最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲來！廣東嚴(yán)陣以待，玩起“捆綁”模式

黃色膠帶纏繞機(jī)身，起落架被“五花大綁”，深圳機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)們這個(gè)秋天換上了別致的“膠帶裝”。

9月23日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”直奔華南沿海，一位網(wǎng)友在深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)拍下了有趣一幕：一架深圳航空的飛機(jī)輪胎和部分機(jī)身被黃色膠帶綁得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，活像“木乃伊”。視頻配文調(diào)侃：“裹成這樣，臺(tái)風(fēng)過了還能解得開嗎？”

網(wǎng)友們的反應(yīng)更是精彩紛呈。有人驚嘆：“這安全感簡(jiǎn)直拉滿了！”也有人擔(dān)心：“解綁的時(shí)候得花多長(zhǎng)時(shí)間啊？”而在這些調(diào)侃背后，是今年以來全球“風(fēng)王”——超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”帶來的巨大威脅。

01 飛機(jī)變身“木乃伊”：膠帶綁飛機(jī)背后有講究

深圳機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上，一架架被“五花大綁”的飛機(jī)成了臺(tái)風(fēng)天獨(dú)特的風(fēng)景線。深航客服工作人員笑著解釋：“這次臺(tái)風(fēng)威力可能比過往更大，我們會(huì)采取措施盡量把飛機(jī)維持在原地。”

這些膠帶可不是普通的膠帶，而是航空專用的抗風(fēng)系留帶。飛機(jī)停機(jī)位下方有專門固定點(diǎn)，地勤人員會(huì)像系船一樣將飛機(jī)“拴”在地面上。

不僅是膠帶捆綁，發(fā)動(dòng)機(jī)口也用專用材料封堵，防止臺(tái)風(fēng)帶來的雨水和異物進(jìn)入精密設(shè)備。

機(jī)場(chǎng)工作人員對(duì)這種方式早已輕車熟熟路。深圳機(jī)場(chǎng)在23日白天保障了773架次航班后，所有航班在晚上八點(diǎn)前執(zhí)行完畢，航空器陸續(xù)飛離本場(chǎng)。留下的飛機(jī)則開始“穿”上它們的“防護(hù)服”。

02 “樺加沙”威力堪比“山竹”，廣東全面進(jìn)入防御狀態(tài)

據(jù)中央氣象臺(tái)和國(guó)家應(yīng)急廣播消息，“樺加沙”堪稱今年以來全球“風(fēng)王”，預(yù)計(jì)將于24日中午到晚上在廣東珠海到湛江一帶沿海登陸。

這臺(tái)風(fēng)的綜合破壞力與2018年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”相當(dāng)，部分指標(biāo)甚至有所超越。回想2018年“山竹”來襲時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)測(cè)得最大陣風(fēng)達(dá)41米/秒，威力驚人。

面對(duì)如此強(qiáng)大的自然力量，廣東省已全面進(jìn)入緊急防御狀態(tài)。深圳機(jī)場(chǎng)宣布于23日20時(shí)起暫停航班運(yùn)行。珠海機(jī)場(chǎng)更是在23日19時(shí)就開始暫停所有進(jìn)出港航班。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)也表示，23日18時(shí)后至24日，航班升降將大受影響。國(guó)泰航空直接取消了超過500個(gè)航班。

03 機(jī)場(chǎng)備戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)：高桿燈下降，廊橋加固，航班提前調(diào)整

深圳機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作可謂周密至極。自21日起，機(jī)場(chǎng)各單位已組織對(duì)航站樓、飛行區(qū)、在建工地等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全面檢查。

各類設(shè)施設(shè)備進(jìn)行抗風(fēng)加固，排水設(shè)施和泵渠也進(jìn)行了疏通檢查。

臺(tái)風(fēng)登陸前，機(jī)場(chǎng)工作人員對(duì)停場(chǎng)航空器、廊橋等設(shè)施采取系留等防風(fēng)措施，部分遠(yuǎn)機(jī)位高桿燈也降下避風(fēng)。這些措施都是吸取了以往對(duì)抗臺(tái)風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)。

2018年應(yīng)對(duì)“山竹”時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)就對(duì)75個(gè)廊橋進(jìn)行了防風(fēng)加固，對(duì)機(jī)坪內(nèi)120余盞高桿燈下調(diào)高度。這些經(jīng)驗(yàn)在這次“樺加沙”來襲時(shí)都得到了很好的應(yīng)用。

航空公司也提前對(duì)23日和24日的航班計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并通知到旅客。23日深圳機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行的773架次航班，全部在晚上八點(diǎn)前執(zhí)行完畢。

04 旅客服務(wù)與后續(xù)恢復(fù)：機(jī)場(chǎng)暫停但服務(wù)不暫停

雖然航班暫停運(yùn)行，但深圳機(jī)場(chǎng)表示，臺(tái)風(fēng)過境期間各項(xiàng)服務(wù)保障會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)場(chǎng)各崗位做好人員調(diào)配，加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急保障，確保臺(tái)風(fēng)影響減弱后能快速有序恢復(fù)運(yùn)行。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是體貼入微，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓將增設(shè)臨時(shí)休息區(qū)，為旅客提供椅子、手機(jī)充電設(shè)施。旅客關(guān)顧組也會(huì)向有需要的人士提供瓶裝水、干糧和毛毯等基本物資。

放眼望去，廣東沿海地區(qū)的機(jī)場(chǎng)幾乎全部按下了“暫停鍵”。廣州白云機(jī)場(chǎng)也表示將根據(jù)上級(jí)部署及實(shí)際天氣情況決定航班執(zhí)飛和取消情況。

但廣東人民自有淡定從容的底氣。畢竟，在應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)這件事上，他們?cè)缫巡皇切率帧摹吧街瘛钡健皹寮由场保淮未斡瓚?zhàn)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)已轉(zhuǎn)化為科學(xué)高效的應(yīng)急管理體系。