PART 01
網友留言咨詢合肥多條地鐵進度及開通時間,官方回復來了!
具體如下:
根據(jù)政府部門批復的7號線一期調整初步設計,7號線一期終點站為合肥四中站,另公司正在開展了號線館驛站、4號線紫云湖站前期工作,具體建設進度請您關注公司官方渠道。
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從合肥市軌道交通集團的回復中,可以得知:地鐵7號線一期終點明確是合肥四中站,此前規(guī)劃中的福建路站已被取消,另外,地鐵7號線一期將與地鐵12號線共用義城車輛段。
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至于地鐵7號線一期通車時間,根據(jù)最新曝光的消息來看,預計是于2026年開通運營,這一判斷源自招標信息中合肥四中站后停檢線的竣工時間設定在2026年6月30日,這個節(jié)點支持2026年通車的說法。
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據(jù)悉,地鐵7號線一期,線路起于松林路站,沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路鋪設,止于天津路站。線路建成之后,將串聯(lián)起1號線、3號線、5號線的交通換乘,為合肥地鐵線網補上一塊重要版圖。
PART 02
此前,關于合肥自規(guī)局發(fā)布公開征求《合肥市優(yōu)化調整建筑工程容積率計算規(guī)則等相關規(guī)劃管理要求的通知》(修訂征求意見稿)意見的公告,根據(jù)最新結果反饋如下:
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截至9月27日,收到公眾意見12條。下一步,市自然資源和規(guī)劃局將結合公眾意見,進一步優(yōu)化完善文件內容。
這些年合肥樓市發(fā)生了巨大變化,從競品質到泛會所,再到現(xiàn)在的新計容產品,品質上有了較大提升,尤其是新計容執(zhí)行后市場有了較大沖擊,這對于此前的老計容樓盤和二手房有些尷尬,就看后續(xù)會如何調整和施行了。
PART 03
網友實拍瑤海區(qū)置地中心二期進展,作為當年的千人搖號盤,前期整體去化挺快,不過后面剩的尾盤房源直接上了分銷豪華套餐。
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小區(qū)的一期此前已經交房了,目前二期的業(yè)主據(jù)說是提出了一些訴求,就看后續(xù)會如何了,大家覺得這個小區(qū)怎么樣?
PART 04
瑤海區(qū)的中海望津府于上個月底進行首開,推出了2棟樓114套房源,此前官宣賣了1.7億元,截止目前來看,網簽數(shù)據(jù)售出37套房源,其中已簽約23套,備案14套,雙月銷售金額情況一目了然。
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在一環(huán)主城區(qū),這樣的新計容+大平層+改善新房算是屈指可數(shù)了,單價2萬多、總價350萬左右的產品,還是很抗打的,就看地緣性的改善客群如何抉擇了。
PART 05
政務東片區(qū)又一高端改善樓盤來了,此前包河區(qū)中海觀廬府全維實景示范區(qū)已經開放,以全新一代森氧微度假社區(qū)的場景營造,給合肥高階改善帶來了生活方式全新改變,住家即可享受“微度假”的生活體驗。
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項目呈現(xiàn)出來的包括高檔會所、健身房、恒溫泳池等多個功能區(qū),139平的實體樣板間也出來了,整體來說給人感覺就很高大上,該有的配置都有了。
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據(jù)了解,該項目的首開樓棟凍資已啟動,預計即將迎來開盤,有感興趣的朋友們可以關注一下。
PART 06
據(jù)合肥市房產局發(fā)布的最新消息,有多家房地產經紀機構、經紀從業(yè)人員和住房租賃企業(yè)被扣信用分。
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PART 07
合肥軌道云縵璞舍示范區(qū)及樣板間實拍,這應該是城軌近年以來走高端改善路線的首盤了,主打大平層小高層+洋房產品,憑借位置、產品及價格等優(yōu)勢,一經入市就引發(fā)了購房者的爭搶,目前項目整體來說去化較快,部分樓棟還剩一些尾盤房源。
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據(jù)了解,該盤所呈現(xiàn)出來的實景示范區(qū)也是令人耳目一新,高檔會所該有的配置都有了,并且項目的樣板間裝修標準算得上挺精致的,距離政務區(qū)近在咫尺,北側緊鄰地鐵口,適合周邊的偏改善客群和城市精英人士。
不過,當下市場改善大戶型的高總價產品越來越多,競爭方面其實也是日益激烈,就看各家誰能率先突圍了。
PART 08
萬萬沒想到系列,合肥唯二的現(xiàn)房銷售小區(qū)首套二手房成交來了!
據(jù)某平臺數(shù)據(jù)顯示,包河區(qū)的紅達天映在9月24日成交第一套房源,戶型143平,掛牌價254萬,成交總價252萬,單價1.76萬,還是小高層的中樓層。
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要知道此前該項目類似戶型、樓層的備案價在2.8-2.9萬左右,相當于是直接打了6折多了,不得不說一句這個價格還是有點很香的,如果是屬實的話,也不知道是如何操作的,而那些買得早的業(yè)主可還坐得住…
PART 09
根據(jù)最新消息稱,肥東房票即將終止,再不用就不結算了,即將到期并正在進行修訂。
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據(jù)了解,此外有肥東樓盤表示,本月21日后不再接受房票。
來源:綜合網絡信息
『探盤評測』
上 錦悅
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