河南
深藍L06的竟然用了磁流變懸掛，在中汽中心一鏡到底的測試中，深藍L06以85.6km/h入樁速度在所有的汽車垂媒網(wǎng)站麋鹿成績中打破記錄，這個懸掛到底是什么黑科技？有什么特點？給大家做3點解讀！
磁流變懸掛的第一點就是響應(yīng)速度快，麋鹿測試模擬的是我們?nèi)粘５木o急變道，在變道瞬間，系統(tǒng)從感知到車身動態(tài)變化到完成阻尼調(diào)整，響應(yīng)時間約10ms左右，正常人眨一下眼睛的時間是100-300毫秒，而深藍L06這個磁流變懸架的響應(yīng)快10倍比眨眼還快10倍，比其他電磁閥(CDC)反應(yīng)快，這就保證你在轉(zhuǎn)動方向的第一時間，懸架已迅速建立強大支撐，有效抑制車身側(cè)傾，為精準避險奠定了基礎(chǔ)，就像人一樣，你在跑的時候，看到前方有障礙物，你反應(yīng)的快，就能安全的躲避過去。
磁流變懸掛的第二個特點是調(diào)校頻率高，在高速下連續(xù)緊急變道（如麋鹿測試）時，深藍L06的磁流變懸掛的最大調(diào)節(jié)速度為每秒1000次，相當于車速100km/h時，車輛每前進2.7厘米就能調(diào)整一次懸架，在短暫的變道過程中，懸架能對車輪的每一次細微跳動進行精準補償，牢牢貼附地面，確保輪胎持續(xù)擁有最佳抓地力，避免失控，使車輛平穩(wěn)行駛。
第三個特點是懸掛阻尼調(diào)節(jié)范圍高，深藍L06用的磁流變懸掛阻尼可調(diào)校范圍是800-9000N，是電磁閥(CDC)產(chǎn)品兩倍，一“撐”一“收”的強大能力，共同保障了車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性與可控性，這里可以看一下深藍L06磁流變懸掛和法拉利296GTB、特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）的懸掛阻尼力度調(diào)整范圍的對比，更大的調(diào)整范圍，讓我們?nèi)粘Ｍㄇ凇⑴苌竭^彎、坑洼路面等都能自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
那講了這么多原理，很多人可能會問了，這樣的磁流變懸掛日常使用有什么用呢？答案是提升車輛操控性，日常駕駛中比如說鬼探頭、應(yīng)對路上掉落的物品需要緊急變道時可以保障車輛的安全，深藍L06這個法拉利296GTB同款的磁流變懸掛，你們感覺怎么樣？
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