OUT了吧?一說(shuō)蔚來(lái)就說(shuō)換電!人安全也挺厲害的
前兩天刷新聞,看到有個(gè)段子,說(shuō)‘聊蔚來(lái)只會(huì)說(shuō)換電,你是不是還停留在2022?’我一樂(lè),想想還真是.這事兒我有話要說(shuō).
說(shuō)實(shí)話,蔚來(lái)‘換電’確實(shí)是出圈利器.但老說(shuō)這個(gè)事兒,真有點(diǎn)OUT了.就像有朋友問(wèn)我‘蔚來(lái)到底除了換電還有啥?’我說(shuō)你要真細(xì)看,人家安全做得也挺猛的.今天咱就聊聊——除了換電,蔚來(lái)安全到底牛在哪?
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先說(shuō)最直觀的,車身結(jié)構(gòu)和碰撞成績(jī).蔚來(lái)ET5T去年在Euro NCAP 2023的碰撞測(cè)試,直接拿了五星.這個(gè)測(cè)試,說(shuō)白了就是歐美那邊最狠的那套,能拿五星的,國(guó)內(nèi)品牌沒幾個(gè).中保研C-IASI那邊,ET5也是三十項(xiàng)全優(yōu).我記得有車友還專門發(fā)過(guò)碰撞現(xiàn)場(chǎng)照片,A柱都沒怎么變形,氣囊全開.我自己蹲過(guò)一次蔚來(lái)4S店的拆車會(huì),那車身用料確實(shí)下本,熱成型鋼、全鋁結(jié)構(gòu),ES8鋁材用到96.4%,扭轉(zhuǎn)剛度都4萬(wàn)多N·m/deg.有點(diǎn)嚇人.
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其實(shí)有個(gè)細(xì)節(jié)我特別想說(shuō),安全氣囊.蔚來(lái)現(xiàn)在全系帶‘遠(yuǎn)端中間氣囊’,這玩意兒是啥?簡(jiǎn)單說(shuō)就是側(cè)面撞的時(shí)候,前排兩個(gè)人中間還能彈出個(gè)氣囊,防止撞腦袋.我之前遇到過(guò)一個(gè)讀者,真遇到側(cè)面事故,氣囊彈出來(lái),人沒啥事.他說(shuō)那一刻覺得買蔚來(lái)值了.這個(gè)配置,很多二三十萬(wàn)的合資車都舍不得給.
不過(guò) 話說(shuō)回來(lái),安全這事,新能源車最怕什么?電池起火!蔚來(lái)搞‘換電’,其實(shí)最核心的安全邏輯是啥?每次換電都等于給電池做體檢.你開到換電站,機(jī)器會(huì)拍照、檢查電池外殼有沒有磕碰、有沒有變形.如果不合格,直接下線維修,不給你用.我聽說(shuō)蔚來(lái)的電池包,底盤兩側(cè)還有專門的‘Torque box’加強(qiáng)結(jié)構(gòu),就是被撞了也不容易變形.系統(tǒng)還會(huì)在0.015秒斷電.一年365天,7x24小時(shí),后臺(tái)能源云一直盯著電池狀態(tài).有異常馬上攔下來(lái).
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再說(shuō)智能安全.現(xiàn)在大家都講輔助駕駛,蔚來(lái)也不是吃素的.像AES自動(dòng)緊急避讓,真遇到突發(fā)障礙物,光剎車不夠,系統(tǒng)能幫你打方向躲避.還有GOA識(shí)別錐桶水馬那種,90碼都能剎住.還有誤加速抑制,腳滑了系統(tǒng)直接干預(yù).這些功能說(shuō)實(shí)話,開過(guò)你就知道,關(guān)鍵時(shí)刻真能救命.
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最后我想說(shuō),這年頭買新能源,別光看續(xù)航.安全才是下限.蔚來(lái)被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池健康,三套體系都做到了行業(yè)頂級(jí).每次碰撞成績(jī)、每個(gè)電池檢測(cè)流程,其實(shí)都是花錢買的底氣.換電是蔚來(lái)的門面,但安全才是真功夫.
我個(gè)人覺得,再過(guò)兩年,大家聊蔚來(lái),應(yīng)該會(huì)說(shuō)‘這車安全做得可以!’而不是‘就會(huì)換電’.你們那邊身邊有買蔚來(lái)的朋友嗎?用下來(lái)感覺咋樣?歡迎評(píng)論區(qū)嘮嘮.
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