在消費升級趨勢下,國內消費者對汽車的需求已從單純的代步工具轉向品質出行載體,尤其在 20 萬級市場,用戶對車輛的空間、配置、性能及智能體驗提出了更高要求。混動車型憑借 “可油可電” 的特性,成為滿足這一需求的重要選擇,但市場上多數車型存在配置分級明顯、核心技術僅高配搭載的問題。在此背景下,領克于 2025 年 8 月 11 日開啟預售的領克 10 EM-P,以 “智能電混四驅轎車” 的定位打破行業慣例,實現核心配置全系標配。
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領克 10 EM-P新車預售價 19.2 萬起,將于 9 月正式上市,展車已陸續到店,為追求高品質混動出行的消費者提供了新選項,其 “高階技術普惠化” 的產品理念引發市場關注。
首先從外觀來看,領克 10 EM-P擁有5050mm×1966mm×1487mm寬境大尺寸車身,3005mm超長軸距,能明顯感受到旗艦轎車的豪華氣場。新車整體延續了The Next Day家族設計語言,由破曉之光日行燈等設計元素組成的家族式前臉,依舊是濃濃的領克范兒,美感度和辨識度都很高。車身部分,26.5°超跑大傾角A柱設計,讓側面更顯修長,C柱12°上揚傾角設計,則讓領克 10 EM-P獲得超跑般的姿態與運動感。配色方面,除傳統黑白灰外,新增鎏光金、天云米、璃光紫三款車色,適配不同用戶偏好。
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領克 10 EM-P車內空間與配置表現突出,整車套內面積達 4.8㎡,確保乘坐空間寬敞。四座均配備具備通風、加熱、按摩功能的云感零壓座椅,實現 “舒適平權”。實用配置包括標配后排電調、可承重 15kg 的副駕后排桌板;舒適配置涵蓋哈曼卡頓 23 揚豪華音響、256 色氛圍燈及 5.7L 冷暖冰箱,全面覆蓋用戶對豪華出行的需求。
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領克 10 EM-P能引起如此多關注的另一大原因,是它起步即四驅,全部是 Ultra,全系標配 Thor 芯片與激光雷達,實現了“高階技術普惠化”的價值革命。領克 10 EM-P 是 20 萬級唯一標配四驅的混動轎車,讓高價值四驅不再是高配專屬。在駕駛體驗上,領克 10 EM-P依托CMA Evo中大型車平臺,采用純鋁合金雙叉臂+增強版五連桿獨立懸架,配備液壓可變阻尼懸架技術,能有效應對不同路況。其麋鹿測試成績達 83.2km/h,并成功挑戰繞樁、爬坡、爆胎等數十個場景,能為用戶帶來全場景穩馭的出行體驗。
輔助駕駛方面,領克 10 EM-P 全系標配英偉達 Thor 芯片與激光雷達,Thor 芯片算力達 700Tops,支持 “滿配” 高階輔助駕駛功能運行。配合 29 個整車傳感器及千里浩瀚 H7 輔助駕駛系統,實現全國范圍內的精準輔助駕駛,提升出行便利性。
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綜合來看,領克 10 EM-P 憑借越級空間、全系標配的核心配置與技術,結合 19.2 萬起的預售價和豐厚預訂權益,在 20 萬級混動轎車市場形成顯著競爭力。新車將于9月正式上市,展車已在預售開啟后陸續到店,大家可以實地去體驗感受一下。
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