騰勢N8L預售開啟，“雙子星”布局搶攤大六座SUV市場

文 | 王欣

9月26日，騰勢汽車大六座SUV騰勢N8L正式開啟預售，價格區間為31.98萬至34.98萬元。

預售發布會上，騰勢汽車總經理李慧表示，N8L的推出源于對上千個中國家庭的深入調研，旨在打造一款“三代人都滿意”的車型，兼顧上一代、下一代與當前一代的出行需求。

在產品定位上，N8L與9月17日上市的騰勢N9形成差異化布局。作為40萬級大六座SUV，N9售價區間為38.98萬-44.98萬元，而N8L的入門價格較N9低7萬元，進一步拓寬了消費者的選擇空間。

李慧進一步闡釋了兩款車型的區別：“N9的定位是科技安全旗艦SUV，科技力拉滿、豪華感給足，更追求旗艦的科技性能。而N8L的定位是更聚焦家庭的安全豪華SUV，它繼承了N9的安全技術和靈活駕控，擁有大空間和豪華感，更追求家庭的豪華舒享。”

這段回答了兩款大六座“雙子星”SUV車型的不同使命：N9旨在樹立科技與安全的品牌高度，而N8L則將其前沿科技轉化為滿足家庭每一位成員需求的舒適體驗。

空間布局上，N8L針對多人口家庭需求進行優化。第三排座椅支持前后滑移與角度調節，配備加熱功能與獨立出風口。全車三排均為電動座椅，支持“前排放倒”等4種以上組合方式，擁有49處儲物空間及51升隱藏儲物區，后備廂容積最大可擴展至1128升。

尺寸方面，騰勢N8L比騰勢N9更緊湊：車長5200毫米、寬1999毫米、高1820毫米，軸距3075毫米;而騰勢N9的尺寸為5258/2030/1830毫米，軸距3125毫米。輪圈配置上，N8L配備20英寸或21英寸輪轂，小于N9的22英寸輪轂。

動力系統方面，N8L全系搭載易三方平臺，配備2.0T插混專用發動機與三電機，百公里加速時間為3.9秒。新車配備46.99千瓦時電池組，CLTC工況純電續航230公里，綜合續航里程可達1300公里。剎車系統采用六活塞定鉗，百公里制動距離為35.4米。

底盤方面，搭載前雙叉臂與后五連桿懸架結構，配合云輦-A智能空氣懸架與路面預瞄系統，并支持后輪雙電機獨立轉向，最小轉彎半徑為4.58米。車輛還提供多種泊車輔助功能，提升日常用車便利性。

在安全層面，N8L配備高速爆胎穩定控制、低附路面增穩、雨雪模式及橫風穩定控制等功能。車身結構采用2000MPa高強度材料，搭配全鋁防撞梁與9個安全氣囊，并應用CTB電池車身一體化技術。

智能化配置上，N8L搭載17.3英寸吸頂屏、20揚聲器帝瓦雷音響、無麥K歌、AI智能助手及智能冷暖冰箱等功能。輔助駕駛系統采用天神之眼B-激光版（DiPilot300），支持城市與高速領航。車輛還接入DeepSeek大模型，并整合好孩子兒童座椅、倍輕松車載按摩及支付寶車載支付等生態服務。

外觀方面，騰勢N8L延續家族設計語言，提供六種車身顏色選項，包括四款單色與兩款雙色組合。內飾提供云錦米、金山棕、鉑檀灰三種配色，采用舒緩線條與親膚材質。

騰勢N8L的推出，進一步豐富了騰勢大六座SUV市場的產品矩陣，與N9協同強化了在高端家庭出行細分市場的競爭力，隨著產品力的全面提升和用戶體驗的持續優化，中國高端新能源汽車市場的競爭將進一步升級。