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      北京航空航天大學工程博士招生政策解讀

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      北京航空航天大學成立于1952年,由清華、北大等八所名校航空系精英組建而成,它不僅是著名的985、211和雙一流,更是承載著我們民族航空航天夢想的國家隊。從“神舟”飛天到“天問”探火,從“嫦娥”探月到C919沖上云霄,北航人的智慧和貢獻,深深印刻在國家每一個重大空天工程中。



      一、頂尖平臺:工程博士招生規模位居全國前列

      為了響應國家重大戰略需求,北航持續加大工程博士的招生力度。招生專業涵蓋了電子信息(0854)、機械(0855)、材料與化工(0856)、能源動力(0858)、土木水利(0859)、生物與醫藥(0860)等6個專業,招生人數超300人,北航也是全國專業博士招生人數最多的高校之一。

      根據最新數據,北航的專業博士招生由國家卓越工程師學院和各專業學院共同承擔,全年總數預計在300到400人之間。其中,國家卓越工程師學院是培養主力,2024年招收了工程博士100+,航空科學與工程學院計劃招收150+。

      二、三大王牌專業:站在國家戰略最前沿

      航空宇航科學與技術在學科評估中連續多輪拿到A+。依托17個國家級實驗室,深度參與兩機專項、大飛機、高超聲速飛行器等國家重大科技項目。如果你攻讀這個方向的工程博士,就有機會觸摸到中國航空航天的最前沿,你的研究成果很可能直接應用到下一代戰機、商用發動機這些“國之重器”上。

      計算機學科,作為全球前1‰的頂尖學科,評級是A+。它不僅是大數據與人工智能時代的技術源泉,更給國防軍工注入了“智能靈魂”。北航和航天科技、航天科工、中國電科等集團共建了聯合實驗室,工程博士在讀期間就能參與軍民用大飛機智能交通系統、航天器自主導航與故障診斷這些國家級重點項目。

      儀器科學與技術,同樣是A+學科,是全國測控技術的標桿。從航天器的姿態測量,到航空發動機在極端環境下的參數傳感,都離不開這個學科的支撐。工程博士可以參與高精度光纖陀螺、量子導航、極端環境智能傳感這些顛覆性技術的研發,研究成果直接關系到國家重大裝備的精度和可靠性。

      三、招生特色:為在職人士量身打造

      1、免筆試重面試:為在職人員掃清障礙。考慮到在職人員重新準備筆試的壓力,北航工程博士招生全面推行“申請-考核制”,取消了傳統的筆試環節。英語免筆試的條件也很友好,以電子信息工程學院為例,只要大學英語六級達到425分以上,或者雅思6.0分,或者托福90分,或者在英語母語國家獲得過學位,就可以滿足要求。

      2、看重實踐經驗,為同等學力者打開通道。對于已經獲得學士學位6年以上,并且在報考學科、專業或相近領域取得了比較突出的標志性成果的人員,北航專門開辟了以同等學力身份報考的通道。這個政策為那些實踐經驗豐富但在學歷上稍有不足的頂尖人才,提供了寶貴的深造機會。

      3、定向培養,高度契合在職需求。北航工程博士項目的一個突出優點,就是它的定向培養模式。招生簡章里明確寫著:“非全日制學習方式的博士研究生,只招收定向就業類別的考生。”這意味著所有的在職考生,都不用轉檔案,轉關系,可以一邊工作一邊攻讀博士學位。據統計,在北航每年招收的300-400名專業博士中,定向培養的比例預計能達到80%到90%,這完美契合了在職骨干既想深造又想保留職位的需求。

      此外,北航的工程博士培養模式很多是基于和企業的深度合作。比如“先進航空動力專項”、“智能無人系統專項”、“集成電路專項”等,都有明確的合作企業,并以定向方式培養。

      4、背靠“國家隊”資源,不用帶資,只需帶才。和部分高校要求考生“帶項目、帶資金”入學的情況不同,北航憑借其雄厚的國家資源,徹底打破了這種壁壘。學校不要求工程博士考生個人攜帶科研項目和資金,這份底氣來自于北航驚人的科研實力——年均科研經費已經突破50億元,人均科研經費在全國高校里名列前茅。學校承擔著數以千計的國家重大科研項目,完全不需要博士生個人去籌措經費,他們真正看重的是你的真才實學、專業素質、工程能力和創新潛力。

      四、培養模式:一入學就對接國家重大專項

      北航憑借其深厚的行業背景,構建了“高校+國家級研究院所+龍頭央企”三位一體的聯合培養模式。學校和中國航空發動機集團、中國航天科技集團、中國航天科工集團、中國電子科技集團、中國商用飛機有限責任公司等百余家空天領域的“國家隊”企業,都簽署了緊密的聯合培養協議。

      工程博士研究生會實行“校內導師+企業首席專家”的雙導師制。你的校內導師可能是長江學者、杰青甚至是院士,而企業導師則可能是某型戰機、某款發動機的總設計師。你的博士課題直接來源于像“某型航空發動機健康管理系統研發”、“臨近空間飛行器通信技術研究”這樣真實的重大工程任務,真正實現了“論文寫在祖國藍天上,研究成果用在大國重器上”。

      五、成功關鍵:如何贏得博導的青睞?

      北航的“申請-考核制”給了博士生導師很大的招生自主權,所以報考前聯系你心儀的導師,就成了成功的關鍵一步。那么,怎么做才能贏得北航博導的認可呢?

      1、展現空天報國的情懷

      你需要展現的,不僅僅是對技術的熱愛,更要對祖國的航空航天事業懷有使命感。你的職業經歷、項目背景,是不是和北航的國家使命同頻共振?這一點,一定要在個人陳述和研究計劃里充分體現出來。

      建議大家提前半年到一年開始準備申請材料,特別是研究計劃的撰寫。要充分了解你意向導師的研究方向,確保自己的工程背景和研究方向有較高的匹配度。

      2、證明你的工程實戰能力

      你是否主持過或者作為骨干參與過重要的工程技術項目?有沒有解決過“卡脖子”技術難題的經歷?你獲得的專利、獎項、撰寫的技術報告,這些都是最有力的證明。

      在申請材料中,要重點突出自己在工程技術領域的實際貢獻,比如技術革新、專利成果、參與的重大項目、解決的技術難題等。這些都是北航工程博士招生最看重的要素。

      3、制定切實可行的博士研究計劃

      對你意向導師的研究方向,一定要有深入的了解。你的博士研究計劃不能是空中樓閣,而應該立足于你現有的工程實踐,提出既有創新性又具備可行性的技術路徑,并且展現出解決國家實際需求的廣闊前景。研究計劃最好能和你所在單位的實際技術需求結合起來,體現出產學研用深度融合的特點。

      如果你所在的單位和北航有合作關系,或者本身就屬于航空航天、國防軍工等相關領域,一定要充分利用這個優勢,通過單位的渠道和導師建立聯系。

      如果你的工程背景、科研實力和研究計劃,其中兩項或者全部都能得到博導的積極認可,那么恭喜你,你離邁進北航的大門就不遠了!

      選擇北航的工程博士,就是選擇把個人理想融入國家發展的大局,在空天報國的偉大征程中,書寫屬于你自己的精彩篇章。

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