日系車大比拼，本田CR-V對比RAV4榮放，誰更值得入手？

說到日系車，大家可能會想到豐田、本田、日產“日系車三巨頭”，可能還會伴隨可靠性、經濟性、舒適性等印象。而今天這兩款車，都是來自日系三巨頭的經典車型，一款是來自東風本田的本田CR-V（參數丨圖片），另一款是來自一汽豐田的RAV4榮放，都是經典日系車，到底誰更值得入手呢？

（本田CR-V）

（RAV4榮放）

看車先看價，本田CR-V全系指導價18.59-26.39萬；而RAV4榮放的全系指導價16.98-23.88萬，顯然，RAV4榮放的入手門檻要低一些。今天我們選它們其中兩款落地價比較接近的車型，來進行比對，分別是本田CR-V 2026款 全球30周年榮耀款240TURBO CVT 兩驅風尚5座版（參考落地價16.59萬，以下稱本田CR-V）和RAV4榮放 2024款 2.0L CVT 兩驅風尚PLUS版（參考落地價16.77萬，以下稱本田CR-V），接下來我們比對一下它們的產品力。

（本田CR-V）

（RAV4榮放）

外觀方面，本田CR-V的前臉采用了蜂窩狀主動閉合式格柵，搭配18英寸鋁合金輪轂，并配備了可開啟全景天窗，尾部帶分體式大燈和雙邊雙出的排氣管，整體外觀，顯得大氣沉穩。而RAV4榮放采用家族式設計語言，前臉采用大尺寸蜂窩狀格柵和黑色下進氣口，側身也標配了18英寸鋁合金輪轂，車頂配備了行李架，搭配尾部的貫穿式尾燈和雙邊雙出的排氣管，整體形象，也比較大氣運動。

（本田CR-V）

（本田CR-V）

本田CR-V的內飾布局相對比較傳統，真皮方向盤+傳統機械擋把，并且配備了真皮座椅，除了照顧了舒適性，還具備基本的調節功能。車機由10.2英寸彩色全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏組成，中控屏搭載Honda CONNECT操作系統，標配了4G網絡、主駕語音識別等功能，而且支持應用下載。其次，車內還配備了帶后排出風口的自動空調、主動降噪系統、12V行李艙電源接口等便捷配置，進一步豐富了用車生活。

（RAV4榮放）

（RAV4榮放）

而RAV4榮放的內飾融合運動、流行等元素。多功能真皮方向盤，搭配傳統的機械擋把，風格比較保守，還是傳統的操作方式，車內配備了仿皮座椅，前排座椅帶加熱功能，如果是北方的冬天，坐上去會更溫暖舒適。車機由12.3英寸彩色全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏組成，車機采用豐田智行互聯操作系統，4G網絡、前排語音識別等功能，暫不支持應用下載，但后期可以通過OTA升級。另外，車內還安排了自動雙區空調、手機無線充電面板、行李艙12V電源接口等實用配置，方便使用。

（本田CR-V）

輔駕方面，本田CR-V搭載了L2級Honda SENSING輔駕系統，配備了包括3顆毫米波雷達在內的9個傳感設備，功能上支持倒車影像、全速自適應巡航、倒車車側預警等功能，功能較豐富。

（RAV4榮放）

在RAV4榮放這邊，它搭載了L2級Toyota Safaty Sense輔駕系統，也采用雷達+攝像頭的融合感知方案，配備了1顆毫米波在內的14個感知硬件，標配了全速自適應巡航、主動安全預警系統，在傳感硬件數量和輔駕功能上，都不及本田CR-V。

（本田CR-V）

尺寸設計方面，本田CR-V的長寬高尺寸為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，在中控臺、車門內側等處配備了一些小儲物格，能放些諸如手機之類的小件物品。其次，車內還安排了586L的基礎后備廂，把后排座椅40:60放倒后，能拓展到1780L，一些大件物品也能妥帖的安放。

（RAV4榮放）

RAV4榮放擁有4625/1855/1680mm，軸距2690mm，定位于緊湊型SUV，全車大概也有20多處儲物格，放些礦泉水、折疊傘之類的小物品，不在話下。其次，車內提供了580L的后備廂，放下20+24+28寸三個行李箱沒有問題，但要合理規劃一下放置方式，將后排座椅40:60放倒后，能進一步把儲物空間擴大，也能放一些大件物品。

（本田CR-V）

（RAV4榮放）

本田CR-V搭載了1.5T發動機，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m，匹配的是CVT無級變速箱，零百加速成績未公布，WLTC百公里綜合油耗7.25L；而RAV4榮放搭載的是2.0L發動機，最大馬力171Ps，最大扭矩206N·m，搭配模擬10擋無級變速箱，加速成績也未公布，WLTC百公里綜合油耗6.41L。

（本田CR-V）

（RAV4榮放）

綜上所述，兩款車的外觀都比較大氣沉穩，內飾風格比較傳統保守，輔駕水平與國內主流輔駕水平有較大差距，空間表現也都差不太多，但RAV4榮放更省油。兩款車的落地價相差不大，而RAV4榮放燃油經濟性更高一些，更值得入手一些，如果是沖著輔駕系統去的，想選擇本田CR-V，覺得沒有必要，國內一些新能源車的輔駕水平，更有優勢一些。