iPhone17 Air銷量翻車，eSIM卡讓生活更糟糕？

“實體SIM卡都可以在家里自助激活了，買了iPhone17 Air，中國聯通卻告訴我eSIM還得去線下營業廳辦理激活。”

“iPhone 17 Air的銷量未達預期，蘋果已決定減產約100萬臺，eSIM卡不香了嗎?”

“以前換手機，關機拔卡3分鐘搞定。現在用eSIM換手機，查運營商支持、跑線下營業廳、等審核遷移，要是兩個號不同運營商，還得跑兩趟，換個手機比辦社保還費勁。”

雙11電商大促逐步來到高潮，搭載eSIM卡功能的iPhone 17 Air正式開售，引發行業廣泛關注。

然而，Phone 17 Air的市場表現與前期熱度形成強烈反差，銷量遠遠不及預期，蘋果甚至削減了后續生產計劃。在iPhone Air遇冷的同時，關于eSIM卡的吐槽也不絕于耳。

有網友吐槽，海外版支持的8張eSIM存儲上限，在國行被壓縮至2張，甚至這2張都要打折扣，移動、電信多數地區仍處于“暫未接到通知”狀態。本應簡化流程的空中寫卡，反倒比實體卡多了數倍手續。

我也咨詢了中國聯通，聯想方面表示現在開通iPhone 17 Air的eSIM卡功能，需要我本人帶著身份證去線下實體營業廳辦理，流程頗為復雜。

我們忍不住想問，此前被各路專家紛紛看好的eSIM卡，到底會讓生活更糟糕還是更美好?

01

eSIM的本質：

手機空間效率革命

在討論eSIM之前，我們要明確一個事實--eSIM正式開始商用，不是通信技術的一次革命升級(eSIM是一個比較老的技術了)，而是手機空間效率革命的倒逼。

當下旗艦機要堆大電池、強散熱、多攝像頭、快充芯片，內部空間早已“寸土寸金”，實體SIM卡看似小，但其配套的卡槽、卡托、金屬觸點、排線甚至防水密封結構，也要占據不少空間，若是取消后能釋放關鍵空間。因此，極少占用空間的eSIM方案被廣泛追捧。

在eSIM正式商用之前， 行業想到了一個折中辦法，也就是讓手機SIM卡變得越來越小。可能老用戶還記得，90年代早期的手機SIM卡很大，有一張身份證那么大。后來，SIM卡從最初的全尺寸SIM(85.6mm×53.98mm)逐漸演變為Mini SIM(25mm×15mm)、Micro SIM(15mm×12mm)，再到現在主流的Nano SIM(12.3mm×8.8mm)。雖然Nano SIM卡本身尺寸較小，但它需要搭配其他部件，這些整體在手機主板上依然會占據一定空間。

相比實體SIM卡，eSIM卡是嵌入式的，直接集成在手機主板上，無需卡槽和托盤等部件，其尺寸比Nano SIM卡還小很多，能為手機內部騰出更多空間。例如，iPhone Air取消實體卡槽后，電池容量提升了15%，機身厚度只有0.5毫米。此外，節省下來的空間還可以用于添加更強大的處理器、更好的相機模塊或更高效的散熱系統等，從而提升手機的整體性能和功能。

可以預計，隨著市場發展以及政策引導，未來華為、小米、ov等廠商，大概率都會推出支持eSIM的手機。

02

eSIM初期發展遇阻：

需線下辦理成最大槽點

這兩天，我匯總了網友對eSIM的吐槽，雖然聲音紛雜，但大多都集中在“線下辦理繁瑣”這個維度，很少有網友質疑使用eSIM后的使用習慣。

確實，現在都2025年了，交話費、辦套餐、甚至補卡都能在線上搞定，偏偏eSIM開通還得綁死“線下+本人+帶舊機”的模式。

我買無實體卡手機，圖的就是不用跑營業廳、不用跟實體卡較勁的方便，結果反倒因為開通服務，多跑了一趟更遠的路，多花了一堆本沒必要的時間。

另外，根據我多年在線下走訪的經驗來看，現在全國三大運營商的營業廳數量都在顯著減少，主要原因是移動支付和互聯網的發展，使得繳費、轉套餐等業務都可以在網上完成，對線下營業廳的需求大幅減少。

我們現在打開手機地圖看看，5公里內往往很難找到可以辦理這種業務的營業廳。

去年夏天，我給孩子的小天才電話手表辦理一張聯通的副卡，在地圖上找到多個聯通門店，到了后均表示無法辦理(很多聯通門店是加盟店或者掛著聯通的招牌，實則不是傳統營業廳，主要賣手機或者開通寬帶等服務)。后來開車近40分鐘，跑了一趟北辰區，才在果園店辦理成功。

所以，搭載eSIM卡功能的手機，要想真正意義上普及，最急迫的改革，就是能夠讓用戶進行自主在線注冊。

且一定要簡化流程，就像注冊一個微信或者郵箱賬號那般簡單。

03

動態看待行業發展：未來或將成為主流

行業觀察人士劉秘秘對eSIM卡的發展前景十分看好，表示“我們要用動態的眼光看待eSIM卡發展”，并從多個維度闡述了其未來發展的核心優勢。

一、eSIM卡的靈活性與操作便捷性遠超實體卡，(因為其虛擬性特征)未來不僅支持線上升級，還能直接在手機端完成注冊激活，徹底擺脫對營業廳的依賴。將來，即便更換手機設備，也能像新手機登錄新微信一樣輕松轉移，充分適配用戶多場景使用需求，大幅提升使用體驗。

二、eSIM卡從根源上解決了實體卡的痛點。相比體積小巧、極易遺失且遺失后需額外花費時間補辦的實體卡，eSIM卡無需實體載體，既便攜又能避免丟失風險，幫用戶省去重復補辦的成本與麻煩。

三、eSIM卡的安全性更具保障，通過整合姓名、身份證等基礎信息，搭配人臉、指紋、聲音等專屬生物特征驗證，構建起多重防護屏障，能有效防范他人冒充盜用的風險，為用戶使用保駕護航。

更早之前，知名電信專家付亮也表示，我國eSIM手機應用正式從準備階段邁向商用落地階段，其意義不僅限于通信終端形態的優化，更是運營商終端與業務協同生態構建的重要突破。eSIM取消卡槽的設計優化，能直接推動手機輕薄化或續航提升，而運營商通過eSIM合約綁定終端的模式，又能反向促進定制機發展，形成正向循環。

寫在最后：搭載eSIM技術的iPhone17 Air，首戰敗退，讓人唏噓不已。不過，同樣搭載eSIM的華為Mate80即將來襲，它將會表現如何?

華為不同于iPhone，華為是通信領域的規則制定者，Mate80(eSIM版)如果表現好，將會推進我國eSIM相關產業前進一大步，反之亦然。

關于這一點，咱們拭目以待好了。