寧夏
猛將兄/文
估計不少人看到標題就想吐槽了，什么免費的沒有了，為的是更好的收費。不過猛將兄的觀點是：支持更科學、更嚴謹的路邊停車管理措施，否則長期免費之下，能享受到免費的人就會越來越少。
銀川市公安局交通管理局9月22日連發兩條公告，其一是“市區部分道路臨時免費停車泊位調整為限時免費停車泊位”，具體位置為——
鳳凰街（上海路至康平路非機動車道內)東側臨時泊位 西橋巷（興仁巷至湖濱街非機動車道內）東西側臨時泊位 進寧街（湖濱街至北京路非機動車道內）西側臨時泊位 書院巷（敬德街至永安巷機動車道內）南北兩側臨時泊位 崇安巷（興仁巷至北京東路）東側人行道路內臨時泊位
這些車位以前均為免費停車泊位，將于9月27日零時開始，調整為限時免費，允許臨時停放時間為當日19:00至次日08:30（節假日除外）。
第二條公告中，同樣調整了五條街巷的臨時停車泊位，直接直接調整為“取消”，具體位置為——
西橋巷（湖濱街至黃河路東西側非機動車道內）臨時停車泊位56個 文化街（公園街至立新巷非機動車道內）北側臨時停車泊位17個 進寧街（文化街至湖濱街西側非機動車道內）臨時停車泊位9個 海寶路景福巷（向南100米）機動車道內臨時停車泊位3個 崇安巷（興仁巷至北京東路）西側人行道路內臨時停車泊位49個
這些車位同樣是9月27日零時起，徹底取消。
猛將兄留意到，從今年6月開始，銀川市交警部門已經發布過多次公告，對銀川市區道路兩側的臨時免費停車泊位進行或“取消”或“限時免費”。
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比如從7月25日零時起，就取消了包括慶豐街、六中西巷、五里臺路、永州路共計267個臨時車位；并將枕水巷（正源街至唐徠渠）、湖畔路（正源街至塔渠街南側非機動車道內）、永洲路（正源街至靈水街西側非機動車道內）、靈水街（塔渠街至六盤山路中海國際、中海央墅側）共計690個車位改為限時免費停車泊位。
從7月7日起，取消銀啤巷（福州街至通達街）兩側非機動車道內123個停車泊位；同時，銀啤巷（滿城街至福州街）、川豐巷、宜居巷（正源街至廣場東路段）共計374個免費車位變限時免費；從7月10日起，將閱欣路（尹家渠街至悅園路）南北兩側非機動車道內停車泊位90個從免費臨時停車改為了限時免費停車。
更早的6月15日和6月16日，同樣取消三處臨時停車位，并將十處免費臨時停車位更改為限時免費。
最近三個月，根據猛將兄不完全統計，銀川至少有超過2000個道路兩側的免費車位被變更為“限時免費”；至少597個道路兩側停車位被直接取消。
銀川交警的公告提到，這是依據《銀川市停車場規劃建設和車輛停放管理條例》的規定。
猛將兄查詢得知，《銀川市停車場規劃建設和車輛停放管理條例》明確規定了，機動車道路臨時停放時，不得影響道路交通安全暢通，不得設置在市區主、次干道、交通流量大的市區微循環道路上，而且“公安機關交通管理部門應當對道路臨時停車泊位每年至少評估一次，并適時進行調整”。
所以，調整有法可依。
▲銀啤巷曾經停著大量久未移動的車輛，如今這里免費車位已取消。
而從情理上來說，永久免費的路邊停車位，最終的結果就是停滿了一動不動的“僵尸車”，甚至有人將車衣覆之，長期安營扎寨，這也有違設立免費車位的初衷。
在猛將兄在2024年8月曾寫過這樣一篇稿件， 其中也提到了“在市區內能把車停靠在免費車位的幾率幾乎為零”“只要是免費的，你能得到的概率就會無限降低”。
其實就是這個理。
大家也別抱怨沒地兒停車。銀川目前機動車保有量早已超過了150萬，而真正的停車位包括經營性和社區停車位共計102.5萬個，道路兩邊的免費停車泊位共計4.15萬（2025年7月數據，來源銀川交警）。如何讓免費車位真正流動起來，提高路內停車位周轉率和利用率，才是解決問題的方法之一。
最后猛將兄可以篤定地表達一下——
未來，銀川還會有更多的免費車位將變成限時免費。
□校對：英子 搖搖
□審核：老六 金子
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