OUT了吧？一說(shuō)蔚來(lái)就說(shuō)換電！人安全也挺厲害的

OUT了吧？一說(shuō)蔚來(lái)就說(shuō)換電！人安全也挺厲害的

前兩天刷新聞，看到有個(gè)段子，說(shuō)‘聊蔚來(lái)只會(huì)說(shuō)換電，你是不是還停留在2022？’我一樂(lè)，想想還真是.這事兒我有話要說(shuō).

說(shuō)實(shí)話，蔚來(lái)‘換電’確實(shí)是出圈利器.但老說(shuō)這個(gè)事兒，真有點(diǎn)OUT了.就像有朋友問(wèn)我‘蔚來(lái)到底除了換電還有啥？’我說(shuō)你要真細(xì)看，人家安全做得也挺猛的.今天咱就聊聊——除了換電，蔚來(lái)安全到底牛在哪？

先說(shuō)最直觀的，車身結(jié)構(gòu)和碰撞成績(jī).蔚來(lái)ET5T去年在Euro NCAP 2023的碰撞測(cè)試，直接拿了五星.這個(gè)測(cè)試，說(shuō)白了就是歐美那邊最狠的那套，能拿五星的，國(guó)內(nèi)品牌沒幾個(gè).中保研C-IASI那邊，ET5也是三十項(xiàng)全優(yōu).我記得有車友還專門發(fā)過(guò)碰撞現(xiàn)場(chǎng)照片，A柱都沒怎么變形，氣囊全開.我自己蹲過(guò)一次蔚來(lái)4S店的拆車會(huì)，那車身用料確實(shí)下本，熱成型鋼、全鋁結(jié)構(gòu)，ES8鋁材用到96.4%，扭轉(zhuǎn)剛度都4萬(wàn)多N·m/deg.有點(diǎn)嚇人.

其實(shí)有個(gè)細(xì)節(jié)我特別想說(shuō)，安全氣囊.蔚來(lái)現(xiàn)在全系帶‘遠(yuǎn)端中間氣囊’，這玩意兒是啥？簡(jiǎn)單說(shuō)就是側(cè)面撞的時(shí)候，前排兩個(gè)人中間還能彈出個(gè)氣囊，防止撞腦袋.我之前遇到過(guò)一個(gè)讀者，真遇到側(cè)面事故，氣囊彈出來(lái)，人沒啥事.他說(shuō)那一刻覺得買蔚來(lái)值了.這個(gè)配置，很多二三十萬(wàn)的合資車都舍不得給.

不過(guò) 話說(shuō)回來(lái)，安全這事，新能源車最怕什么？電池起火！蔚來(lái)搞‘換電’，其實(shí)最核心的安全邏輯是啥？每次換電都等于給電池做體檢.你開到換電站，機(jī)器會(huì)拍照、檢查電池外殼有沒有磕碰、有沒有變形.如果不合格，直接下線維修，不給你用.我聽說(shuō)蔚來(lái)的電池包，底盤兩側(cè)還有專門的‘Torque box’加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，就是被撞了也不容易變形.系統(tǒng)還會(huì)在0.015秒斷電.一年365天，7x24小時(shí)，后臺(tái)能源云一直盯著電池狀態(tài).有異常馬上攔下來(lái).

再說(shuō)智能安全.現(xiàn)在大家都講輔助駕駛，蔚來(lái)也不是吃素的.像AES自動(dòng)緊急避讓，真遇到突發(fā)障礙物，光剎車不夠，系統(tǒng)能幫你打方向躲避.還有GOA識(shí)別錐桶水馬那種，90碼都能剎住.還有誤加速抑制，腳滑了系統(tǒng)直接干預(yù).這些功能說(shuō)實(shí)話，開過(guò)你就知道，關(guān)鍵時(shí)刻真能救命.

最后我想說(shuō)，這年頭買新能源，別光看續(xù)航.安全才是下限.蔚來(lái)被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池健康，三套體系都做到了行業(yè)頂級(jí).每次碰撞成績(jī)、每個(gè)電池檢測(cè)流程，其實(shí)都是花錢買的底氣.換電是蔚來(lái)的門面，但安全才是真功夫.

我個(gè)人覺得，再過(guò)兩年，大家聊蔚來(lái)，應(yīng)該會(huì)說(shuō)‘這車安全做得可以！’而不是‘就會(huì)換電’.你們那邊身邊有買蔚來(lái)的朋友嗎？用下來(lái)感覺咋樣？歡迎評(píng)論區(qū)嘮嘮.