極氪站穩(wěn)豪華旗艦市場(chǎng)

9月29日，極氪9X正式上市，倘若減去一萬元超級(jí)置換金，限時(shí)售價(jià)45.59萬元-58.99萬元。發(fā)布會(huì)后13分鐘，極氪9X斬獲了一萬臺(tái)大定訂單，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈。

在新能源豪華“9系”車市場(chǎng)，極氪9X算后來者，可是誰都無法輕視極氪。

因?yàn)樵谛履茉春廊AMPV市場(chǎng)，極氪009已經(jīng)給出了足夠有說服力的佐證。目前，極氪009已經(jīng)拿下40萬元以上MPV及純電全品類銷量雙冠軍，更在多個(gè)海外市場(chǎng)奪得豪華純電MPV銷量冠軍。

極氪009暢銷海內(nèi)外，足以看出極氪面對(duì)豪華旗艦市場(chǎng)的綜合實(shí)力。

極氪009成功在前，極氪9X也被內(nèi)部寄予厚望。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱透露：“極氪9X凝聚了吉利集團(tuán)頂尖資源與前沿科技，是順應(yīng)用戶旗艦需求升級(jí)推出的戰(zhàn)略級(jí)新作。”

從13分鐘斬獲一萬臺(tái)大定訂單可以看出，極氪9X這一次也不負(fù)眾望。

不論是已經(jīng)暢銷海內(nèi)外的極氪009，還是上市即獲爆款認(rèn)證的極氪9X，再一次證明了，對(duì)于豪華旗艦市場(chǎng)，極氪挺受用戶的歡迎。

數(shù)據(jù)也能反應(yīng)這一點(diǎn)。據(jù)極氪披露，極氪9X自預(yù)售發(fā)布以來市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈，預(yù)售用戶80%來自高端豪華品牌增換購(gòu)，其中擁有50萬元以上豪華車型的占比達(dá)到了70%以上。

海外市場(chǎng)甚至更瘋狂。極氪9X海外版本目前雖然暫未開啟發(fā)售，可是據(jù)披露，多個(gè)海外經(jīng)銷商已開始加價(jià)5-10萬求購(gòu)國(guó)內(nèi)訂單。

“雙旗艦”有望全部暢銷海內(nèi)外，極氪成為中國(guó)豪華汽車品牌獨(dú)一份。不過極氪也透露：極氪9X目前產(chǎn)能優(yōu)先滿足國(guó)內(nèi)需求。

目前的新能源豪華“9系”車市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海，若想突圍成功，就必須拿出更強(qiáng)的技術(shù)、更好的產(chǎn)品力以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以滿足用戶更挑剔的需求。

“大吉利”的新能源研發(fā)實(shí)力向來都是業(yè)內(nèi)頂級(jí)，為了打造極氪9X這樣一臺(tái)新一代豪華旗艦SUV，于是推出了豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S，它賦予極氪9X浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲與千里浩瀚輔助駕駛四大核心科技。

用極氪的話來說，在三電、底盤、安全與智能化等領(lǐng)域，極氪9X實(shí)現(xiàn)了真正的代際領(lǐng)先。

比如三電方面，極氪9X全球首發(fā)全棧900V混動(dòng)高壓架構(gòu)，混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，最大馬力超1400匹，混動(dòng)最強(qiáng)2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，全球最高功率145千瓦增程發(fā)電機(jī)。

對(duì)動(dòng)力的極致追求，是極氪的品牌基因。基于全球首套三電機(jī)兆瓦級(jí)混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，相當(dāng)于三臺(tái)傳統(tǒng)V12發(fā)動(dòng)機(jī)，極氪9X零百加速全系3秒級(jí)，最快只需3.1秒，成為全球加速最快的旗艦SUV。

“滿電一條龍，饋電一條蟲”，這是業(yè)內(nèi)對(duì)混動(dòng)車的一貫調(diào)侃。這方面，極氪9X是個(gè)例外，因?yàn)樗龅搅嗽陔娏康陀?0%情況下也能做到加速性能體驗(yàn)不變，與滿電差距僅0.2秒。

這里面，極氪9X搭載的全球最高功率145千瓦增程發(fā)電機(jī)，起到了關(guān)鍵作用，它的峰值發(fā)電功率高于多數(shù)國(guó)網(wǎng)快充樁。在時(shí)速120公里高速饋電工況下，SoC從30%到80%僅需90分鐘。所以也被調(diào)侃，自帶“快充樁”。

當(dāng)下的新能源豪華“9系”車市場(chǎng)，對(duì)大電池混動(dòng)的需求成為一個(gè)趨勢(shì)。極氪9X提供兩種大電池方案：55度和70度大電池，前者CLTC純電續(xù)航300公里，后者純電續(xù)航里程更是達(dá)到380公里，全球插混產(chǎn)品中純電續(xù)航最高。

另外，以上兩種電池方案均支持6C超快充，從20%充至80%僅需9分鐘，領(lǐng)先所有混動(dòng)產(chǎn)品和99%的純電車型。

一改過去在智能化方面的短板，極氪9X拿出了超越期待的智能配置。尤其是輔助駕駛方面，極氪9X帶來了真正好用的千里浩瀚H7方案，甚至面向L3時(shí)代的千里浩瀚H9輔助駕駛方案。

關(guān)于千里浩瀚H7方案，其配備了目前最先進(jìn)的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，加上多模態(tài)VLA通用場(chǎng)景大模型，號(hào)稱可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景的全局推理和處理。

至于千里浩瀚H9輔助駕駛方案，集成了行業(yè)首個(gè)雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，提供超過1400 TOPS的算力，號(hào)稱為邁入AI智慧生命體的時(shí)代做好準(zhǔn)備。

原創(chuàng)設(shè)計(jì)，而且自帶豪華旗艦氣場(chǎng)，也是極氪9X打動(dòng)豪華旗艦用戶的重要一環(huán)。

事實(shí)上，其它諸如智能交互、便捷上下車體驗(yàn)等，也在時(shí)刻撩撥著用戶的情緒價(jià)值，包括“龍行天下、鳳來儀”的迎賓光毯，開啟角度近90度的后排車門，以及全系標(biāo)配的電動(dòng)天地門，等等。

憑借豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S，以及原創(chuàng)豪華設(shè)計(jì)和全場(chǎng)景豪華體驗(yàn)，毫不夸張地說，極氪9X重新定義了新能源時(shí)代的旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿。國(guó)內(nèi)外超高的市場(chǎng)熱度，就是最有力的佐證。

伴隨極氪9X的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，意味著繼極氪009成功鎖定豪華旗艦MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者后，極氪也將重塑豪華旗艦SUV市場(chǎng)格局。

“雙旗艦”齊發(fā)力，為極氪角逐豪華汽車市場(chǎng)，打贏豪華汽車品牌生死戰(zhàn)，增添了極大的籌碼。