寧夏
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《車矩陣》行業(yè)分析：近段時(shí)間特斯拉持續(xù)開放OTA升級，具體包括城市道路Autopilot輔助駕駛、駕駛室攝像頭及更新地圖包版本等。
比照國內(nèi)自主新能源車型，此次特斯拉升級的城市道路輔助駕駛和駕駛室攝像頭等功能早已在國產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)，國內(nèi)用戶期待的仍是特斯拉FSD能落地中國，不過高達(dá)6萬余元的費(fèi)用卻讓人咋舌，作為全球電動(dòng)車的“鼻祖”，特斯拉的每一次改進(jìn)都對整個(gè)新能源行業(yè)帶來極深的影響。
不過特斯拉的此次升級還是按照原計(jì)劃進(jìn)行，也是針對現(xiàn)有NOA輔助導(dǎo)航駕駛功能，在通行受控道路和城市道路上，根據(jù)導(dǎo)航引導(dǎo)車輛駛出匝道和交叉口，能識別路口信號燈，根據(jù)速度和路線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，同時(shí)在關(guān)閉導(dǎo)航情況下會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇最優(yōu)的道路行駛。而車輛駕駛室攝像頭就太重要了，關(guān)鍵時(shí)候能提醒駕駛員集中注意力駕駛，并通過警報(bào)提醒駕駛員開啟智能駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)將注意力集中在道路上。
完全按照自己節(jié)奏更新OTA的特斯拉并不在乎國內(nèi)網(wǎng)友的吐槽，首次開放的城市道路駕駛輔助功能讓車主大呼過癮，此次OTA的升級也讓用戶的體驗(yàn)不斷提高，并在駕駛安全性上使特斯拉車型有了明顯提升！
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