北京
在截至9月30日的第三季度中，特斯拉共交付了497,099輛電動汽車，同比增長7.4%。實現(xiàn)了今年以來發(fā)的首次季度同比增長。
這一業(yè)績遠(yuǎn)超分析師的預(yù)期，他們給出的最高預(yù)測也不過48萬輛。FactSet調(diào)查的華爾街分析師甚至給予了預(yù)計的45.6萬輛的預(yù)測。
在特斯拉最大市場中國以及歐洲的銷量出現(xiàn)下滑的情況，本季度的增長主要來自美國。由于美國7,500美元的聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策，會在第三季度結(jié)束，所以很多美國買家選擇在政策結(jié)束前出手。這帶來了電動車領(lǐng)域的一波增勢。
接下來，美國的新能源補貼政策退出，這對于特斯拉而言是擴大市場的機會。馬斯克本人曾明確地反對對電動車的補貼。現(xiàn)在，各個品牌同臺競技，特斯拉的優(yōu)勢會更大。
特斯拉將于10月22日公布其第三財季的完整財報，到時可以詳細(xì)的進行拆解。
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