嵐圖再向上 | 電動勢

9月26日，嵐圖汽車在上海舉辦“天地鯤鵬 萬象新生——時代風尚（參數丨圖片）之夜”發布會。值得一提的是，嵐圖“三旗艦”——2026款嵐圖夢想家、嵐圖泰山及嵐圖追光L迎來同臺亮相，其中泰山和追光L同步開啟預訂。

發布會上，泰山也被正式命名，并迎來全球首秀，新車定位“新時代旗艦SUV”，瞄準一眾國產高端“9系“車型”。

關于泰山這個命名的背后，嵐圖汽車董事長、總經理盧放透露：“我們這款車叫泰山，泰山有很強的文化寓意，中國泰山符號有非常明顯強烈文化氣息的符號。”

“‘嵐圖泰山’這名字起得好，給人一種一步到位的意思。我開過很多車，今天我見到嵐圖泰山，我覺得這就是中國的豪華車！大氣有氣場靠得住，又融合了中華底蘊，我覺得嵐圖泰山一定能成！”演員胡軍說道。

“關于嵐圖泰山這個產品還好，有足夠強的能力，我們想五岳獨尊，會當凌絕頂、一覽眾山小。”對于泰山未來的市場表現，盧放給予了極高期望。

“泰山名字的內涵非常有氣場，配置方面是SUV市場的頂尖頭部，無論是智能駕駛還是底盤，還是內部的舒適型配置都是最高配置，包括智能超混、16度的后輪轉向、魔毯空懸等等。”嵐圖汽車科技股份有限公司CBO、銷售公司總經理邵明峰進一步透露，同時表示，“我們認為嵐圖泰山是大爆款。”

至于煥新而來的追光L，邵明峰則透露稱：“追光L從誕生之初就是奔著替代BBA去的，無論在底盤調校、智能配置、安全性能，還是豪華舒適性上，我們現在已經不是不輸BBA，而是遠超它們。”

“過去一提到豪華轎車，大家想到的都是BBA，但我希望從今天開始，說起中國的豪華轎車，大家首先想到的就是追光。”可以看出，邵明峰對追光L十分自信。

事實上，在高端旗艦市場，相比MPV和SUV兩個細分市場中國品牌爆款不斷，轎車這個細分市場更難一些，目前突破者可謂寥寥無幾。雖說如此，可對于轎車市場，嵐圖卻是異常執著。

“每一個中國家庭心里都有一個轎車夢，每一家車企也都有一個高端轎車夢。轎車是汽車市場里最難啃的骨頭，豪華轎車領域更是難上加難。但我們偏偏要選擇難而正確的事，并且一定要把這塊硬骨頭啃下來。”邵明峰道出了背后的原因。

盧放也認為：“在豪華轎車市場上，我們認為中國品牌一定要有突破。”

之前的嵐圖，業內認為其主要依靠夢想家，而此次2026款嵐圖夢想家、嵐圖泰山及嵐圖追光L三臺旗艦車型同步亮相，可以理解為繼2022年發布夢想家之后，嵐圖再一次向高端旗艦市場發起了猛烈沖鋒。

高端市場難做，高端旗艦市場更難做，消費者除了要參考價格、產品力，還要考慮品牌形象，乃至近些年被大家時常提起的情緒價值。

而關于情緒價值這幾個字，也被盧放和邵明峰多次提起。由此可以窺見，情緒價值在嵐圖這一波產品與品牌向上之戰中，將起到關鍵作用。

比如在邵明峰看來：“高端車型要提供更好的情緒價值，以及讓大家看得見、摸得著的豪華。”換言之，設計將成為嵐圖為用戶提供高端情緒價值的重要構成部分。

“設計要服務于使用價值，并且要追求美觀，而更高層次的追求，是通過與文化結合，賦予產品更強的情緒價值。只有引發文化共鳴，才能真正樹立起獨特的品牌形象。”之所以要舉辦這樣一場時尚設計發布會，盧放透露了背后考量。

提到汽車設計，就難以回避一個關鍵性問題：抄襲，還是原創？針對這個問題，嵐圖有自己的原則和堅守。

“嵐圖所有的產品，無論是造型還是技術上的開發，我不敢說百分之百原創，但基本都是以我們的原創為主。嵐圖所有車的造型都是出自我們中國的設計師之手，是我們中國的團隊自己去打造的。”盧放透露。

不過盧放也表示：“當然，可能這條路會比較難，但是，堅持做‘難而正確的事’肯定是不會錯的，所以，在這方面我們還是持續加大投入，堅持去完成我們的事情。”

“我們原來有一個鉚點，我們發布了47萬的初步價格。”關于泰山的價格，邵明峰表示：“我覺得到這個價位段，不僅靠比配置，更多的是比一種情緒價值，比社交屬性。”

邵明峰透露：“追光L和泰山都將于年內上市。”嵐圖這一波向上之戰能否繼續打響，答案很快便知。