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      鄭智化為什么覺得自己在“連滾帶爬”?

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      作者 | 林默

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      鄭智化被網(wǎng)友們抓住的重要錯(cuò)處,是他在微博里黑屏白字地寫,操縱升降機(jī)的司機(jī),冷眼看著他“連滾帶爬”進(jìn)飛機(jī)。

      但是廣大網(wǎng)友看了他登機(jī)的視頻,發(fā)現(xiàn)他既沒有滾,也沒有爬,而是被工作人員攙扶入艙的。于是大家不干了,評(píng)論區(qū)罵他的內(nèi)容,擁擠地都有些連滾帶爬。


      我仔細(xì)看了鄭智化登機(jī)的那段視頻,他先是被升降機(jī)送到了機(jī)艙口,看了升降機(jī)和機(jī)艙口的據(jù)說有25cm左右的落差,坐在輪椅上協(xié)商了一小會(huì)兒,估計(jì)這個(gè)過程就是他微博里說的,希望升降機(jī)再抬高一點(diǎn)兒,但“遭到升降機(jī)司機(jī)拒絕”。于是,他從輪椅上撐起了自己的身體。

      左腿,是旁邊的工作人員幫他挪進(jìn)去的。然后他的大半個(gè)身子也挪進(jìn)了機(jī)艙。這時(shí)候,扶著他的工作人員可能以為,鄭智化已經(jīng)完成了登機(jī),轉(zhuǎn)眼他注意到,鄭的右腿就在機(jī)艙門口,好像一根枯枝在風(fēng)里旋轉(zhuǎn)那樣,以一個(gè)不小的幅度前后打晃,且晃動(dòng)的幅度越來越大。


      那條肌肉萎縮的右腿,不僅不受他的控制,也不像我們熟悉的自己的肉身,被地球的重力栓的牢牢的。

      還是那個(gè)工作人員,穩(wěn)住了那條隨風(fēng)擺動(dòng)的右腿,把它也搬進(jìn)了機(jī)艙。

      作為一個(gè)健全的旁觀者,看了這段視頻,我們的第一感覺也許是,殘障人真不容易,但這個(gè)工作人員真負(fù)責(zé)。你兩條腿都是工作人員幫你搬進(jìn)去的。

      可作為一個(gè)跟殘障人士,作為一個(gè)會(huì)被認(rèn)出他是誰的殘障人士,或者像評(píng)論區(qū)里罵他“過氣歌星刷存在感”的殘障人士,他的感受跟你我都不一樣。

      人出丑的時(shí)候最怕別人看,所以咱在街上跌了個(gè)大跟頭,第一反應(yīng)就是連滾帶爬也要趕緊站起來,然后假裝啥事兒沒有,別被旁邊的人看了笑話,哪怕旁邊沒一個(gè)認(rèn)識(shí)咱的人。

      鄭智化登機(jī)的時(shí)候不僅被看到了他是怎么一條腿一條腿地被挪進(jìn)去,被看到了他的腿怎么在空中打晃,而且還被人從背后拍到了視頻。

      盡管這個(gè)視頻的畫質(zhì),看著有些像監(jiān)控視頻。但深圳機(jī)場接受澎湃新聞采訪時(shí)說,這個(gè)視頻,不是官方流出的。

      那么按照這個(gè)說法,視頻就得是網(wǎng)友拍攝的,那就是說,鄭智化登機(jī)的時(shí)候,還是被圍觀的。

      作為一個(gè)“刷存在感的過氣歌星”,被別人圍觀、拍攝自己毫無身體尊嚴(yán)的被困在25厘米的高度前,誰想要這樣的存在感呢?

      2

      網(wǎng)友今天對(duì)鄭智化不滿的情緒,除了物理世界里并沒有發(fā)生他說的“連滾帶爬”,還有工作人員明明那么熱情周道地在幫助他,他竟然在微博上都是不滿的情緒。

      鄭智化在今天的微博里,對(duì)“連滾帶爬”表示了道歉,也感謝了幫他推輪椅的小哥。

      他最初發(fā)布“連滾帶爬”的微博里,說“最惡劣的是操縱升降車的司機(jī)根本不顧我的安全,完全不愿把升降板提高,冷眼看著我連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)”。

      在這里,我想說說,每個(gè)人最大的偏見,也許恰恰來自于我們親眼看到的局部真實(shí)。

      深圳機(jī)場事后的聲明里表示,“為防止保障設(shè)備刮碰飛機(jī),根據(jù)安全操作規(guī)范,登機(jī)車與飛機(jī)艙門需保持20cm的高度差”。

      到這兒咱也就懂了,鄭智化眼里那位“最惡劣的,完全不愿把升降板提高”的司機(jī),一個(gè)在機(jī)場工作的打工人,除了嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范,還能有什么其他的選擇嗎?

      至于那位司機(jī),在鄭智化起身登機(jī)之前,他也許也沒有想到過,這個(gè)25cm,會(huì)增加如此多的艱難。

      看過鄭智化演出的視頻,他拄著雙拐在平地上尚可靠自己移動(dòng)。在我這樣的普通人的視角里,既然平地能靠雙拐支撐移動(dòng),那25cm也沒啥問題。

      我請(qǐng)教了ai,它告訴我的答案是,平地行走主要是移動(dòng),靠上半身發(fā)力再由雙拐輔助穩(wěn)定,帶動(dòng)下半身移動(dòng);而上25cm高的臺(tái)階是垂直提升身體重心,需要提起身體的重量,用健全或相對(duì)有力的一條腿作為主要支撐點(diǎn),將身體向上推。

      一個(gè)人其實(shí)并不能真正明白身邊,那個(gè)自己認(rèn)為很容易的25cm,對(duì)另一個(gè)人意味著什么?

      你以為他平地能走,上個(gè)25cm也不算什么,可那就是這局殘軀找不到的支撐點(diǎn)。

      你以為他能把升降機(jī)升到這個(gè)位置,那多升25cm也不算什么,其實(shí)那意味著能不能保住這個(gè)飯碗的危險(xiǎn)。

      3

      最后,微博上看了不少罵鄭智化的評(píng)論,其中一些是在他的演出視頻下,說他能在臺(tái)上走,就不能上飛機(jī),人瘸不要緊,心瘸很惡心。

      殘缺也許總在想象圓滿,圓滿其實(shí)永遠(yuǎn)無法理解殘缺。

      星星點(diǎn)燈,不用照亮誰的前程,至少留一點(diǎn)光,溫暖自己的心。

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