場新車眾多,但不少車企都喜歡把新車弄得花里胡哨,其實在消費者眼中純屬畫蛇添足。零跑深喑此道理,零跑Lafa5的設(shè)計遵循了科技自然美學的原則,以“向上、純粹、愉悅”為核心DNA,將零跑的“挑戰(zhàn)(Leap)”精神融入產(chǎn)品設(shè)計。
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純粹是指極簡而克制。新車全車上下,沒有多余的線條,在保持純粹視覺感受的同時,依然充滿生命力與速度感。相比起同級對手,新車采用了純平側(cè)窗和無框車門、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及玻璃材質(zhì)高亮黑飾板B柱,展現(xiàn)出其的高端一面,更顯豪華格調(diào)。
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向上即克服困難向上挑戰(zhàn)。新車在研發(fā)過程中也是克服了不少的困難,例如集成貫穿式燈具的機蓋;通過對C點位置的反復(fù)優(yōu)化,塑造出典型的轎跑前沖姿態(tài)。
愉悅是指讓用戶“爽”。零跑Lafa5風阻系數(shù)為0.256Cd,為了實現(xiàn)這個超低風阻,新車經(jīng)過百余項仿真及風洞驗證,16項優(yōu)化(主進氣格柵、流風溜背、破風前唇、導(dǎo)風氣簾等)盡可能減少車輛的風阻。最直接的影響便是車輛的CLTC續(xù)航提升了35km。此外,為了滿足用戶的多樣化需求,新車還提供多達6種個性化配色可選。至于Ultra版本,還將擁有專屬運動套件和個性化配色,更加出色的運動調(diào)校與性能,用戶的用車體驗一步到位拉滿。
零跑的下一個增長點?
如今的零跑似乎掌握了爆款“秘訣”,通過一款又一款的爆款產(chǎn)品,讓品牌迎來了里程碑的跨越。9月25日,零跑汽車第100萬臺整車下線,成為中國第二家進入“百萬俱樂部”的中國新勢力車企。從第50萬臺到第100萬臺僅用時343天(約11個月),刷新新勢力車企產(chǎn)能爬坡速度。
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作為連續(xù)7月的新勢力銷量一哥,零跑在銷量上面自然也是可圈可點。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車9月累計交付將近6.7萬臺,同比增長超88%,再創(chuàng)歷史新高,刷新了造車新勢力單月交付最高紀錄。從媒體透露的最新周銷量數(shù)據(jù),小鵬汽車上周(10.20-10.26)新增訂單破9000臺+ ,零跑上周新增訂單10000+臺,略高于小鵬,繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)定增長。
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國內(nèi)銷量增長之余,零跑在海外市場同樣有著出色的表現(xiàn)。截至目前,零跑的海外累計交付超3萬臺。零跑Lafa5定位是全球化戰(zhàn)略車型,新車的到來有望成為零跑新的銷量增長點,而且通過個性的大眾化策略,有望推動零跑從規(guī)模化向全球主流品牌邁進。
總結(jié)
結(jié)合零跑Lafa5的外觀內(nèi)飾設(shè)計以及零跑的定價策略,零跑Lafa5產(chǎn)品實力毋庸置疑也會十分能打。至于大家關(guān)心的價格,目前仍未公布,新車目前已開啟盲訂,預(yù)計在11月舉行2025廣州車展公布售價,對于新車價格感興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注。
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