在新能源汽車安全領(lǐng)域,一場(chǎng)具有深遠(yuǎn)意義的合作正拉開(kāi)帷幕。近日,全新領(lǐng)克08EM-P白車身正式交付清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室,這一里程碑事件不僅樹(shù)立了新能源汽車安全技術(shù)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展的新典范,更重新定義了新能源汽車的安全基準(zhǔn)。
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清華首肯:權(quán)威實(shí)驗(yàn)室的安全認(rèn)證
清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室,作為國(guó)內(nèi)汽車安全研究的領(lǐng)軍機(jī)構(gòu),其研究成果對(duì)國(guó)家汽車安全法規(guī)的制定具有舉足輕重的影響。此次全新領(lǐng)克08EM-P白車身的入駐,不僅是對(duì)其安全性能的權(quán)威認(rèn)可,更是將領(lǐng)克的安全技術(shù)推向了學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合的新高度。
全新領(lǐng)克08EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造,這一架構(gòu)繼承了沃爾沃的安全基因,為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。白車身高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比高達(dá)75%,其中2000MPa熱成型鋼的應(yīng)用更是達(dá)到了行業(yè)頂尖水平。配合一體式硼鋼門環(huán)、三葉草傳力結(jié)構(gòu)及專利級(jí)底盤(pán)框架,領(lǐng)克08EM-P實(shí)現(xiàn)了“剛?cè)岵?jì)”的安全防護(hù),有效減少了乘員艙在碰撞中的侵入,顯著提升了碰撞吸能能力,為乘員構(gòu)筑起全方位的保護(hù)屏障。
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全域安全+:從被動(dòng)到主動(dòng)的全方位安全守護(hù)
領(lǐng)克品牌始終堅(jiān)信,安全是豪華的基石。“全域安全+”理念不僅涵蓋了傳統(tǒng)的被動(dòng)安全與三電安全,更將主動(dòng)安全提升至前所未有的高度,同時(shí)兼顧行人安全、環(huán)境安全、財(cái)產(chǎn)安全及隱私安全,構(gòu)建了覆蓋車輛全生命周期、守護(hù)所有交通參與者的安全網(wǎng)絡(luò)。
在被動(dòng)安全方面,全新領(lǐng)克08EM-P通過(guò)高強(qiáng)度材料與精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu),確保在碰撞發(fā)生時(shí)乘員艙的完整性,為乘員提供最大限度的保護(hù)。三電安全上,搭載的神盾金磚電池采用七維無(wú)熱蔓延防控技術(shù),配合14mm高強(qiáng)度鋁材底護(hù)板,有效消除了電池碰撞起火的隱患。主動(dòng)安全領(lǐng)域,全系標(biāo)配激光雷達(dá),至高搭載千里浩瀚H7方案,其AEB向前碰撞減緩系統(tǒng)與G-AES通用障礙物避讓輔助技術(shù)實(shí)測(cè)成績(jī)領(lǐng)先行業(yè)。在暴雨夜間110km/h下或大霧環(huán)境70km/h均能成功剎停;G-AES更能在極端環(huán)境中支持連續(xù)避讓,最高避讓時(shí)速達(dá)130km/h,展現(xiàn)了卓越的安全性能。
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回望過(guò)去,三十年前張金換教授完成了中國(guó)汽車安全研究的“第一撞”,開(kāi)啟了中國(guó)汽車安全探索的新篇章。三十年后,全新領(lǐng)克08EM-P在被譽(yù)為全球最嚴(yán)安全測(cè)試之一的2025 Euro NCAP測(cè)評(píng)中榮獲全五星安全評(píng)級(jí),成績(jī)位居全球插混車型總分第一,代表中國(guó)品牌在全球安全舞臺(tái)上大放異彩。此次與清華大學(xué)的合作,不僅是對(duì)全新領(lǐng)克08EM-P安全技術(shù)的再次驗(yàn)證,更是對(duì)中國(guó)汽車安全智造全球競(jìng)爭(zhēng)力的有力彰顯。
領(lǐng)克用一系列實(shí)實(shí)在在的成果詮釋了“安全即品牌”的核心價(jià)值。不少用戶紛紛表示,選擇全新領(lǐng)克08EM-P,就是選擇了對(duì)家人安全的最大保障,是對(duì)品質(zhì)生活的極致追求。
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