重慶
近日
重慶軌道交通7號線迎來重大進展
物流園北站至物流園南站區間
（以下簡稱“北南區間”）
左線盾構機順利抵達接收端
至此
該區間實現雙線貫通
成為重慶軌道交通7號線
全線首個完成雙線貫通的區間
標志著該線路建設邁入新階段
據了解
北南區間左線全長約1334 米
隧道埋深介于13.9米至35.2米之間
采用圓形斷面設計
線路設計最大坡度達 20‰
最小轉彎半徑僅450米
施工過程中
為攻克連續小半徑曲線掘進
下穿既有建筑物等施工難題
項目團隊組建技術專班制定專項施工方案
運用盾構機姿態實時導向系統和實時監測系統
通過動態調整掘進參數
加強沉降監測
優化注漿工藝與壓力控制
有效化解了施工風險
確保了隧道線形精準和管片拼裝質量
實現了對沿線既有建筑結構
市政道路及地下管線的零干擾
軌道交通7號線建成后
將進一步完善重慶公共交通網絡布局
改善沿線居民出行條件
為區域經濟發展提供重要交通支撐
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