郁江2025年2號洪水洪峰已過境南寧,左江、右江、郁江水位正逐步回落。但需要注意的是,退水階段水流態(tài)勢復(fù)雜,潛在安全隱患并未隨之消失。無論是船舶、景區(qū)還是渡口,都需重視以下安全要點(diǎn),切實(shí)做好防護(hù)。
航道解封前:嚴(yán)禁冒險(xiǎn)航行
當(dāng)前航道尚未解封,錨泊船舶需嚴(yán)格落實(shí)值班值守制度,確保每艘船配備足夠值班人員,實(shí)時(shí)關(guān)注水位、水流變化及船舶位置動(dòng)態(tài),根據(jù)水位變化及時(shí)調(diào)整纜繩松緊與錨鏈長度,防范“水退船仍高”導(dǎo)致的擱淺或走錨。
航道解封后:全面檢查再啟航
航道解封后,要做好開航前檢查。重點(diǎn)排查動(dòng)力設(shè)備、消防救生設(shè)備及操舵裝置,確保無故障、無隱患,堅(jiān)決杜絕“帶病航行”。此外,要了解最新水文、氣象信息,規(guī)劃合理航線,并清理船身周邊垃圾雜物,保障航行安全。
旅游景區(qū)復(fù)航:多環(huán)節(jié)排查隱患
涉水景區(qū)開放前要對水情進(jìn)行全面評估,確認(rèn)水位穩(wěn)定、水流平緩再復(fù)航。一方面,要組織清理洪水遺留的大型漂浮垃圾避免堵塞航道或撞擊船舶;另一方面,要仔細(xì)檢查長期被洪水浸泡的長橋、棧道、碼頭地面等設(shè)施,查看是否存在結(jié)構(gòu)松動(dòng)、塌陷等問題。同時(shí),要對旅游船舶開展安全檢查,消除設(shè)備故障、船體破損等隱患。
渡口渡船運(yùn)營:嚴(yán)格落實(shí)雙重排查
渡口渡船復(fù)航前,一要檢查渡口環(huán)境,查看路面是否堅(jiān)實(shí),清理渡口水域垃圾與障礙物,確保通航環(huán)境安全;二要對渡船開展安全檢查,重點(diǎn)關(guān)注聲響燈光信號、消防救生設(shè)備、操舵裝置及船體結(jié)構(gòu),確保船舶適航。若水位仍超警戒但未達(dá)停航標(biāo)準(zhǔn),渡船載客、載貨量需控制在核定額度的80%以內(nèi),嚴(yán)禁超載。
退水階段“水退人進(jìn)”過程中,風(fēng)險(xiǎn)具有隱蔽性與突發(fā)性,要牢記“行船走馬三分險(xiǎn),小心駛得萬年船”,始終保持警惕,共同維護(hù)水上交通安全。
來源 | 南寧海事局
審核 | 魏月星
責(zé)編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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