在 10 萬左右性價(jià)比高的車市場(chǎng)中,混動(dòng)汽車憑借多場(chǎng)景適配性深受家庭用戶青睞,而舒適體驗(yàn)更是衡量家用車的核心標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞風(fēng)云 A8L,在節(jié)能、性能、安全維度展現(xiàn)不俗實(shí)力的同時(shí),以更注重細(xì)節(jié)與實(shí)際體驗(yàn)的舒適配置,在與銀河L6、比亞迪秦L的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,為消費(fèi)者打造越級(jí)出行體驗(yàn),也讓“誰是十萬級(jí)混動(dòng)家轎真標(biāo)桿”有了更清晰的舒適答案。
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節(jié)能方面,奇瑞風(fēng)云A8L145KM 豪華型搭載 1.5T 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC 百公里虧電油耗 4.2L,綜合油耗 1.01L,CLTC 純電續(xù)航 145KM,綜合實(shí)測(cè)續(xù)航超 2300KM,補(bǔ)能也快,30%-80%只需19分鐘;銀河 L6 140KM 星艦版用 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),純電續(xù)航 140KM,補(bǔ)能20分鐘,能滿足日常短途需求;比亞迪秦L 120KM卓越型 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)純電續(xù)航120KM,快充25分鐘,三者均能降低家庭用車成本,只是奇瑞風(fēng)云A8L在長(zhǎng)續(xù)航和低油耗上更具優(yōu)勢(shì)。
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性能上,銀河L6最大功率 82kW、扭矩 136N?m,215 胎寬偏向家用舒適;比亞迪秦L最大功率 74kW,調(diào)校平順易上手,而奇瑞風(fēng)云A8L最大功率 115kW、最大扭矩 220N?m,搭配235 寬胎,操控穩(wěn)健,更適合追求動(dòng)力儲(chǔ)備的用戶。安全領(lǐng)域,奇瑞風(fēng)云A8L 80%高強(qiáng)度鋼+20.6%熱成型鋼,10個(gè)氣囊加電池守護(hù)者系統(tǒng),相較于其他兩款車,在材料占比和氣囊數(shù)量上更扎實(shí)。
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重點(diǎn)來看舒適體驗(yàn),靜謐性是家庭用車的關(guān)鍵。奇瑞風(fēng)云A8L配備同級(jí)獨(dú)有的 ENC 主動(dòng)降噪技術(shù),搭配雙層夾膠玻璃,車身氣密性≤90scfm,優(yōu)于奔馳 GLC,高速行駛時(shí)能有效隔絕風(fēng)噪、路噪;銀河 L6 沒有主動(dòng)降噪,采用單層玻璃,高速靜謐性稍遜;比亞迪秦 L 雖無主動(dòng)降噪,但整體隔音在同價(jià)位屬主流水準(zhǔn),日常代步安靜度足夠,不過對(duì)比來看,奇瑞風(fēng)云A8L的靜謐表現(xiàn)更能滿足對(duì)安靜座艙有高需求的家庭。
座椅體驗(yàn)直接影響乘坐舒適度。奇瑞風(fēng)云A8L主駕支持 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕 4 向調(diào)節(jié),前排還帶通風(fēng)和加熱功能,座墊采用 9 層結(jié)構(gòu)加 10mm 海綿,柔軟度和包裹感出色;銀河 L6 主駕僅 6 向調(diào)節(jié),副駕只有加熱沒有通風(fēng),舒適性配置稍顯不足;比亞迪秦 L 前排同樣支持通風(fēng)加熱,調(diào)節(jié)范圍不錯(cuò),用料扎實(shí),長(zhǎng)途乘坐不易累,但細(xì)節(jié)上,奇瑞風(fēng)云A8L在座椅柔軟度和包裹感的處理上略勝一籌,能讓家人在長(zhǎng)途出行中更放松。
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智能座艙的體驗(yàn)差異也很明顯。奇瑞風(fēng)云A8L搭載 15.6 英寸 2.5K 窄邊框大屏,搭配 8155 車規(guī)級(jí)芯片,2 秒開機(jī),30 秒內(nèi)可流暢執(zhí)行 20 條指令,還兼容 Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink 等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),操作便捷且功能豐富;銀河L6屏幕略小,采用非車規(guī)芯片,響應(yīng)速度和顯示效果稍弱;比亞迪秦L同樣是15.6 英寸大屏,但搭載的驍龍 665 芯片,在多指令運(yùn)行時(shí)流暢度有待提升。此外,奇瑞風(fēng)云A8L還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、C-PURE 凈立方系統(tǒng),內(nèi)飾用母嬰級(jí)環(huán)保材料,甲醛零含量,在健康舒適細(xì)節(jié)上,奇瑞風(fēng)云A8L考慮得更周全。
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作為奇瑞新能源的重磅車型,奇瑞風(fēng)云A8L以全面細(xì)節(jié)的舒適配置,在十萬級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)中樹立新標(biāo)桿,無論是追求靜謐座艙、舒適座椅,還是智能交互的用戶,它都能帶來超出預(yù)期的體驗(yàn),也讓 “混動(dòng)車目前最好的一款車”“油電混動(dòng)車 10 萬左右車型推薦” 有了更優(yōu)質(zhì)的選擇。
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