為防止地下車庫(kù)被淹， 擋水板應(yīng)該設(shè)在截水溝的前面還是后面？

01

楔子

最近一段時(shí)間，全國(guó)很多沿海地區(qū)都陸續(xù)迎來(lái)了暴雨、臺(tái)風(fēng)天氣。很多小區(qū)都碰到地下車庫(kù)被淹的情況，如上圖是溫州某小區(qū)的地庫(kù)被淹的場(chǎng)景。

因?yàn)?strong>上海前些天也下了暴雨，所以我感觸良多，還寫了一篇文章來(lái)闡述，有興趣的朋友，可以擴(kuò)展閱讀：《》。

今天這篇文章，來(lái)討論一個(gè)非常小的點(diǎn)，當(dāng)城市內(nèi)澇來(lái)臨時(shí)，為防止地下車庫(kù)被淹， 擋水板應(yīng)該擋在截水溝的前面還是后面？

02

建筑構(gòu)造

在介紹地下車庫(kù)出入口位置的構(gòu)造做法之前，我想先科普一個(gè)概念。城市內(nèi)澇的主要原因是：地下排水管網(wǎng)排雨水的速度，跟不上暴雨下來(lái)的速度。

形象點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就類似一個(gè)浴缸一邊在排水，一邊在進(jìn)水。（如上圖）

雨小的時(shí)候，排水的速度大于進(jìn)水的速度，地面就不會(huì)積水；反之，城市就內(nèi)澇了。

而地下車庫(kù)，作為標(biāo)高比地面還低的場(chǎng)所，又是怎么防止雨水進(jìn)入的呢？

這就要說(shuō)到建筑構(gòu)造了，主要是機(jī)動(dòng)車出入口的位置。

如上圖，地下車庫(kù)主要是通過(guò)出入口位置設(shè)置反坡來(lái)阻擋雨水進(jìn)入，一般應(yīng)高出周邊地面15厘米到20厘米。

當(dāng)積水的高度超過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，通過(guò)截水溝1收集和排出。

當(dāng)雨勢(shì)太大時(shí)，地面積水漫過(guò)出入口及防汛沙袋、擋水板。截水溝1來(lái)不及排時(shí)，雨水進(jìn)入地庫(kù)，通過(guò)截水溝2來(lái)收集并進(jìn)入邊上的集水坑，再通過(guò)提升泵排出地庫(kù)。

而擋水板是作為輔助措施存在的，當(dāng)然現(xiàn)在新建小區(qū)可能是強(qiáng)制要求了。雖然我沒能找到上海的相關(guān)規(guī)定，但有一個(gè)湖北的文件。（如下圖）

而以前的老小區(qū)擋水板可能還是選配， 有些物業(yè)可能還在用傳統(tǒng)的沙袋，但兩者功效是類似的 。（如下圖）

在實(shí)際生活中，我既看到過(guò)擋水板設(shè)置在截水溝前方的，也見過(guò)設(shè)置在截水溝后側(cè)的，那哪一種效果更好呢？

如上圖，擋水板在截水溝后方

如上圖，截水溝似乎是在擋水板的后方

到底有沒有標(biāo)準(zhǔn)答案呢？

03

設(shè)置位置

擋水板

是指防汛擋水板，也叫做防洪閘門，是直接安裝在地下室入口處阻擋雨水進(jìn)入地下 車庫(kù)。 其擋水高度不小于0.6米，與其他措施一起形成閉環(huán)擋水體系，控制水流進(jìn)入地下空間。

這種擋水板材質(zhì)有鋁合金、不銹鋼等，每塊板的厚度有40mm，高度有200mm、400mm、500mm和600mm等選擇。（具體做法可參考下圖）

正常天氣，擋水板是靠墻放置的，一旦下大雨或雨水量增加的情況下，就可以立馬組合安裝好。（如下圖，為靠墻放置狀態(tài)）

那到底擋水板是設(shè)置在截水溝的前方還是后方呢？

通常做法是“先截水，后擋水”的布局，也就是 擋水板設(shè)置在截水溝的后方（靠近車庫(kù)內(nèi)部的一側(cè)，如下圖）。

這樣的好處是： 截水溝作為第一道防線，可以攔截和初步引流外部匯水。如果水勢(shì)很大，截水溝來(lái)不及排，擋水板才能派上用處。

而擋水板的 高度需根據(jù)區(qū)域積水風(fēng)險(xiǎn)確定，一般地區(qū)不低于0.5米，易受淹地區(qū)不少于1米，嚴(yán)重受淹地區(qū)不少于1.5米。

但是也有特殊情況，當(dāng)暴雨太大，水位一下子很高，截水溝根本來(lái)不及排時(shí)，那也可以將擋水板作為第一道防線，設(shè)置在截水溝前面。（如下圖）

這樣的好處是：拖延雨水進(jìn)入地庫(kù)的時(shí)間，就和抬高地庫(kù)出入口的高度原理是相同的。

04

奇葩案例

但是我也碰到過(guò)比較奇葩的做法：我朋友李歡家小區(qū)，他們的擋水板居然是裝在坡道中間， 我大致畫了個(gè)分析圖。（如上圖）

這個(gè)地下車庫(kù)的坡道確實(shí)挺奇特的，居然還給汽車設(shè)置了一個(gè)中間平臺(tái)休息，目前是裝了個(gè)閘機(jī)。（實(shí)景照片如下圖）

上圖為1號(hào)截水溝

上圖為2號(hào)截水溝和閘機(jī)

而在截水溝2后裝擋水板，其實(shí)作用不大。因?yàn)槠碌郎舷聛?lái)的雨水是具有勢(shì)能的，截水溝還沒起作用，雨水可能就像跳高一樣，越過(guò)擋水板進(jìn)入地庫(kù)了。（如錢塘江大潮時(shí)）

其實(shí)擋水板并不是一個(gè)擺設(shè)，應(yīng)該在正確的位置設(shè)置，才能在內(nèi)澇的時(shí)候起到防汛的作用。

而李歡家小區(qū)問(wèn)題的癥結(jié)是：在前半段坡道上方缺少一段雨棚。（如上圖）

所以現(xiàn)在有些地區(qū)已經(jīng)在要求：有條件的場(chǎng)所，可以在出入口外沿加裝遮雨設(shè)施。這樣就可以有效的避免“笑話”的發(fā)生。

05

結(jié)束語(yǔ)

雖然今天這篇文章討論的只是“擋水板應(yīng)該設(shè)置在哪？”的小問(wèn)題，但涉及到防汛和人民群眾人身和財(cái)產(chǎn)安全的大事，所以一點(diǎn)都“馬虎”不得。

按照常規(guī)做法，擋水板應(yīng)該設(shè)置在截水溝的后方，發(fā)揮截水溝 攔截和初步引流的作用。

但水勢(shì)很大時(shí)，擋水板也可以設(shè)置在截水溝的前方，延緩雨水進(jìn)入地庫(kù)的時(shí)間。如果已經(jīng)在截水溝后方設(shè)置了擋水板，那前方也可以用沙袋代替。

地下車庫(kù)防汛是個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，不光涉及到擋水板，還有 防水反坡、截水溝、集水坑等排水系統(tǒng)的諸多問(wèn)題。只有形成一個(gè)閉環(huán)，才能提高防汛應(yīng)急能力，保證人民群眾的安全。