不愿用印度人生產汽車！美國Jeep宣布關閉加拿大工廠

2024年底，一場特殊的印度“內戰”在加拿大爆發了！

沖突的雙方，一方是印度的錫克教徒，就是老上海人常說的“紅頭阿三”；另一方是日益極端化的印度教徒。

雙方手持木棍、板磚，在加拿大街頭打得頭破血流。

原因居然是錫克教徒為抗議印度國內對本宗教的不公待遇，而圍攻了設在賓頓市的印度教神廟。

如此“抽象”的理由，震驚了整個加拿大。世俗化了幾百年的加拿大人做夢也沒想到：在21世紀的今天，他們國內竟然還能爆發一場“宗教戰爭”！

同樣震驚的還有美國人。要知道，戰場所在地賓頓市可不是一座普通的加拿大城市，它是美加經貿合作的典范、加拿大的工業重鎮。

自1970年后，大量美國公司將工廠遷移至此，利用當地相對便宜的人工和便利的交通，源源不斷地為美國消費者生產高端消費品。其中，附加值最高的是汽車，克萊斯勒、道奇、吉普等，均在賓頓設有產線。

靠著充足的工作機會，賓頓從一座人口只有8萬人的小城，迅速膨脹成加拿大第七大城市。

可自從2015年，加拿大向印度移民敞開懷抱后，賓頓的一切都變了。

大批印度人涌入賓頓，尋求工作機會，加拿大人要100加元才愿意做的工，印度人只要四分之三。

剛開始，美國汽車工廠還很高興，畢竟有便宜的人工用了，便擴大了對印度員工的招聘。

可過了幾年后，美國人發現事情不對勁了，工廠里的加拿大人越來越少，印度人越來越多。員工結構并未實現多元化，反而加速向“印度化”傾斜。

與此同時，賓頓的城市格局也出現了“印度化”的趨勢。這種趨勢，剛開始是靜悄悄的，印度人小股、分批住進原住民社區，與白人、華人、菲律賓人、韓國人相處得還算愉快。

可印度人越住越多后，社區的衛生、治安開始惡化。商店失竊、快遞丟失、隨地方便的情況比比皆是。華人一眼就看出了問題所在，但出于政治正確，也不敢聲張，率先搬離了社區，隨后是韓國人、白人……凡是條件允許的，都走了，最后社區基本以印度人為主。

短短7年時間，印度人在賓頓的比例，就從原本的百分之十幾，躥升至2023年的48%，總數達40多萬，頂起了當地的半邊天。

占領社區后，印度人開始追求“精神文明”建設，在賓頓市修建了一座“九層妖塔”，作為印度教徒的集會地。

每天，“妖塔”里煙霧繚繞，香火鼎盛，導致周邊區域的空氣質量直線下降。

加拿大人吐槽說：“賓頓所有工廠的污染總量，竟不及一座印度神廟！”

不久后，神廟前又豎起了一尊16米高的印度教雕像——“猴神”哈努曼，人稱“拼多多版孫悟空”。

美國汽車工廠感到印度員工難以管理。你跟他談“工作紀律”，他跟你聊“工人階級”；你要他按時上下班，他說要去廟里燒香；你受不了了，扣他的工資處罰，他一紙訴狀把工廠告上法庭，要求賠償12個月工資……

去年，錫克教與印度教徒在工作日打得不可開交，徹底讓美國汽車工廠“破防”——原來他們請病假是為了打群架！還有王法嗎？還有法律嗎？

惹不起，躲得起。美國汽車工廠決定36計，走為上計。

Jeep率先公布閉廠時間表，準備把工廠遷回美國的伊利諾伊州。

得知美國人要走，賓頓市政府非常緊張，雖然Jeep工廠只雇傭了3000名工人，但這種事一旦開了頭，以后就攔不住了！市里的醫藥、航天、食品工廠全跑了怎么辦？

于是，賓頓市所在的安大略省緊急啟動補助計劃，許諾只要Jeep不走，立刻發1億加元補助。

Jeep默不作聲，繼續關停產線。

安大略以為是籌碼不夠，便向聯邦政府申請，又搞到了一筆1億加元的補貼，總共兩億加元，相當于Jeep工廠一年的利潤，白送！這下可以不走了吧！

Jeep還是不講話，繼續打包行李，鐵了心要走。

這下輪到安大略省“破防”了，“省長”氣憤地表示：為了留住美國汽車工廠，我們不但給了補貼，還給某國汽車加了100%的Guan稅！誠意還不夠嗎？！美國人到底想要什么？！你說話啊！

其實，不是Jeep不想說話，而是它不能說實話，因為實話太不“政治正確”了！總不能說“我們閉廠的原因是印度人”吧！這太種族主義了！只能說“我們是被迫的，美國工人要我們回去，我們也沒有辦法啊”！

如今，加拿大在汽車產業上里外不是人。

一方面，為了討好美國，加拿大向某國汽車“虛空加稅”，以為這樣，就能換取美國車廠的投資。結果投資沒拿到，倒貼人家兩億，人家都要跑！賠了夫人又折兵。

另一方面，給某國汽車“虛空加稅”后，某國減少甚至暫停了從加拿大進口農產品的計劃，讓包括薩省、曼省等在內的幾個加拿大農業省慌了！幾個省的“省長”聯合要求立刻取消某國汽車的“虛空關稅”。

但安大略省還在堅持：至少在美國工廠明確走或留前，某國的“虛空關稅”不能取消！

現在雙方吵得不可開交。

前幾年，有人形容土耳其是“國中哈士奇”。依我看，現在的加拿大也差不多了，猶如一位“棄婦”，面對變心的“丈夫”，還在念念不忘，必有回響！

難道真是印度移民太多，整個國家都被“降智”了？

作者：9527