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      毛利率50%+、訂單25萬臺!藍思科技搶下Rokid AI眼鏡獨家供應

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      蘋果高管一句“can do”的評價,背后是中國制造企業從代工廠到創新合伙人的蛻變之路。

      十月的泰州,微風中已帶些許涼意,但藍思精密的工廠內卻氣氛熱烈。蘋果首席運營官Sabih Khan站在生產線旁,仔細觀察著每個環節,最終對陪同的藍思科技團隊說出了這樣一句話:“藍思科技最令人感慨的,是‘can do’能力?!?/strong>

      “無論面對任何困難,周董和藍思團隊都會盡一切辦法來解決?!?/strong>Sabih Khan補充道。這句看似簡單的評價,背后是藍思科技自2006年成為蘋果首批供應商以來,近二十年的技術創新與不懈堅持。

      在消費電子行業整體承壓的2025年,這樣的認可來之不易。而藍思科技,這家曾經被貼上“蘋果代工廠”標簽的企業,正悄然完成從代工廠到創新“合伙人”的蛻變。

      “Can Do”精神,從玻璃蓋板到金屬機殼的跨越。

      2020年,藍思科技做出一個重要決定,收購金屬機殼生產廠商藍思精密。

      這一決策在當時并未引起太多關注,但五年后回頭看,卻展現了藍思科技的前瞻性布局。


      藍思精密并非普通企業。被收購前,它已是iPhone、MacBook等產品的供應商,其母公司可成科技更是全球第一大筆記本電腦金屬機殼供應商。通過這次收購,藍思科技不僅進一步深化了與蘋果的綁定,更補齊了金屬件短板,實現了玻璃與金屬結構件的協同發展。

      收購后的整合效果立竿見影。藍思科技推出的3D金屬機殼玻璃后蓋,以“內凹外凸”的復雜精密結構和特殊工藝,完美適應了旗艦機的需求。這種創新設計不僅提升了產品美觀度,更優化了手機的結構強度和使用體驗。

      2024年,藍思科技在全球消費電子精密結構件及模組的市場份額達到約13%,排名全球第一。這一成績的背后,是藍思科技對技術創新的持續投入和對客戶需求的深度理解。

      業績增長背后的業務結構。

      2020-2024年,藍思科技營收從369.39億元上升至698.97億元,幾近翻倍。


      2025年上半年,公司實現營收329.6億元,同比增長14.18%,在消費電子行業整體增長放緩的背景下,這一表現堪稱亮眼。

      從客戶結構看,2024年藍思科技來自蘋果的營收為345.66億元,占比為46.45%。雖然蘋果仍是最大客戶,但相較前幾年已有所下降,反映出公司客戶多元化的成效。

      2025年上半年,藍思科技毛利率為14.22%,與歌爾股份、立訊精密等“果鏈”企業相當。但如果拉長時間軸,公司的毛利率實則呈下滑趨勢。


      這一現象背后,是藍思科技為拓展業務邊界而進行的戰略性投入。


      2025年上半年,公司投資現金流為-50.2億元,主要原因是將資金用于建廠,同期公司的資本開支達到42.6億元。新興業務的前期投入與盈利尚未完全釋放,形成了暫時的“投入產出悖論”。


      2020年收購藍思精密時,公司形成了29.7億元商譽。截至2025年上半年,藍思精密仍然是公司賬上唯一一家形成商譽的并購企業。體現了收購策略的謹慎,也反映了對藍思精密盈利能力的認可。

      “果鏈”企業的十字路口,三巨頭的不同選擇。

      “果鏈”企業的焦慮感,在2022年歌爾股份被“砍單”事件中顯露無遺。當時,歌爾股份因暫停生產一款智能聲學整機產品,計提了17.83億元的資產減值,導致當期凈利潤大幅下滑59.08%。

      這一事件為所有“果鏈”企業敲響了警鐘:過度依賴單一客戶的風險。

      1.蘋果銷量下滑或采取供應鏈分散策略,可能導致供應商營收驟減。

      2.大客戶議價權過高加上消費電子價格內卷,持續擠壓企業毛利率。


      分道揚鑣的轉型路徑。

      面對共同挑戰,“果鏈”三巨頭選擇了不同的轉型路徑:

      立訊精密選擇深耕“果鏈”,同時以資本手段尋求新增長曲線。2024年,立訊精密實現營收2687.95億元,來自蘋果的銷售額占比超七成。2022年,公司斥資百億收購奇瑞股權,布局汽車整車制造等業務。

      歌爾股份則從“聲學霸主”走向“智能硬件平臺”,通過押注AI、XR等智能硬件業務,綁定Meta、Pico、索尼等客戶探索新市場。

      藍思科技則采取資產擴張的策略,將精密制造能力從消費電子向車載、智能終端領域延伸。這一選擇雖然短期內對利潤率造成壓力,但長期看有望建立更穩固的業務根基。

      第二增長曲線,從智能汽車到AI眼鏡。

      智能汽車業務的喜與憂。

      將“玻璃”的優勢遷移到智能汽車,是藍思科技的重要戰略方向。2024年,公司在全球智能汽車交互系統方案的市占率高達20.9%,穩居第一。


      2025年上半年,藍思科技智能汽車與座艙類實現營收31.65億元,占總營收的9.6%;但只實現3.12億元的利潤,在總利潤中占比僅為6.65%。

      這一數據揭示了新業務面臨的挑戰:

      1. 量產初期產能爬坡造成的成本高企。

      2. 新能源車價格戰傳導至上游利潤壓縮。為提升盈利能力,藍思科技正將業務矩陣拓展至儀表盤、B柱、C柱、充電樁乃至域控制器模組等更高價值的領域。


      2025年2月,藍思科技成功與頭部AI眼鏡企業Rokid達成合作,完成了從鏡架、鏡片、功能模組到全自動組裝線的全鏈條生產。截至5月,這款AI眼鏡的全球預售訂單已突破25萬臺。

      AI眼鏡作為消費電子領域的新興品類,兼具了技術創新與市場潛力。一旦實現規模交付,有望顯著提升公司盈利能力,成為擺脫蘋果依賴的重要一步。


      面對轉型期的挑戰,藍思科技創始人周群飛展現出堅定的信心:“沒有不景氣的市場,只有跟不上的思想?!?/strong>她曾多次公開強調,做好先進制造業要內外并舉,企業自身要注重研發和創新環節。

      在周群飛看來,藍思科技的競爭優勢不在于規模,而于對技術的深度理解和快速響應客戶需求的能力。“我們始終相信,制造業的核心是不斷創新、不斷提升產品和服務的附加值。藍思科技的目標不是做最大的代工廠,而是成為客戶最信賴的創新伙伴?!?/strong>

      這種長期主義的思維,指引著藍思科技在轉型道路上穩步前行。

      言西認為藍思科技的轉型之路展現了傳統制造企業的智慧與勇氣。

      在全球化格局重構的當下,藍思科技的“can do”能力恰恰是中國制造業最寶貴的資產。它不僅僅是響應客戶需求的速度,更是一種系統性解決問題的能力。這種能力源于對技術的深度掌握、對生產工藝的持續優化,以及跨部門協作的高效執行力。

      藍思科技從消費電子向智能汽車、AI眼鏡等領域的拓展,是應對行業變化的必然選擇。但轉型過程面臨的挑戰不容忽視:

      汽車電子與消費電子雖同屬制造業,但在技術標準、供應鏈管理、產品可靠性等方面存在顯著差異。藍思科技需要快速適應新領域的技術要求。2025年上半年50.2億元的投資現金流流出,反映了轉型的高成本。如何平衡短期利潤與長期投入,是管理層面臨的考驗。

      無論是智能汽車還是AI眼鏡,都已聚集了大量實力雄厚的競爭者。藍思科技需要找到差異化的競爭優勢。

      從投資角度看,藍思科技正處于業績與估值的重構期。

      1.公司在消費電子領域的龍頭地位穩固,蘋果供應鏈的份額保持穩定。

      2.新業務的成長性尚未完全體現在估值中。

      短期內,公司的毛利率可能繼續承壓;

      但長期看,如果新業務能夠實現規模盈利,將打開新的成長空間。

      投資者應重點關注幾個指標:蘋果訂單的變化、智能汽車業務的利潤率改善情況、AI眼鏡的交付進展以及資本開支的回報效率。

      從代工廠到創新合伙人的蛻變。藍思科技的奮斗,只有起點,沒有終點。


      回望蘋果高管訪問藍思精密工廠的這一場景,其意義遠不止于一次普通的供應鏈考察。這是對藍思科技技術實力的一次認證,也是對中國制造業升級的肯定。

      放大來看,當國外企業發現產業“轉移”和“回流”都面臨實際困難時,中國再次證明了其不可替代性。不僅因為有完整的產業鏈配套,更因為有如藍思科技這樣具備“can do”精神的企業。

      從玻璃蓋板到AI眼鏡,從消費電子到智能座艙,藍思科技的每一步都在撕掉“蘋果代工廠”的標簽,向“精密制造創新者”轉型。這條路徑并非坦途,卻代表了中國制造業向上突破的必由之路。

      注:(聲明:文章內容和數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

      -End -

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