陽臺面積擴容40%,上海用新規重新定義“好房子”標準
不漲價不炒作,上海住宅新規如何讓買房人省下四五十萬?
杭州之后,上海跟進!住宅品質提升新政能否激活樓市良性循環?
開發商成本降了,購房者得房率高了!上海新規的雙贏邏輯
9月26日,上海市規劃和自然資源局發布《關于進一步促進本市住宅品質提升的規劃資源若干意見》,這份文件將從住宅設計源頭推動上海新建住宅的品質進階。新規不是單純放松限制,而是通過精細化調整容積率計算規則,引導開發商把資源投入到居住體驗的實際提升中,讓購房者獲得更多實惠。
陽臺是這次新規中變化最顯著的部分。過去上海對陽臺面積采取“不超過8平方米半計容”的統一標準,新規則按戶型面積分層設定:80平方米以下戶型,不超過8平方米的陽臺按一半面積計算容積率;80至160平方米戶型,不超過10%比例面積的陽臺半計容;160平方米以上戶型,16平方米以內的陽臺半計容。特別值得關注的是,封閉陽臺也被納入半計容范圍,這意味陽臺空間可以更靈活地融入客廳、臥室等功能區。以一套160平方米的改善型住宅為例,過去陽臺最多贈送4平方米面積,現在提升到8平方米,按上海當前房價測算,相當于為購房者釋放了40萬至50萬元的價值空間。此外,對于沿公共綠地、河流或風貌街道的住宅,還可增設一個進深不超過0.75米、面積不超過3平方米的景觀陽臺,并不計入容積率。這類“一步陽臺”在設計上常用于高端項目,能提升居住的情緒價值。
示意圖大概如下,
陰影部分為地面,陰影之上的第一層為車位,再往上才是“地面層”,以及往上的住宅部分。
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車庫設置規則也有重要調整。新規明確,小區停車空間可設置在半地下室或底層架空層,這部分建筑面積不計入容積率。這一變化直接降低了開發商的建造成本。傳統地下車庫需要開挖土方、進行支護降水,成本高昂,而地上或半地下停車方案能節省大量資金。更重要的是,新規同時明確,停車庫上層設置的架空層、風雨連廊等公共空間仍不計容,這消除了公眾對“開發商為省錢不建公共空間”的擔憂,保證了小區公共活動的品質。
建筑外立面也不再計入容積率。過去,外立面材質如石材、鋁板的厚度增加會占用可售面積,開發商可能因此降低用材標準。新規實施后,采用干掛石材、金屬幕墻、陶板等高品質立面的飾面層不納入容積率計算,從政策層面鼓勵開發商提升建筑外觀和耐久性。建筑高度限制也有所放寬,50米以下建筑可增加7米高度,50米以上最多增加11米。這并非為了簡單增加樓層,而是為提升公共區域空間體驗,如架空層可從常見的3米做到5米以上,帶來更開闊的公共活動場域。
這些變化對市場各方產生積極影響。對購房者而言,陽臺面積增加直接提升得房率,客廳等空間尺度得到改善。建筑高度放寬使架空層更大氣,風雨連廊增強小區通行便利,外立面升級則提升社區整體質感。對開發商而言,不計容面積增加意味可售面積有所提升,地上停車方案降低土建成本,政策為產品創新提供更大空間。今年上海外環區域一些新項目,如浦東新楊思某個地塊,通過優化設計實現溢價去化,顯示市場對品質住宅的認可。
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上海新規與杭州去年底推出的容積率優化政策有相似之處,但市場基礎不同。杭州相關政策出臺后,其土拍市場熱度有所上升,部分地塊樓面價上漲,新房價格結構隨之調整。上海作為一線城市,需求層次豐富,購房群體覆蓋剛需、改善等多類客戶,政策更注重整體居住品質提升與市場穩定。8月上海優化外環外限購政策,9月推出住宅品質新規,形成政策協同效應。數據顯示,上海二手房市場保持穩定,8月成交量接近2萬套,日均超1100套,說明真實居住需求依然穩固。
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新規推動行業從價格競爭向品質競爭轉型。上海新房市場近年來持續結構性變化,大戶型、改善型產品占比上升,但不同總價段產品供應依然多元。新規通過技術指標優化,鼓勵開發商聚焦產品力提升,而非單純追求規模擴張。這對行業長期健康發展具有正向作用。購房者也將更關注住宅的實際使用功能、空間舒適度及長期耐久性,形成良性的市場選擇機制。
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上海此次政策調整,反映出城市發展進入新階段后對居住品質的更高追求。通過規則優化推動住宅設計進步,讓老百姓在同樣預算下住得更好,這是政策的本意所在。未來,隨著新規項目陸續落地,市場將會出現更多功能完善、設計精細、環境宜居的住宅產品,滿足市民對美好生活的期待。
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