在混動市場脫穎而出，領克10EM-P用5077輛月銷證明實力

中高端混動轎車市場曾長期被少數傳統豪華品牌所主導，其技術路徑與價值標準也相對固化。然而，隨著新一代消費者崛起與本土品牌技術積累的完善，市場格局正悄然生變。領克10 EM-P的推出，可視為這種變革力量的一次集中展現。它不滿足于在既有框架內做優化，而是以“起步即四驅”的駕控承諾和“標配激光雷達”的智能水準，直接切入高端混動市場的核心腹地，試圖為用戶提供一個兼具技術底氣與價值誠意的全新選擇。

雙榜霸榜，重塑混動市場新格局

9月，領克10 EM-P以月銷5077輛的佳績，成功躋身插電式混動中大型車零售銷量榜第三，同時在18萬元以上插電式混動轎車零售銷量榜中奪得第二。這一數據不僅證明了市場對高端混動產品的強烈需求，也彰顯了領克10 EM-P在產品實力上的全面突破。它打破了傳統豪華品牌在中高端混動市場的壟斷地位，以優異的成績重塑了市場格局。在中大型車市場，領克10 EM-P精準捕捉到了家庭用戶對空間與實用性的雙重需求。其5050mm的車長和3005mm的軸距，為后排乘客提供了寬敞的乘坐空間，即便是三人同乘也不顯擁擠。

同時，1966mm的車身寬度和流線型設計，讓車輛在保持運動感的同時，也符合了年輕消費者的審美偏好。而在18萬以上的高端混動轎車市場，領克10 EM-P則憑借其豪華的內飾配置、出色的動力性能和領先的智能科技，贏得了用戶的廣泛贊譽。

豪華與智能，雙重享受定義新標準

走進領克10 EM-P的車內，首先映入眼簾的是大面積的軟質材料包裹，手能觸碰到的地方基本都是柔軟的材質，搭配PVD金屬裝飾條，營造出一種豪華而不失溫馨的氛圍。內飾提供了四種風格選擇，其中曜金黑風格采用了超纖絨翻毛皮材質，并配以黃色安全帶和縫線，運動感十足，滿足了用戶對個性化的追求。座椅方面，領克10 EM-P采用了云感零壓設計，前后排座椅均可電動調節，并具備通風、加熱、按摩功能，讓每一次出行都成為一場享受。后排腿部空間最大可達268mm，即便是身高較高的乘客也能輕松伸展雙腿。車內還配備了哈曼卡頓23個喇叭的音響系統，搭配主動降噪功能，讓乘客在高速行駛中也能沉浸在清晰的音樂世界中。中央扶手處的5.7L冷熱冰箱，更是為用戶提供了極大的便利，無論是冷飲還是熱飲都能輕松應對。

智能科技方面，領克10 EM-P全系標配激光雷達，能夠在100-150米內精準探測到小障礙物，即便是晚上或陰天也能保持較高的探測精度。同時，它還搭載了Thor芯片，算力強大，支持千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，無論是自動泊車輔助還是高速巡航輔助，都能為用戶提供極大的便利和安全保障。

性能與節能，雙輪驅動引領新風尚

領克10 EM-P在動力和節能方面的表現同樣出色。作為20萬級混動轎車中少見的標配四驅車型，它搭載了1.5T電混引擎加DHT電驅系統，并配合后橋P4電機，綜合最大功率達到390kW，最大扭矩為755N·m，零百加速最快僅需5.1秒。這樣的動力表現，讓領克10 EM-P在起步和超車時都能輕松應對，為用戶帶來極致的駕駛體驗。

在能耗方面，領克10 EM-P同樣展現出了卓越的性能。CLTC虧電狀態下最低油耗僅為4.22L/100km，大大降低了用戶的日常使用成本。電池方面，領克10 EM-P提供了兩種選擇：18.4kWh版本純電續航可達120km，適合日常通勤；38.2kWh的金磚電池版本純電續航可達240km，且30%-80%充電僅需15分鐘，非常適合長途旅行。這樣的設計，既滿足了用戶對續航的需求，又兼顧了充電的便利性。

領克10 EM-P的市場接受度，證明了高端混動市場的用戶并非品牌至上，而是價值導向。當一款產品能夠在核心性能、智能科技與豪華體驗上提供越級實力，并輔以有競爭力的價格，便能成功打破固有的品牌壁壘。領克10 EM-P的實踐，不僅為其自身開拓了增長空間，更在客觀上推動了整個細分市場的競爭維度升級，促使所有參與者必須回歸產品本身，為用戶創造更實在的價值。這對其長期發展而言，無疑是一個積極的信號。