孩子好奇“獵鷹900”？2025奇瑞創(chuàng)新大會(huì)揭謎底

今天上午，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)啟幕，直播畫(huà)面里滿(mǎn)屏技術(shù)成果，還沒(méi)等我梳理，身旁孩子突然指著屏幕發(fā)問(wèn)：“爸爸，獵鷹（參數(shù)丨圖片）900是什么呀？是會(huì)飛的汽車(chē)嗎？”

這話(huà)讓我恍然 —— 創(chuàng)新從不是成年人的 “枯燥課題”，而是能讓下一代好奇的“未來(lái)之門(mén)”。正如奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍在會(huì)上所說(shuō)：“創(chuàng)新要經(jīng)得起全球不同市場(chǎng)、文化的考驗(yàn)，得到用戶(hù)喜愛(ài)”。如今連孩子都被吸引，或許正說(shuō)明奇瑞的創(chuàng)新，早已悄悄走進(jìn)大眾心里。

尹同躍：創(chuàng)新難！也不難

“創(chuàng)新難不難？難！也不難。” 尹同躍在大會(huì)上的這句話(huà)，道破了企業(yè)創(chuàng)新的核心矛盾。他說(shuō)“難”，是因?yàn)閯?chuàng)新“不能依賴(lài)過(guò)去的成功路徑”；說(shuō) “不難”，是因?yàn)槠嫒鹫业搅?“法寶”—— 和全球超1700萬(wàn)用戶(hù)共創(chuàng)，一款款凝聚用戶(hù)智慧的車(chē)型不斷從奇瑞走向全球。

這份底氣，來(lái)自奇瑞“技術(shù)、文化、管理”三大創(chuàng)新體系的支撐。技術(shù)上，奇瑞依托120多個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)做需求洞察，靠“1+7+N”全球研發(fā)布局整合資源，300個(gè)“瑤光實(shí)驗(yàn)室”攻堅(jiān) 500多項(xiàng)課題，還聯(lián)合100多所高校建“開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室”，發(fā)掘4000多項(xiàng)前沿技術(shù)；文化上，推行“成果共享、風(fēng)險(xiǎn)我擔(dān)”，人才可入職可合作，敗了奇瑞擔(dān)損失，成了能拿股權(quán)；管理上，把“質(zhì)量比銷(xiāo)量更重要、創(chuàng)新比利潤(rùn)更重要”刻進(jìn)品牌基因里。

這套體系讓奇瑞創(chuàng)新有了“反內(nèi)卷”的實(shí)力。今年前三季度，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)車(chē)200.78萬(wàn)輛（同比增14.5%），創(chuàng)年內(nèi)最快破200萬(wàn)輛紀(jì)錄；新能源銷(xiāo)58.75萬(wàn)輛（同比增77.1%）穩(wěn)居行業(yè)前五；出口93.64萬(wàn)輛（每25秒就有一輛出海），歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量更是翻倍。這些數(shù)字，正是用戶(hù)給奇瑞創(chuàng)新投的“信任票”。

從發(fā)動(dòng)機(jī)到AI，品牌向上的標(biāo)準(zhǔn)是全球化

尹同躍在一段視頻發(fā)言里提過(guò)一段往事：28年前，奇瑞打下自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的第一根樁。從那時(shí)起，奇瑞就沒(méi)停下筑牢基石的步伐 —— 從變速箱、底盤(pán)，到新能源、智能化、AI，一步步把“自主”的根基扎穩(wěn)。

如今奇瑞的“技術(shù)貨架”上，滿(mǎn)是“全球首創(chuàng)”的硬技術(shù)：新一代AI智能車(chē)架構(gòu)、犀牛電池、軸向磁通矢量雙電機(jī)，還有即將量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。更關(guān)鍵的是，尹同躍劃了條紅線(xiàn)：“不夠安全，絕不上車(chē)！”為了守住這條線(xiàn)，奇瑞建了1.2 萬(wàn)個(gè)真實(shí)交通事故數(shù)據(jù)庫(kù)，制定100多項(xiàng)超國(guó)標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋主動(dòng)安全、電池安全等七大方向。

就像這次大會(huì)上驚艷的縱橫G700，它能橫渡長(zhǎng)江，靠的正是“技術(shù)貨架”里的IP68級(jí)防水、雙動(dòng)力冗余等技術(shù)。對(duì)比路虎攬勝（IP67防水、涉水900mm）、衛(wèi)士OCTA（涉水1000mm），縱橫G700核心零部件全達(dá)IP68 級(jí)，970mm 涉水深度實(shí)現(xiàn)從“過(guò)積水”到“渡江河”的革命性跨越。目前奇瑞已有54款車(chē)型獲全球五星安全評(píng)價(jià)，正朝著“世界最安全新能源車(chē)企”的目標(biāo)邁進(jìn)。

創(chuàng)新的意義：給下一代更安全的未來(lái)

后來(lái)我跟孩子解釋?zhuān)骸矮C鷹”是奇瑞的智能輔助駕駛技術(shù)，能讓汽車(chē)更聰明、更安全，就像給車(chē)裝了聰明的眼睛。 他似懂非懂點(diǎn)頭，卻記住了“奇瑞的車(chē)更安全”。

這恰是尹同躍所說(shuō)的創(chuàng)新意義 —— 不止為當(dāng)下銷(xiāo)量，更為給用戶(hù)、給下一代更好的出行未來(lái)。現(xiàn)在奇瑞海外營(yíng)收已近一半，未來(lái)海外員工、市場(chǎng)貢獻(xiàn)還會(huì)擴(kuò)大，它要做的不只是“賣(mài)車(chē)”，更是帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌真正發(fā)展成為全球品牌。

就像大會(huì)主題“創(chuàng)新?智領(lǐng)全球”，奇瑞從不是閉門(mén)創(chuàng)新”：開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室的“1779 技術(shù)工程”、20多場(chǎng)高規(guī)格交流活動(dòng)，都是在搭“全球共研、共享”的平臺(tái)。“智領(lǐng)全球，未來(lái)可期”，而這份“可期”，早已藏在孩子的好奇里，藏在用戶(hù)的選擇里，藏在奇瑞每一次為自主創(chuàng)新拼盡全力的努力中。