自從中國出口到巴基斯坦的殲10CE戰機,在南亞擊落數架印度空軍陣風戰機后,這款中國在本世紀初裝備的系列機型直接一戰成名,讓越來越多原本想進口西方戰機的中小國家,都開始紛紛將目光瞄向了中國戰機,特別是在南亞空戰中取得卓越戰績的殲10。
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對此,東南亞國家印尼同樣也不例外!今年5月7日印巴空戰當中,陣風戰機在與巴基斯坦空軍殲10戰機交戰中被擊落數架,而殲10戰機卻是無一損傷,打出了零戰損的驚人戰績。一時間,中國殲10戰機在國際社會上名聲大噪的同時,也讓很多計劃進口法國陣風戰機的國家開始打了退堂鼓。
根據當時很多媒體的報道稱,印巴那場空戰之后,印度尼西亞與法國簽訂的那筆價值81億美元,涉及進口42架達索公司的陣風戰機交易合同陷入被質疑的境地。甚至,當時印尼國內有許多聲音還喊出,應該要放棄繼續進口法國陣風戰機的這份合同,轉而去跟中國接觸,并尋求進口中國殲10系列戰機的途徑。
在之后的一段時間,類似這樣的輿論說什么的都有,但此前印尼方面并沒有任何確切的消息證明要“放棄進口陣風戰機并購買中國的殲10”。
然而,關于是否要進口中國殲10戰機,前幾天印尼國防部長沙夫里突然公開進行了首次證實,聲稱該國確認將采購一批中國制造的殲10戰斗機。
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據猜測分析,如果真的像印尼防長所說的那樣,那么印尼從中國進口一批殲10戰機的計劃一旦落實,這批戰機的單機綜合采購價可能將達到破記錄的2.14億美元。這筆單機綜合采購價將包含頂配的殲10戰機、全套武器系統、后勤及人員培訓的“一條龍”服務。說實話,2.14億美元看似很貴,實際上如果涉及到一整個作戰配套,那么這個價格將同樣具有很高的性價比。
再者說了,中國制造的殲10戰機在南亞那場空戰中,已經用實戰證明了其技術性能并不落后于世界上除隱身戰機外的任何機型,已經打出了名頭,那肯定不可能再按照實戰之前賣給巴鐵的價格了。
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與此同時,印尼財政部也透露稱,他們已經批準了一筆“至少90億美元”的國防預算。此外,印尼防長在日前參加活動時也向媒體表示:“殲10戰機很快就會在雅加達上空飛行”。只不過,他卻拒絕透露對于殲10戰機相關的采購時間表、飛機預計交付時間等更多細節。
如果這一情況屬實,那么印尼防長口中計劃將進口中國殲10戰機的數量,可能將高達42架之多,這對于中國出口武器裝備將是一個里程碑式的事件。而如果該交易最終達成,那么這也將成為印度尼西亞第1次從非西方國家購買戰斗機,到時將意味著全球高端軍購市場長期掌握在西方手中的局面迎來前所未有的破局。
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如果真的進口中國殲10戰機,那么印尼之前與法國簽訂的42架陣風戰機合同,是打算不買了?
說到陣風戰機,以前在法國達索公司的各種宣傳,這款戰機可是一度號稱全球最強四代半戰機。所以盡管陣風戰機出口價格昂貴,但還是吸引了一大批客戶,就比如印度等國,這其中就包括了印度尼西亞。2022年,印度尼西亞就和法國達索公司簽訂了一筆進口該公司42架陣風戰機的協議,按照該協議,最早的一批陣風將于2026年正式交付印尼空軍。
而印巴空戰到現在已經近半年,雖然在這半年期間,印尼多次表達了要購買殲10戰機的意愿,但同時從未表示要放棄進口法國陣風戰機的想法。所以有相關分析得出的結論,那就是印尼決定購買中國的殲10戰機的同時,并不會放棄引進法國陣風,而是在此基礎上決定額外加購一批來自中國的殲10戰機。
簡單說,印尼接下來將繼續執行購買法國陣風戰機的合同,同時也將增加購買中國殲10戰機的計劃。當然,印尼之所以會產生額外引進中國殲10戰機的想法,完全就是因為今年5月份印巴空戰中改款戰機擊落陣風的出色表現。
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不過在筆者看來,對于印度尼西亞來說,同時引進法國陣風戰機和中國殲10戰機似乎不太現實。畢竟,在南亞那場空戰當中,中國殲10戰機可是以0損傷的戰績,擊落了多架法國陣風戰機。也就是說,如果印度尼西亞覺得中國殲10戰機性能遠遠優于陣風,那極有可能會直接放棄、或者無限期擱置那筆引進陣風的合同交易,單獨換成引進中國殲10戰機就可以了,反之亦然!如果同時引進這兩款戰機,那不是自相矛盾嗎?
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當然最重要的是,目前印尼采購中國殲10戰機的意向,也只是該國一些官員的發聲和媒體的轉述,到目前雙方并沒有具體的官方合同簽訂。而且,印尼作為西方戰機的長期客戶,想要短時間內轉換身份成為中式武器的買家,這當中還有很多工作要做。不單單是只考慮戰機本身的技術性能,最終是否能夠引進,還得考慮政治、經濟因素和戰略考量等。
但不管怎么說,目前印度尼西亞包括國防部長在內的高級官員,已經發出了對采購中國殲10戰機的意愿,這就證明了中國武器裝備的技術性能已得到了認可。最終這筆訂單到底能不能成功實現,我們只能說拭目以待吧!
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