看一眼少一眼？大理西洱河上的這座老閘門即將消失，感覺有點可惜

航拍大理西洱河的時候，曾經(jīng)數(shù)次被這座地圖上沒有顯示，實際卻造型古樸、架構(gòu)扎實的水閘兼橋梁給吸引注意力。于是每次路過在附近停留，或者干脆就在航拍的時候指著圖傳畫面向路人請教，有趣的是無論年齡老幼，但凡只要是本地人，都口口聲聲其名就是“閘門”，通俗易懂得讓我意外，再三確認(rèn)后才信。

然而當(dāng)我用網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)信息的時候，卻更覺訝然：“這么好看的一座水利設(shè)施竟然‘外強(qiáng)中干’，已經(jīng)要被拆除了？”并且拆除費用也是高昂得可怕，據(jù)稱“西洱河閘門拆除工程啟動，預(yù)算投資達(dá)9318.23萬元”，就問你意不意外，驚不驚喜？

深入了解后得知，這座西洱河閘門始建于1972年，“經(jīng)過50多年運行，目前已經(jīng)處于帶病運行狀態(tài)，”相關(guān)部門在經(jīng)過對西洱河節(jié)制閘質(zhì)量安全鑒定后，認(rèn)為西洱河節(jié)制閘現(xiàn)存的“病險”較為嚴(yán)重，安全類別為病險三類閘。根據(jù)國家《水閘安全鑒定管理辦法》，三類閘運行指標(biāo)無法達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，工程存在嚴(yán)重安全問題，需降低標(biāo)準(zhǔn)運行或報廢重建。所以對它進(jìn)行拆除重建，也是保障節(jié)制閘安全運行的需要。

有趣的是新閘貌似已經(jīng)竣工，之前好像也“掃”到過，只是離老閘門有點遠(yuǎn)，所以并沒在意和重視。因為我的無人機(jī)剛在崇圣路被干擾然后不知道被誰撿走了，四處尋找無果，也只能等新機(jī)到手，再過去打卡了。

值得一提的是，西洱河節(jié)制閘（即俗稱的閘門）是洱海唯一自然出水通道，它的安全直接關(guān)系到洱海的安全泄洪。所以毫不夸張地說，這個水閘的防洪、攔水和供水功能對于洱海乃至整個大理市都有不可或缺的重要作用。而這項水利設(shè)施的新舊交替，無疑也是時代進(jìn)步和城市發(fā)展的必然過程。

可惜現(xiàn)在的老閘門兩邊已經(jīng)圍死，并不再允許周邊市民出入或外地游客參觀，不過理論上的“計劃工期210日歷天”在我看來似乎已成天方夜譚，畢竟是去年的新聞“從建設(shè)內(nèi)容來看，這項工程的體量并不算大，綜合計劃工期和開標(biāo)時間推算工期完工時間大概在2025年1月，如果進(jìn)展順利，在今年年底前完成也是有可能的”，但從閘門周邊的施工環(huán)境上看，顯然就算到2025年年底，也不一定會被拆除？！

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如果你也對這座閘門感興趣，可以到附近的西洱河邊綠道逛逛，雖然進(jìn)不去，也看不全，但從兩邊還是能近距離欣賞到大部分的，目測它的外觀其實還挺新的哦。因為它就在下關(guān)八小的對面，所以乘坐17路公交車可以直達(dá)。