從破局到引領！臺鈴以何底氣吸引央視深入探訪和連續盛贊？

在全球兩輪電動車產業中，中國是最大的生產國、消費國和出口國。作為“中國電動車之鄉”，無錫錫山區的兩輪電動車產業自2000年初起步，至2024年集群營業收入規模已達到667.6億元，這其中究竟深藏怎樣的故事？

9月25日，央視新聞記者深入無錫錫山電動車產業園調研，解析中國兩輪電動車的智造密碼。臺鈴作為標桿領軍企業，成為央視《活力中國調研行》專題欄目重點調研對象，臺鈴2400多項專利技術和以高性能扁線輪轂電機為代表的核心技術，得到央視權威認證和專題報道。

一般的電動車有幾百個零部件，像我們的幾十個核心零部件全部都運用了我們的發明專利。——臺鈴集團技術研發中心副總監李帥對央視表示。

獨立自主，創新突破，以探索的勇氣和精神為全球用戶提供更領先的新能源出行解決方案，央視記者在探訪后，對臺鈴在技術方面的深耕與執著態度表達出由衷贊嘆。中國的兩輪電動車所以成為全球低碳出行的標桿，正是源自無數像臺鈴這樣埋頭于“技術內功修煉”，從借鑒到創新，從破局到引領，這是中國智造精神的深刻寫照，也是民族工業崛起的精彩縮影。

在央視鏡頭下，報道最多的無疑臺鈴自主研發的兩輪電動車核心技術：高性能扁線輪轂電機。這是一條創新的電機設計技術路線，源自汽車級技術標準，經過臺鈴工程師們的匠心打磨和體系化適配，極大提升了兩輪電動車的動力性能和突破100公里的續航能力，并且解決了“燒電機”的痛點。

我們用了扁線技術以后，基本上不會燒電機了。——臺鈴集團執行總裁孫木楚言簡意賅的解釋。

除了扁線技術，其他像TaiLink智駕系統、鈉離子電池、半固態電池等都是新能源出行領域的尖端科技，臺鈴率先在行業推行的鈉離子電池技術路線，正引發越來越多人關注，在零下40℃的極端環境中正常使用，這是行業突破性技術創新。臺鈴研究成果不僅站在產業之巔，更在全球新能源智造中起關鍵引領作用。2025年，在多個專利技術驅動下，臺鈴全球業務增長顯著，尤其東南亞地區銷售提升50%，這是技術引領的直接結果，也是全球用戶對臺鈴的認可。

技術突破的背后，是臺鈴持之以恒的匠心投入和高額的研發費用支持。在報道中，臺鈴相關人員指出，近年來臺鈴每年在研發方面的投入金額高達2億元，這在行業屬于絕對領跑地位。鏡頭下的一排排專利墻，刻寫的不僅僅是臺鈴在物理制造上的精研成果，更是臺鈴人立志成為全球兩輪技術研發源的“勃勃野心”，這種從設計到智造的全自主設計鏈路，正是中國制造成為全球領跑者的企業奧秘。

電動車觀察員認為，臺鈴能夠得到央視的深入探訪和專題報道，能夠得到生態環境部的連續盛贊和轉載，能夠成為聯合國環境署的戰略合作伙伴，這連續性權威認證，充分表明臺鈴已然成為中國兩輪電動車的高端智造表率，是行業的標桿性企業。這一次，央視的鏡頭更是深度揭秘了其中的根源，對技術創新的持久堅守，對尖端科技的深入研究，不斷的提升兩輪電動車的科技含金量，這也是整個產業向高質量發展的正確路徑。

在全球化電動出行的浪潮中，以臺鈴為代表的中國兩輪電動企業，正在創造屬于自我的“中國速度”和“中國高度”，在全球節能減排，綠色出行的進程中貢獻偉大的“中國力量”！