9月23日,星光730開啟預訂,這款掛著第800萬臺MPV下線光環的車型,正試圖在生育率跌破6.77‰(《2024國民經濟和社會發展統計公報》)的中國市場,用"真7座"設計撬動下沉家庭的出行需求。當一線城市新生兒數量腰斬時,四線及以下城市的三代同堂家庭仍貢獻著42%的多孩購車需求(2025年懂車帝調研),這正是星光730押注10萬級市場的底氣——在整體人口紅利消退的背景下,下沉市場因撫養成本低(僅為北上廣深40%)、宗族觀念強,形成了獨特的生育韌性。
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而中國家庭結構的“三化”趨勢也進一步放大了這種需求:“多代同堂常態化”讓傳統5座車無法滿足“接送孫輩+老人就醫+全家短途游”的復合場景;“生育政策滯后化”效應下,縣域家庭仍普遍存在“二孩+隔代撫養”模式,對“2大2小+老人”的剛性承載要求迫切;“城鄉出行場景差異化”更要求能夠應對不同地區、不同家庭的出行需求,再加上當前10萬級MPV市場普遍存在第三排空間局促、舒適性欠佳的行業痛點,而市場上真正實現第三排"成人長途舒適乘坐"的車型,價格普遍躍升至25萬+區間,形成明顯的市場空白。
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而星光730恰好填補了這一空白市場。一車三動力能夠滿足不同地區、不同家庭的出行需求。比如平時主要生活在縣城,以日常通勤(每日50-100公里)為主,但節假日又要帶著家人跨城探親(單程300公里+)的家庭,星光730插混車型平時用電、長途用油,能夠讓他們更加省心。對于平時拉貨比較多,或者生活在冬季嚴寒地區的家庭,星光730提供了燃油車型,經濟實用,也不用擔心冬季續航的問題;純電版則瞄準了經常跑固定路線往返的導游、酒店民宿老板等群體,不僅有優秀的經濟性,也能夠帶來更好的NVH表現,讓客人乘坐體驗更好。
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在舒適度上,星光730的1230mm座椅寬度與490mm縱深,讓180cm成人乘坐時膝蓋仍可自然彎曲,兒童躺臥更能形成舒適弧度。而且星光730的座椅采用了高靈活設計,前排座椅可180°大角度放平,秒變舒坦大躺椅,中排配備雙側扶手,多角度可調,后排座椅可4/6分比例放倒,靠背可調至127°,讓全家人舒享自由感;高厚度10mm座椅復合皮面,久坐不累,帶來滿滿舒適感;高舒適型曲線設計,支撐腰背,呵護腰椎,給你貼心包裹感;高強度骨架,穩定性更好,擁有十足安全感;高便捷性細節設計,地板純平,踩踏舒適,真正把全家人的舒適乘坐體驗都放在了心上。
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并且第三排經過"魔術折疊"設計放倒后仍保持1202L儲物空間(優于奧德賽(參數丨 市場數據揭示著結構性機遇:2025年上半年10萬級MPV在三四線銷量占比達65%,同比增幅超20%,而同期一線市場下滑8%。這種反差背后是殘酷現實——當高線城市生育意愿低迷時,縣域家庭仍愿為"能裝下全家"的出行工具買單。廣西玉林的調研顯示,80%的MPV買家不僅考慮座椅舒適,還把大空間作為核心考量條件,而這種需求特質恰與星光730的“真7座大空間”“魔術翻折座椅”設計形成共振——魔術翻折座椅不僅讓第三排的坐姿更高、更舒適,還能夠通過“魔術翻折”靈活拓展出更大的空間,滿足裝人舒適、載物夠大的真實需求。 站在800萬銷量的歷史節點,星光730的預訂更像場關于中國家庭出行方式的投票。它充分考慮到了多孩家庭體面出行的實際場景,讓全家人都舒適、都滿意,又帶來了一車三動力,讓不同人員結構、不同生活方式的家庭,都可以隨心選擇化解",更憑借10萬級定價守住基本盤。而守住10萬級MPV這個"最后的基本盤",或許就是守住中國汽車市場最真實的煙火氣。![]()
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