背靠大樹好乘涼,隨著航空港區的新藍圖繪就,特別是代管尉氏三鄉鎮后,讓尉氏縣距離航空港區先進制造業集聚區近在咫尺。
由此也改變了尉氏的發展命運,根據《尉氏縣國土空間總體規劃2021-2035年》,尉氏縣已形成“兩核兩軸,8鎮5鄉”的鎮村空間結構。其中,“兩核”指中心城區核與尉氏臨港副城核;“兩軸”分別是東西向城鎮發展主軸和南北向城鎮發展次軸。
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尉氏縣先進制造業開發區總規劃面積17.06平方公里,占據縣城兩大地塊,分別位于中心城區西部和南部。西部開發區內布局有汽車零部件、生物科技和節能環保產業,南部開發區布局有紡織服裝、物流產業。
尉氏臨港副城發展區位于鄭州航空港區東部、尉氏縣城西部,以便全面對接鄭州航空港和鄭州都市圈。為融入港區“4+3+3”產業體系,發展以千億級新能源汽車零部件產業集群為主導,同時搶灘布局有生物科技、電子配件、現代物流、健康養老等互補產業。
如果說,尉氏先進制造業開發區是向西融港的第一張王牌,那么第二張王牌就是鄭州港尉氏港區的謀劃。
尉氏臨港產業立足現有產業基礎,以港口優勢推動傳統產業升級,培育新興產業,實現港產城融合發展。依托港口本身重點發展大宗商品、集裝箱、冷鏈物流、臨港物流、倉儲物流等,發揮臨港優勢布局臨港裝備制造業,聯動區域產業協同,布局高端制造新興產業。
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根據規劃,尉氏港區臨港融合發展示范區范圍東至S223—東環路—蘭南高速,南至G343,西至安羅高速,北至S317,規劃總面積約300平方公里。規劃明確港區功能定位,構建臨港產業體系,優化跨區域協作機制,推動片區在空間效能、經濟活力、環境韌性和社會協同上的整體躍升。
總結
不僅僅要重金推進尉氏港區臨港融合發展示范區的規劃,據了解還啟動了尉氏港區臨港融合發展示范區,規劃范圍東至賈魯河,南至朝杞鐵路,西至安羅高速,北至北康溝河,規劃總面積約125平方公里.聚焦港口作業區、保稅物流園等集約布局,推動綠色智慧基礎設施建設,提出區域、交通、景觀等方面的發展策略,重點構建“港-產-城”協同的空間格局。
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兩規劃協同推進,從頂層設計、產業培育、支撐系統、人居環境四大方向,高標準打造尉氏臨港融合發展示范區。
由此來看,尉氏的水運優勢已經遠超鄭州港中心港區和中牟港區了,將作為先行區啟動建設,不得不說,背靠大樹好乘涼,尉氏迎來新發展階段。
轉自鄭州發聲!
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