2007年5月,杭州、湖州、嘉興、紹興四座城市的市長第一次坐在一起,共同召開杭州都市圈第一次市長聯(lián)席會議。
2018年,杭州都市圈迎來首次擴(kuò)容,衢州和黃山加入,從省內(nèi)都市圈升級為跨省都市圈。
2023年,杭州都市圈規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復(fù),正式成為國家第八個、長三角第二個國家級都市圈。
目前來看,杭州都市圈起步于2007年,至今已有18年歷史。
從最初的杭州、嘉興、湖州、紹興四市,到2018年迎來衢州和黃山加入,再到宣城成為觀察員城市,杭州都市圈不斷擴(kuò)展。
目前,杭州都市圈核心范圍包括杭州、嘉興、湖州、紹興的大部分地區(qū),面積約2.2萬平方公里、常住人口2693.9萬人。
協(xié)同范圍更擴(kuò)展到衢州、宣城、黃山等兩省三地,形成了一個聯(lián)系緊密的城市網(wǎng)絡(luò)。
杭州都市圈的經(jīng)濟(jì)實力不容小覷。
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到2025年,杭州都市圈經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計將達(dá)到4.2萬億元,初步建成國際化大都市圈。
這片土地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力強勁,全社會研發(fā)投入經(jīng)費中企業(yè)支出占比達(dá)到90%以上,民營經(jīng)濟(jì)全國領(lǐng)先。
在2025年度中國民營企業(yè)500強榜單中,杭湖嘉紹四市共有63家企業(yè)入圍,占全國的12.6%,占浙江省的58.87%。
在長三角,交通一體化總是先行一步。杭州的地鐵五年建了506公里,跨市域城際鐵路建設(shè)全速推進(jìn)。
紹興、海寧等“鄰居城市”的部分區(qū)域,也被杭州都市區(qū)中環(huán)串起,在杭州各大輔城間形成了一條“開放式、立體化、不收費”的快速交通環(huán)線。
預(yù)計今年年底,杭州“二繞”將實現(xiàn)成環(huán),這是杭州第二條繞城高速,可以將杭州城西、富陽、臨安和周邊的德清、桐鄉(xiāng)、海寧、紹興和諸暨等“鄰居城市”,串聯(lián)成一個超級環(huán)線。
待都市區(qū)中環(huán)實現(xiàn)成環(huán)后,杭州將成為“三環(huán)城市”。
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