嵐圖汽車向港交所遞交上市申請(qǐng) 前7個(gè)月盈利4.34億元

撰文/王帥國

相比于業(yè)績不佳的東風(fēng)集團(tuán)股份，嵐圖汽車作為單一品牌，年?duì)I收規(guī)模已接近200億元，且凈利潤已開始轉(zhuǎn)正，進(jìn)入自我造血階段。

10月2日，嵐圖汽車正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)并披露招股書，標(biāo)志著其赴港上市進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

今年8月22日，東風(fēng)集團(tuán)股份（0489.HK）發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。從發(fā)布重組公告到遞交上市申請(qǐng)，僅用 40 余天，體現(xiàn)出東風(fēng)集團(tuán)推動(dòng)嵐圖汽車上市的急迫性。

9月26日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布的半年報(bào)顯示，集團(tuán)上半年銷售汽車約82.39萬輛，同比下降14.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入545.33億元，同比增長6.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤0.55億元，同比下滑91.96%。

相比于業(yè)績不佳的東風(fēng)集團(tuán)股份，嵐圖汽車作為單一品牌，年?duì)I收規(guī)模已接近200億元，且凈利潤已開始轉(zhuǎn)正，進(jìn)入自我造血階段。

根據(jù)招股書，嵐圖汽車2022年至2024年，營業(yè)收入分別約60.52億元、127.49億元和193.60億元，復(fù)合年增速達(dá)到78.9%；虧損分別約15.38億元、14.96億元和0.90億元。2025年前七個(gè)月，嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入157.81億元，同比增長90.2%；盈利4.34億元。

從毛利率看，嵐圖汽車從2022年的8.3%一路攀升至2024年的21.0%，并在2025年前七個(gè)月進(jìn)一步提升至21.3%。2025年，與嵐圖汽車定位相似的蔚來汽車、理想汽車和極氪汽車的綜合毛利率分別為10.2%、20.3%和20.2%。根據(jù)灼識(shí)咨詢的信息，嵐圖汽車的毛利率水平在行業(yè)內(nèi)排名第二。

銷量方面，在2022年至2024年期間，嵐圖汽車銷量從19,409輛快速增長至80,116輛，復(fù)合年增長率高達(dá)103.2%。2025年前九個(gè)月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷售新車96,992輛，同比增長85%。

嵐圖汽車是東風(fēng)集團(tuán)打造的高端新能源品牌，自2019年成立以來，用四年完成“轎車、SUV、MPV”三大核心細(xì)分市場的布局，產(chǎn)品覆蓋20萬-50萬元價(jià)格帶市場。

嵐圖汽車首款車型中大型SUV嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）于2021年8月開啟交付，后續(xù)推出的中型SUV嵐圖知音進(jìn)一步補(bǔ)位中高端SUV市場，與嵐圖FREE一起形成“中大型+中型”的SUV產(chǎn)品組合。

嵐圖FREE和嵐圖知音此前在市場上表現(xiàn)一般，今年前七個(gè)月，嵐圖FREE與嵐圖知音分別實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售18,226輛、6,575輛。今年7月至8月，嵐圖汽車先后推出了嵐圖FREE+和全新嵐圖知音。公開數(shù)據(jù)顯示，上市初期兩款新車均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但長期如何還需觀察。

第二款車型嵐圖夢想家是嵐圖品牌的“破局之作”。自2022年5月推出以來，始終是嵐圖汽車的主力車型，2023年、2024年與2025年前七個(gè)月，嵐圖夢想家分別銷售26,518輛、46,687輛和 40,111輛，銷量占比分別為52.74%、58.27%、60.15%。這意味著嵐圖夢想家在嵐圖汽車車型陣容中的份量越來越重，對(duì)于嵐圖汽車來說這并非好事，因此其正在嘗試打造更多爆款車型。

2023年4月，中大型轎車嵐圖追光的推出，標(biāo)志著嵐圖完成“三大品類”布局。不過，嵐圖追光上市后一直表現(xiàn)不佳，2024年累計(jì)銷售不足5000輛，今年前七個(gè)月累計(jì)銷售1,768輛。今年9月26日，嵐圖汽車推出嵐圖追光L與旗艦SUV嵐圖泰山，兩款車型均已開啟預(yù)訂。追光L能否幫助嵐圖汽車在轎車市場實(shí)現(xiàn)破局，是又一個(gè)值得關(guān)注的課題。

招股書披露了嵐圖汽車未來的發(fā)展路徑，其核心在于構(gòu)建四大戰(zhàn)略支柱：完善產(chǎn)品矩陣，以全覆蓋的陣容滿足多元需求；深化智能技術(shù)，構(gòu)筑面向未來的核心競爭力；拓展渠道網(wǎng)絡(luò)，提升市場滲透與用戶觸達(dá)效率；推進(jìn)全球布局，開辟更廣闊的增長空間。

在產(chǎn)品和技術(shù)規(guī)劃方面，嵐圖汽車計(jì)劃保持高效的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏，預(yù)計(jì)到2026年底將車型陣容擴(kuò)充至6-9款，實(shí)現(xiàn)對(duì)主流高端細(xì)分市場的全面覆蓋。技術(shù)方面，嵐圖汽車將持續(xù)投入資源升級(jí)智能駕駛與智能座艙系統(tǒng)。同時(shí)，嵐圖汽車也將與華為在L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作。

另外，渠道建設(shè)已被列為提升市場滲透率的關(guān)鍵舉措。招股書資料顯示，截至2025年7月31日，嵐圖汽車的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國148個(gè)城市，擁有407家門店。其中192家為自營店，215家為生態(tài)合作伙伴運(yùn)營店。按照規(guī)劃，嵐圖汽車將于2026年前將國內(nèi)零售網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)大幅拓展至1,000家，覆蓋超過200個(gè)城市，重點(diǎn)增強(qiáng)核心商業(yè)區(qū)的布局密度。

這意味著嵐圖汽車計(jì)劃在5個(gè)月內(nèi)擴(kuò)張近600家門店，較原有門店數(shù)量增加一倍多，這是個(gè)重大工程。擴(kuò)張渠道可以快速增加與消費(fèi)者的觸點(diǎn)，有利于銷量增長，但同時(shí)也非常考驗(yàn)主機(jī)廠對(duì)于經(jīng)銷商的管理能力，如果管理跟不上，導(dǎo)致終端出現(xiàn)問題也會(huì)對(duì)品牌發(fā)展形成反噬。

海外市場也是嵐圖汽車尋求規(guī)模突破的重要方向。截至目前，嵐圖汽車產(chǎn)品已進(jìn)入39個(gè)國家。2025年1至7月，海外市場銷量同比大幅增長277.7%。未來，嵐圖汽車計(jì)劃在歐洲、中東、中亞等具有戰(zhàn)略意義的市場持續(xù)深耕。

嵐圖汽車的上市，對(duì)于其自身和東風(fēng)集團(tuán)來說，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。嵐圖汽車有望借助國際資本市場力量，為其智能化研發(fā)、渠道擴(kuò)張和全球化布局提供持續(xù)動(dòng)能。東風(fēng)集團(tuán)也可以借此實(shí)現(xiàn)改革，為其轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)新的契機(jī)。