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      廣汽、小鵬,“造人”新消息

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      【導(dǎo)讀】車企“造人”消息涌現(xiàn),廣汽、小鵬均迎來重大進(jìn)展

      中國(guó)基金報(bào)記者 邱德坤

      近期,車企“造人”的消息集中出現(xiàn)。

      2月26日晚間,廣汽集團(tuán)宣布孵化成立廣東慧侖科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱慧侖科技),從而開啟機(jī)器人產(chǎn)業(yè)獨(dú)立發(fā)展、規(guī)模化突破的新階段。


      圖為廣汽集團(tuán)第四代具身智能人形機(jī)器人GoMate Mini

      在2月25日召開的廣州市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上,小鵬人形機(jī)器人全鏈條量產(chǎn)基地作為天河區(qū)重點(diǎn)“開門紅”項(xiàng)目正式提報(bào)。


      一位在車企負(fù)責(zé)機(jī)器人業(yè)務(wù)的人士向中國(guó)基金報(bào)記者表示,人形機(jī)器人行業(yè)面臨兩大核心挑戰(zhàn),即高質(zhì)

      量訓(xùn)練數(shù)據(jù)不足、規(guī)模化量產(chǎn)難度高。

      廣汽具身智能賽道核心載體獨(dú)立運(yùn)作

      廣汽集團(tuán)表示,作為廣汽集團(tuán)布局具身智能賽道的核心載體,慧侖科技將以獨(dú)立主體的身份開展市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),全面承接廣汽集團(tuán)在具身智能賽道的業(yè)務(wù)。

      天眼查顯示,慧侖科技成立于2026年2月12日,注冊(cè)資本為8302萬元,其第一大股東廣汽集團(tuán)的持股比例為49.3879%。


      慧侖科技的經(jīng)營(yíng)范圍包括服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人銷售、制造,特殊作業(yè)機(jī)器人制造,工業(yè)機(jī)器人銷售、制造,智能機(jī)器人研發(fā)、銷售。

      廣汽集團(tuán)表示,慧侖科技將專注于具身智能機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù),深耕核心技術(shù)領(lǐng)域,致力于打造兼具技術(shù)領(lǐng)先性與場(chǎng)景實(shí)用性的機(jī)器人產(chǎn)品。

      目前,慧侖科技已建立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)平臺(tái)、小腦運(yùn)動(dòng)控制算法、大腦智能感知決策算法等整機(jī)全棧自研能力,成功研發(fā)了四代具身智能機(jī)器人產(chǎn)品。

      同時(shí),慧侖科技實(shí)現(xiàn)軸向磁通電機(jī)、一體式關(guān)節(jié)模組、驅(qū)動(dòng)器和靈巧手等核心零部件的自研突破。

      車企“造人”仍需克服多個(gè)困難。上述車企人士向記者表示,人形機(jī)器人行業(yè)尚未形成成熟的軟硬件供應(yīng)鏈,而且,“軟件驅(qū)動(dòng)硬件”的設(shè)計(jì)模式對(duì)全棧自研與跨界融合能力要求極高。

      截至2月26日收盤,廣汽集團(tuán)A股股價(jià)報(bào)8元/股,總市值為684.7億元。


      車企駛向具身智能規(guī)模化廣汽、小鵬給出時(shí)間表

      近期,機(jī)器人行業(yè)多位高管均預(yù)判,2026年將是機(jī)器人行業(yè)的“商業(yè)化元年”。

      廣汽集團(tuán)表示,慧侖科技的成立,標(biāo)志著廣汽集團(tuán)的具身智能戰(zhàn)略進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化落地新階段。

      慧侖科技計(jì)劃在2026年推進(jìn)核心產(chǎn)品的小批量試產(chǎn),同步打造安防標(biāo)桿應(yīng)用場(chǎng)景,2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

      同時(shí),慧侖科技聯(lián)手廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū),在2月26日達(dá)成戰(zhàn)略合作,約定總部將落地黃埔區(qū)。

      廣汽集團(tuán)表示,依托廣汽集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)積淀,以及黃埔區(qū)的多元業(yè)務(wù)場(chǎng)景,慧侖科技將獲得豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)支撐,高效完成商業(yè)模式閉環(huán)。

      官網(wǎng)顯示,廣汽集團(tuán)是在A+H股整體上市的大型股份制汽車企業(yè)集團(tuán),主業(yè)涵蓋研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國(guó)際化、商貿(mào)與出行、投資與金融等七大板塊。

      從機(jī)器人量產(chǎn)時(shí)間表對(duì)比,小鵬汽車比廣汽集團(tuán)更為激進(jìn)。

      2月24日,小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬發(fā)布開工信稱,小鵬汽車全新一代IRON機(jī)器人將在2026年年底啟動(dòng)量產(chǎn),目標(biāo)是成為全球第一個(gè)規(guī)模量產(chǎn)的高階人形機(jī)器人。

      小鵬汽車此次布局人形機(jī)器人全鏈條量產(chǎn)基地,正是其推進(jìn)高階人形機(jī)器人向量產(chǎn)目標(biāo)邁進(jìn)的重要一步。

      按照規(guī)劃,小鵬人形機(jī)器人全鏈條量產(chǎn)基地將落地廣棠科創(chuàng)城具身智能產(chǎn)業(yè)園,后者將充分滿足具身智能企業(yè)從研發(fā)驗(yàn)證、小批量試產(chǎn)到規(guī)模化制造等不同階段的空間需求。

      截至2月26日收盤,小鵬汽車港股股價(jià)報(bào)67.50港元/股,總市值為1290億港元。


      編輯:黃梅

      校對(duì):紀(jì)元

      制作:鹿米

      審核:陳思揚(yáng)

      版權(quán)聲明

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