據媒體報道,奇瑞集團近日成功舉辦了“2025中國汽車論壇-汽車造型設計專場”,這一活動在全球范圍內引發了關于汽車設計的新風潮。論壇不僅展示了奇瑞在造型設計方面的最新成就,還通過一系列創意活動和合作項目,彰顯了中國汽車產業在全球市場的影響力,特別是在汽車設計領域的深耕與突破。
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近年來,中國汽車產業搶抓智電變革先機,在國內外已經獲得了更多的品牌認同和消費者認知上的優勢。同時,中國汽車設計正努力擺脫早期的“設計模仿”,逐步走上“自主創新”乃至“引領創新”的道路,融匯中國文化、東方美學與現代時尚潮流的中國汽車造型設計,陸續開始在世界汽車的舞臺上展示民族自信與文化自信。
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中國汽車設計在取得長足進步的同時,也站在了新時代的十字路口,面臨一系列“成長的煩惱”:例如,體系化缺失導致無法形成統一的品牌印記,對量產車品質細節的打磨與全球知名品牌仍存在不少的差距,文化表達的淺層化與同質化,設計文化元素過度堆砌且缺乏創新表達,過分追求外觀創新,競爭太激烈導致設計創新投入不足,專業人才鏈的供需錯配,AI等新技術變革帶來巨大沖擊與機遇,如何平衡全球化表達與本土文化身份……
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種種問題與挑戰,單靠任何一家企業、一所院校機構都無法獨立解決,亟需搭建匯聚全行業智慧與力量的高端交流平臺,直面行業痛點,進行一場全行業的、深度的、建設性的對話與探討,助力構建中國汽車造型設計的良好產業生態圈,“汽車造型設計專場”活動便由此應運而生。
眾所周知,汽車造型設計作為連接技術、文化與用戶情感的核心紐帶,是用戶與產品產生情感共鳴的第一觸點。在智能電動車技術與功能日漸趨同的今天,卓越的設計正成為決定品牌天花板與用戶忠誠度的關鍵因素、驅動產業創新與價值提升的關鍵力量。
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值得一提的是,憑借技術奇瑞的堅實基礎,奇瑞集團在多領域突破勢能強勢上揚,實現了銷量規模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”,在兼顧高速發展與經營質量的同時,收獲資本市場認可。奇瑞汽車于9月25日在港交所主板掛牌上市,開啟國際資本市場新征程。截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬,其中海外用戶超543萬。多維爆發式增長的“質變”,源于奇瑞深耕技術領域28年引發的“量變”。
作為中國汽車品牌的領軍企業之一,奇瑞汽車始終以用戶為中心,以創新為驅動,不僅在技術創新上屢創佳績,更在設計領域不斷探索和進步,近年來,奇瑞在造型設計領域的創新和突破,為奇瑞的品牌向上和銷量增長提供了有效助力。
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在造型設計領域,2023年,奇瑞汽車推出了第一屆奇瑞造型日活動;2024年,中國汽車工業協會攜手奇瑞造型設計中心,推出“看見中國汽車”走進奇瑞造型日活動,把從前局限于企業內部設計部門的交流活動推向公眾視野;2025年10月20日,奇瑞汽車又成功舉辦了“2025中國汽車論壇-汽車造型設計專場”活動。
奇瑞汽車多年來在汽車造型設計領域的潛心研究,不僅僅是對自主品牌優秀企業在汽車設計上的賦能與升級,更將以此為開端,打造并不斷完善汽車造型設計領域的高端交流平臺,匯聚全行業各方智慧與力量,共同應對時代挑戰,為設計創新注入活力,引領整個行業邁向以設計驅動品牌、以美學定義未來的全新發展階段。
基于這樣的要求,在汽車造型設計領域,奇瑞汽車奇瑞的設計團隊由超過1000名來自世界各地的設計師組成,這為其產品設計注入了多元化的思維和創意。在多個汽車造型設計中心的共同努力下,奇瑞不僅實現了與全球設計潮流的接軌,更通過本土化設計,滿足了不同市場的需求。
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其是在新能源和智能化的浪潮下,奇瑞的設計理念經歷了前所未有的創新與突破。奇瑞的設計團隊認識到,汽車造型不僅是外觀的裝飾,更是技術與美學的完美結合。例如,風云(參數丨圖片)A9L的智能化設計體現了“全場景用戶需求”的核心理念,L2+級智能駕駛輔助系統以及全面覆蓋的自動駕駛功能,使其在汽車智能化領域占據了一席之地。
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與此同時,奇瑞的全球大學生設計大賽(第三屆)為年輕設計師提供了展示創意的舞臺。大賽吸引了來自全球300多所高校的1000余件作品,通過層層篩選,最終15名優秀選手進入決賽,并獲得實習與就業機會。這不僅是一次對創新設計的展示,更是對奇瑞品牌未來發展方向的深刻洞察。
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除了在產品設計上的突破,奇瑞還通過與國內外知名高校的合作,推動了汽車設計的深度探索和實踐。在與高校的合作中,奇瑞不僅為在校學生提供了實習與實踐機會,還通過成立“藝術開陽實驗室”來促進校企之間的深度合作。這種跨界合作模式,不僅為奇瑞帶來了更多創新思維,也為中國汽車設計的發展注入了新的活力。
奇瑞汽車的造型日活動不僅展示了汽車外觀上的“驚艷”設計,更傳達了一種全新的品牌理念:設計是品牌的靈魂,是品牌崛起的關鍵。通過全球化的視野、創新的設計思維以及深度的校企合作,奇瑞走出了自己的品牌路徑。未來,奇瑞不僅會繼續在產品技術上做文章,更將在設計上不斷探索和創新,為全球消費者帶來更多驚喜。
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