猛將兄/文
估計不少人看到標題就想吐槽了,什么免費的沒有了,為的是更好的收費。不過猛將兄的觀點是:支持更科學、更嚴謹的路邊停車管理措施,否則長期免費之下,能享受到免費的人就會越來越少。
銀川市公安局交通管理局9月22日連發兩條公告,其一是“市區部分道路臨時免費停車泊位調整為限時免費停車泊位”,具體位置為——
鳳凰街(上海路至康平路非機動車道內)東側臨時泊位 西橋巷(興仁巷至湖濱街非機動車道內)東西側臨時泊位 進寧街(湖濱街至北京路非機動車道內)西側臨時泊位 書院巷(敬德街至永安巷機動車道內)南北兩側臨時泊位 崇安巷(興仁巷至北京東路)東側人行道路內臨時泊位
這些車位以前均為免費停車泊位,將于9月27日零時開始,調整為限時免費,允許臨時停放時間為當日19:00至次日08:30(節假日除外)。
第二條公告中,同樣調整了五條街巷的臨時停車泊位,直接直接調整為“取消”,具體位置為——
西橋巷(湖濱街至黃河路東西側非機動車道內)臨時停車泊位56個 文化街(公園街至立新巷非機動車道內)北側臨時停車泊位17個 進寧街(文化街至湖濱街西側非機動車道內)臨時停車泊位9個 海寶路景福巷(向南100米)機動車道內臨時停車泊位3個 崇安巷(興仁巷至北京東路)西側人行道路內臨時停車泊位49個
這些車位同樣是9月27日零時起,徹底取消。
猛將兄留意到,從今年6月開始,銀川市交警部門已經發布過多次公告,對銀川市區道路兩側的臨時免費停車泊位進行或“取消”或“限時免費”。
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比如從7月25日零時起,就取消了包括慶豐街、六中西巷、五里臺路、永州路共計267個臨時車位;并將枕水巷(正源街至唐徠渠)、湖畔路(正源街至塔渠街南側非機動車道內)、永洲路(正源街至靈水街西側非機動車道內)、靈水街(塔渠街至六盤山路中海國際、中海央墅側)共計690個車位改為限時免費停車泊位。
從7月7日起,取消銀啤巷(福州街至通達街)兩側非機動車道內123個停車泊位;同時,銀啤巷(滿城街至福州街)、川豐巷、宜居巷(正源街至廣場東路段)共計374個免費車位變限時免費;從7月10日起,將閱欣路(尹家渠街至悅園路)南北兩側非機動車道內停車泊位90個從免費臨時停車改為了限時免費停車。
更早的6月15日和6月16日,同樣取消三處臨時停車位,并將十處免費臨時停車位更改為限時免費。
最近三個月,根據猛將兄不完全統計,銀川至少有超過2000個道路兩側的免費車位被變更為“限時免費”;至少597個道路兩側停車位被直接取消。
銀川交警的公告提到,這是依據《銀川市停車場規劃建設和車輛停放管理條例》的規定。
猛將兄查詢得知,《銀川市停車場規劃建設和車輛停放管理條例》明確規定了,機動車道路臨時停放時,不得影響道路交通安全暢通,不得設置在市區主、次干道、交通流量大的市區微循環道路上,而且“公安機關交通管理部門應當對道路臨時停車泊位每年至少評估一次,并適時進行調整”。
所以,調整有法可依。
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▲銀啤巷曾經停著大量久未移動的車輛,如今這里免費車位已取消。
而從情理上來說,永久免費的路邊停車位,最終的結果就是停滿了一動不動的“僵尸車”,甚至有人將車衣覆之,長期安營扎寨,這也有違設立免費車位的初衷。
在猛將兄在2024年8月曾寫過這樣一篇稿件, 其中也提到了“在市區內能把車停靠在免費車位的幾率幾乎為零”“只要是免費的,你能得到的概率就會無限降低”。
其實就是這個理。
大家也別抱怨沒地兒停車。銀川目前機動車保有量早已超過了150萬,而真正的停車位包括經營性和社區停車位共計102.5萬個,道路兩邊的免費停車泊位共計4.15萬(2025年7月數據,來源銀川交警)。如何讓免費車位真正流動起來,提高路內停車位周轉率和利用率,才是解決問題的方法之一。
最后猛將兄可以篤定地表達一下——
未來,銀川還會有更多的免費車位將變成限時免費。

□校對:英子 搖搖
□審核:老六 金子
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