比亞迪“送福利”，自研新技術(shù)更省油，要免費讓老車主升級！

之前買了比亞迪第五代DM車型的用戶，真的沒想到，原本虧電油耗就已經(jīng)做到了比燃油車更低，結(jié)果比亞迪還會通過OTA升級，讓第五代DM車型更加省油。

比亞迪第五代DM技術(shù)是2024年5月底發(fā)布的，當時百公里虧電油耗就做到了3L以內(nèi)，開創(chuàng)了百公里虧電油耗2.9L時代。

結(jié)果沒想到過去一年多后，比亞迪的第五代DM技術(shù)又悄悄進化了，比發(fā)布時的虧電油耗還要再降10%，要通過技術(shù)進階讓用戶越用越省。

也就是說，過去一年購買第五代DM車型的比亞迪老車主，以及接下來計劃購買第五代DM車型的新車主，以后出行使用混動模式時都會更省油，而且省油的幅度非常大。

通過這次升級后，百公里虧電油耗從此前的2.9L直降到2.6L，這個數(shù)字一出來，直接刷新了全球的虧電油耗新低紀錄。

簡單說就是，就是比亞迪第五代DM技術(shù)又進步了，讓你的車越開越省心，越開越省錢。

而且這次升級已經(jīng)開始了，搭載第五代DM技術(shù)的車型，會通過OTA的方式將新技術(shù)陸續(xù)推送到大家的車上，并且升級完全免費。

可見比亞迪賣完車了還會對車主的體驗負責到底，其實這種技術(shù)完全可以當做新技術(shù)亮點放在新車型上，但比亞迪并沒有選擇讓新車型專屬，而是推送給全部第五代DM車型。

就這個格局，真的得給比亞迪點個贊，難怪比亞迪能夠成為全球最大的新能源車企。

當然這些數(shù)據(jù)都是比亞迪官方給出來的，你可能覺得“官方數(shù)據(jù)”聽著有點遙遠，口說無憑，此前比亞迪直接邀請了上百家媒體來了一場實地大考驗。

而且，測試的車型就是咱們熟悉的秦L DM-i和海豹06 DM-i，結(jié)果所有媒體的實測結(jié)果，百公里虧電油耗全都低于2.4L！

這個結(jié)果居然比官方認證的2.6L還要低一大截，這下比亞迪“反向虛標”又被坐實了。

并且這可是實打?qū)嵟艹鰜淼某煽?，證明這代技術(shù)是真本事，進化之后更省了。

那它是怎么做到的呢？這就不得不提比亞迪的“秘密武器”了。

比亞迪背后有一個超龐大的數(shù)據(jù)庫，來自150多萬用戶，每個月高達28億公里的真實行駛數(shù)據(jù)。

基于這個海量數(shù)據(jù)庫，比亞迪研發(fā)了全新的AI大模型和AI能耗管理策略。

這個AI系統(tǒng)有多厲害呢？它能夠覆蓋超過180萬種不同的開車路況！

不管是城市里走走停停、高速上飛奔、還是爬坡上坎，它都能針對每一種場景，給你計算并執(zhí)行最精細、最優(yōu)化的省油方案。

這就相當于你車上帶了一個超級省油管家，時時刻刻幫你精打細算。

那么這次升級后，第五代DM車型能省多少油呢？咱們來算筆實在賬，你就知道能省多少了。

像秦L DM-i或者海豹06 DM-i這樣的車，本身就已經(jīng)是“續(xù)航王”了，滿油滿電一次能跑2100公里。這次升級后，每跑100公里，就能比之前再多省下0.3升油。

這么算下來，如果你把一箱油完全跑干，全程累計能省下6.3升油！

按照現(xiàn)在92號汽油大概7到8塊錢一升來算，你加滿一次油跑完，直接就能省下40到50塊錢！

這不是一次性的，而是以后每次加滿油都能省下這么多錢。

對于天天開車的朋友來說，一年下來，能省下的油錢可是相當可觀的，用車成本實實在在地降下來了，真的能通過技術(shù)進階讓用戶越用越省。

所以這次OTA升級，絕不只是個簡單的軟件更新，它是比亞迪把最新的AI技術(shù)研究成果，直接免費送到了每一位車主手里，升級后能讓你的車變得更聰明、更懂省油。