寶馬：造車？不，我造的是無限可能

“如果我們造一輛車，就去造它的無限可能。”這不是一句空洞的口號，而是BMW刻在骨子里的信念。

很多人覺得，豪車品牌的宣傳片，無非就是秀馬力、曬顏值，炫耀一下技術(shù)實力。

但BMW的宣傳片，卻總能讓人眼前一亮，它不只是在展示一輛車，更像在敘說一個關(guān)于夢想、突破和未來的故事。

視頻：寶馬中國

從那些雋永的經(jīng)典車型，再到那些令人驚嘆的時代先鋒設(shè)計，BMW用每一幀畫面，詮釋了它的設(shè)計核心態(tài)度：創(chuàng)造駕駛的無限可能。

讓我們一起走進(jìn)BMW的世界，看看它如何用百年積淀，點(diǎn)亮了“駕駛”的無盡想象。

從經(jīng)典到未來，探索無限可能

“一輛車的無限可能”，這個看似簡單的描述，正是BMW創(chuàng)新基因的起點(diǎn)。

每一款BMW車型，都在用實際行動告訴你：他們造的車，不只是代步工具，而是對駕駛樂趣的極致追求。

【“最快”的車】

1972年，BMW 3.0 CSL憑借輕量化設(shè)計和強(qiáng)勁動力震撼車壇，刷新了那個時代的速度紀(jì)錄：

而在今天，BMW M Hybrid V8把混合動力和賽道基因結(jié)合得爐火純青，速度性能進(jìn)化得讓人瞠目結(jié)舌：

無論在賽道內(nèi)外，BMW堅持創(chuàng)新，以持續(xù)的技術(shù)突破，不斷刷新速度性能和駕駛體驗的上限。

【“最能漂移”的車】

BMW還曾經(jīng)用精湛的工程藝術(shù)，創(chuàng)造出BMW M5這一“無法超越的標(biāo)桿之作”。

BMW M5不僅是眾多BMW車迷的Dream Car，更是登上吉尼斯世界紀(jì)錄的傳奇。

M5搭載的定制加油系統(tǒng)，使得M5能夠在漂移的同時進(jìn)行加油操作。

這一創(chuàng)舉使得M5在2017年一舉拿下“八小時最長漂移”和“最長雙車漂移” 的吉尼斯世界紀(jì)錄：

這種對性能的執(zhí)著，體現(xiàn)了BMW對駕駛樂趣的不懈追求，也成為其不斷創(chuàng)新的核心動力。

【“最會變身”的車】

再說設(shè)計，BMW從不滿足于“好看”這么簡單。

2008年，GINA概念車以可變形的織物車身震驚世界，“變形美學(xué)”不僅挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)汽車設(shè)計的邊界，更展現(xiàn)了BMW對個性生活方式的超前思考：

11年后，Vantablack X6以一身黑衣亮相，這驚艷的“隱形設(shè)計”讓人驚嘆于BMW對線條、光影的極致把握：

這些概念與設(shè)計，不僅是視覺的沖擊，更是對“車可以是什么樣子？”這一命題的深刻回答。

【“最科幻”的車】

當(dāng)世界邁入新世紀(jì)，BMW持續(xù)展現(xiàn)著令人驚嘆的設(shè)計能力。

BMW i8以科幻般的外觀和強(qiáng)勁的混合動力，預(yù)言了新世代的到來：

而iX先是以極簡主義風(fēng)格，重新定義了純電豪華SUV的審美標(biāo)準(zhǔn)，又通過格柵上的“自愈材料”，展現(xiàn)了新世代應(yīng)有的“科幻風(fēng)格”。

iX的格柵使用了自修復(fù)車漆，格柵表層在被輕微劃傷之后，只需要置于熱風(fēng)下約5分鐘，或是在室溫中靜待24小時，劃痕就可以自動修復(fù)，恢復(fù)如新：

這些車不僅好看，還通過材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和功能的創(chuàng)新，賦予了車輛全新的生命力。

直到現(xiàn)在，BMW也一直保持著突破進(jìn)取的精神，帶來一次又一次驚艷世界的創(chuàng)新。

BMW i 數(shù)字情感交互概念車，通過電子紙薄膜技術(shù)，實現(xiàn)了車身色彩的動態(tài)切換，開啟了人車情感交互的新維度：

今年亮相的新世代駕趣概念車，具備18000牛·米的輪上扭矩，通過智能扭矩分配與車底風(fēng)扇產(chǎn)生的下壓力（地效技術(shù)）增強(qiáng)抓地力，突破了傳統(tǒng)輪式車輛爬坡極限。在前不久的上海車展上，成功挑戰(zhàn)了54度以上的陡坡，向我們描繪了“擺脫地心引力的車”是什么模樣：

這種對未來出行的大膽想象與描繪，體現(xiàn)了BMW在科技領(lǐng)域的先鋒精神，也必將成為BMW邁向未來的堅實積累。

從3.0 CSL的賽道傳奇，到新世代駕趣概念車的未來預(yù)言，BMW的每款車都在探索設(shè)計和駕駛的邊界。

這種創(chuàng)新的基因和探索的勇氣，讓BMW在百年歷史中不斷超越自我，為駕駛帶來無限可能。

傳承經(jīng)典，領(lǐng)銜未來

在繼承經(jīng)典設(shè)計與駕駛樂趣的基礎(chǔ)上，新世代BMW iX3為我們勾描出了豪華出行的未來圖景。

新世代BMW iX3的設(shè)計語言，簡直就是在經(jīng)典和創(chuàng)新間跳了一場完美的雙人舞。

更低的水切和腰線設(shè)計，讓整車看起來既流暢又充滿科技感，動態(tài)美感拉滿：

標(biāo)志性的如同“天使之翼”般前臉，保留了BMW的經(jīng)典元素，但通過更銳利的線條和光影效果，散發(fā)著前所未有的未來感：

霍氏彎角等經(jīng)典設(shè)計，在新世代車型中得到了全新演繹，側(cè)面線條與型面張力，借由鏡面反射玻璃，進(jìn)一步提升了視覺張力與情緒價值：

而新世代BMW iX3的座艙設(shè)計，以“超感智能”為核心，重塑了人車交互的體驗。

“一盤三屏”交互系統(tǒng)堪稱行業(yè)標(biāo)桿：

超感智控方向盤的縱向輻條設(shè)計讓你的視線更加專注于前方；

旁邊的BMW首創(chuàng)向心中控，帶來更直觀更順手的操作體驗；

中部的BMW首創(chuàng)全景視域橋，信息呈現(xiàn)一覽無余；

遠(yuǎn)處的 3D抬頭顯示，把關(guān)鍵信息直接投到你眼前：

遠(yuǎn)中近的設(shè)置，幫助駕駛者將注意力自然聚焦于路面，大幅提升駕駛安全與沉浸感。

行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的“駕控超級大腦”，更是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)！

這個“ 駕控超級大腦 ”把驅(qū)動和車輛動態(tài)控制集成在一個單元，響應(yīng)延遲低到1毫秒，信息處理速度快了10倍！

加速、轉(zhuǎn)向、懸掛調(diào)節(jié)，統(tǒng)統(tǒng)實時優(yōu)化，精準(zhǔn)到讓人覺得車就是你身體的延伸。

這不僅樹立了電動駕控的新標(biāo)桿，更將BMW的駕駛樂趣推向全新高度。

續(xù)航方面更是誠意滿滿，品牌史上最長純電里程，900+公里的超長純電續(xù)航來了！

這得益于BMW在搭載的4695大圓柱電池、更高效的能量管理，開著新世代BMW iX3，完全不用有電量焦慮，BMW用實力告訴你：電動也能暢快自由行！

念念不忘，必有回響

從 BM W 3.0 CSL的性能傳奇，到GINA概念車的變形美學(xué)，再到新世代BMW iX3 的智能與電動革新，BMW始終以駕駛者為中心，不懈地探索著一輛車的無限可能，持之以恒地創(chuàng)造著駕駛的更多可能性。

新世代車型，不僅是BMW品牌精神的當(dāng)代延 續(xù)，更是對駕駛熱愛、突破渴望與未來期待的生動詮釋。

未來，BMW將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，帶領(lǐng)駕駛者駛向更廣闊的可能。

新世代已來，未來正在書寫。