[新疆無人機(jī)培訓(xùn)]無人機(jī)行業(yè)真的飽和了嗎？未來仍存巨大機(jī)遇！

近年來，無人機(jī)成為熱門話題，隨之而來的疑問是：無人機(jī)行業(yè)真的飽和了嗎？

從市場規(guī)模與競爭來看，自2010 年起，全球無人機(jī)市場迅速擴(kuò)張，2023年規(guī)模突破250億美元，預(yù)計未來仍將保持兩位數(shù)增長率，中國市場同樣增長顯著。然而，眾多企業(yè)的涌入讓競爭異常激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化、價格戰(zhàn)等問題突出。

執(zhí)照考取情況也影響著行業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，無人機(jī)執(zhí)照考取成本在6 - 12k左右，這使不少觀望者望而卻步。過去證照管理不規(guī)范，可先就業(yè)后考證，如今行業(yè)日益規(guī)范，CAAC培訓(xùn)難度逐年增加。

但從市場需求層面分析，無人機(jī)應(yīng)用前景廣闊。在農(nóng)業(yè)植保、物流配送、電力巡檢、影視航拍、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，無人機(jī)的應(yīng)用不斷深化，新的細(xì)分場景也在不斷涌現(xiàn)。相關(guān)職業(yè)需求爆發(fā)式增長，特別是高端技術(shù)崗位和跨領(lǐng)域復(fù)合型人才缺口巨大。

政策支持更為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”被寫入政府工作報告，上升到國家戰(zhàn)略高度。各地政府紛紛出臺政策推動產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，“無人機(jī)群飛行規(guī)劃員”也被納入新職業(yè)目錄。

不可忽視的是，無人機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)門檻頗高，從飛行控制算法到傳感器集成等環(huán)節(jié)，都需要強(qiáng)大技術(shù)支撐，研發(fā)與生產(chǎn)成本高昂。不過，這也為有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)和從業(yè)者帶來了機(jī)遇。

行業(yè)競爭格局也有新變化。影石推出全景無人機(jī)進(jìn)入大疆腹地，大疆推出全景相機(jī)對標(biāo)影石產(chǎn)品，追覓拓展無人機(jī)業(yè)務(wù)，企業(yè)間的競爭與業(yè)務(wù)拓展不斷重塑行業(yè)格局。

綜合來看，無人機(jī)行業(yè)最多只能算成熟，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到飽和狀態(tài)。雖然面臨市場競爭、技術(shù)門檻等挑戰(zhàn)，但需求的持續(xù)增長、政策的大力支持都為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。未來，隨著技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場景的不斷拓展，無人機(jī)行業(yè)有望迎來更輝煌的發(fā)展。