上海
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邊境問題讓人覺得棘手，尤其是藏南土地，牽扯著兩國關系，也關乎國家統一。印度占著不放，還搞了不少小動作，我們自然得維護好自家權益。
主權爭議的延續
藏南地區面積九萬多平方公里，從唐朝起就納入中國版圖，清代設官管理，歷史檔案清楚記錄。這里自古居住著門巴族、珞巴族和僜巴人，他們與藏族同祖同根同俗，達旺不僅有五世達賴喇嘛修建的寺廟，更是六世達賴喇嘛的出生地，文化脈絡始終與西藏本土緊密相連。
英國殖民印度后，十九世紀末開始蠶食周邊，1914 年單方面劃所謂的 “麥克馬洪線”，把藏南劃入英屬范圍，中國政府當時就沒認可，這份缺乏中方簽字的《西姆拉協定》從始至終不具備法律效力。
印度獨立后并未摒棄英國的殖民邏輯，反而繼承了對 “麥克馬洪線” 的主張，逐步加強對藏南地區的實際控制。
1950 年代，印度在當地設立 “東北邊疆特區”，1987 年又擅自將其建制為所謂 “阿魯納恰爾邦”，但這一系列舉措從未得到中國政府的承認。
中國外交部發言人汪文斌曾明確表示，印度無權擅自對中國藏南地區進行開發，其有關舉動只會導致邊界問題復雜化。
為鞏固非法占領，印度不僅向藏南部署了近三分之一的全國兵力，10 萬大軍長期駐守邊境，更推行系統性的移民策略。
從六十年代起，印度政府下發專門文件，啟動前線定居計劃，鼓勵退役軍人和農民遷入藏南，首批移民主要來自比哈爾邦。到七十年代，政府大幅提高安置補貼，移民人口實現翻倍增長，八十年代所謂 “邦” 成立后，來自阿薩姆邦的民眾成為新的移民主力。
這些移民帶來的印地語村落逐漸增多，飲食與生活習俗與本地形成鮮明差異，逐步改變著區域人口結構。
中方的主權宣示
印度的移民計劃在近年持續升級，2024 年進一步擴大實施范圍，2025 年 5 月又新增二十七處定居點，通過民政部門標注地圖的方式強化其主張。
經過數十年的有計劃遷移，藏南地區的外來移民已達一百八十萬，占當地總人口的四成五，昔日的十萬移民規模已膨脹十余倍，形成了龐大的聚居群體。
與此同時，印度還修建了寬度 12 至 15 米的雙車道全天候公路，連接西里古里走廊與藏南墨江地區，為人員物資輸送和長期控制提供支撐。
面對印度的行動，中國始終以實際舉措宣示主權。2025 年 5 月 11 日，中國民政部發布第五批藏南地區公開使用地名，一次性公布 27 個新地名，均附帶拼音、藏文、漢字三語標注，明確納入中國領土版圖。
在此之前，中方已多次通過公布地名、標注地圖、完善教育體系表述等方式強化主權主張，同時加快邊境公路與機場建設，提升基礎設施保障能力。
外交部發言人林劍在回應印度抗議時強調，“藏南地區是中國領土，這完全是中國主權范圍內的事”，短短 13 字彰顯了堅定立場。
遣返移民與主權維護
收復藏南地區的過程中，同步遣返印度移民成為維護主權的必然要求。這些移民并非本地原住民，而是印度政府出于政治目的刻意遷移的群體，其存在已對當地歷史文化脈絡造成沖擊。
若允許其長期留存，不僅會占用本應屬于中國公民的土地資源，影響后續開發規劃，更可能形成穩定的 “印度族” 聚居區，對國家統一和邊疆穩定構成潛在威脅。
從國際法層面而言，領土爭端解決后需保護原住民權利，但藏南的印度移民顯然不屬于 “原住民” 范疇，這為合法遣返提供了空間。
中方設想的遣返將基于歷史正義原則，采取分批推進的方式，通過已建成的邊境公路組織運輸，并由邊防力量保障秩序。這種安排既符合國際法基本準則，也能最大限度降低風險，避免出現權益損害問題。
遣返之后，中方計劃優先保障本地居民參與區域開發，通過修建水壩改善灌溉條件，設立正規行政區規劃城鎮建設，逐步恢復藏南的正常治理秩序。
總結
藏南地區的主權歸屬從來不是模糊的歷史議題，從唐代納入版圖到清代設官管理，從達旺寺的宗教傳承到門巴族、珞巴族的文化延續，無數歷史印記都印證著其作為中國領土的事實。
英國殖民時期的非法劃線與印度獨立后的移民策略，都無法改變這一根本屬性，更動搖不了中國維護主權的堅定決心。
移民問題看似是人口安置的技術問題，實則關乎國家主權的完整性與邊疆治理的長遠性。
印度通過移民改變人口結構的做法，本質上是對中國領土主權的變相侵蝕，而中方提出的遣返計劃，正是對這種侵蝕的必要糾正，是維護國家統一的正當舉措。
這種舉措并非針對特定群體，而是基于歷史事實與國際法理的正義行動，既保障本地原住民的合法權益，也捍衛了國家主權不可分割的核心原則。
在領土主權問題上，中國始終保持理性克制，但從未有過絲毫妥協。
從多次公布標準地名到完善邊境基礎設施，從外交嚴正表態到長遠治理規劃，每一步行動都彰顯著維護國家統一的堅定意志。
藏南的回歸是歷史必然，而遣返移民、清除殖民遺留影響，正是實現這一目標的重要環節，更是保障邊疆長治久安的基礎所在。
官方信源及鏈接
中國西藏網：《我國藏南不容他人置喙》
環球網軍事頻道：《中印邊界談判 50 年來印度不斷向藏南增兵移民》
觀察者網：《美國被曝考慮限制軟件驅動產品對華出口，貝森特回應》
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