不知你是否有同感,在當今電混轎車市場做選擇,實際是一場充滿權衡的挑戰。追求節能,或是側重智能,還是看重駕控?多數產品總讓人不得不有所犧牲。而領克最新推出的中大型插電混動轎車——領克10 EM-P,正以“標配即頂配”的思路,將選擇題變為一道“全部擁有”的完滿答案。
![]()
性能與智能:重塑混動車型競爭力
長期以來,混動車型難以擺脫“偏科”印象,或在動力上有所保留,或在智能上表現平平。領克10 EM-P憑借EM-P?智能電混系統實現性能與節能兼得:1.5T Evo電混引擎、DHT Evo電驅機構與P4后橋電機組合發力,讓這款中大型轎車零百加速最快達5.1秒,WLTC油耗卻僅0.99L/100km。尤其值得注意的是,全系標配的智電四驅具備實際操控意義——后橋電機獨立驅動帶來扭矩矢量分配,在低附著力路面或快速過彎時,車尾的主動循跡性顯著提升,打破了混動車型“省油卻平庸”的固有認知。
輔助駕駛層面,領克10 EM-P直接搭載“激光雷達+Thor芯片”頂級組合。依托算力達700TOPS的Thor芯片與千里浩瀚H7輔助駕駛系統,不僅實現高速NOA輔助、自動泊車輔助等主流功能,更通過BEV+時空聯合規劃算法,在擁堵路段應對加塞、匯入匝道等復雜場景時更具“人類思維”。實測中,對電動車突然穿行或前車急剎等場景的處理,比部分新勢力更顯穩妥合理。
![]()
設計美學與舒適體驗并重
領克10 EM-P延續“The Next Day”家族設計理念,以光為引,重塑高端出行視覺形態。流暢車身線條與躍動光影交織,呈現出獨特美感。無邊框車門極大強化開啟儀式感,全景星穹天幕則進一步拓展車內視野,白天通透、夜間浪漫。
座艙內部強調舒適與豪華的結合。車內軟性材質包覆面積達18㎡,觸感細膩高級。Nappa真皮座椅支持按摩功能,有效緩解長途疲勞。23揚聲器哈曼卡頓全景聲音響系統,提供沉浸式聽覺享受,令每一次出行都變為高品質移動生活場景。
![]()
技術底蘊:集團賦能成就混動新標桿
領克10 EM-P的科技實力,離不開吉利集團的全面支持。智能座艙方面,LYNK Flyme Auto 2系統與星睿智算中心2.0以“車云一體”實現協同,支持通過OTA持續進化——如未來可能推出的“AI代客泊車”,即基于端側200TOPS與云端23.5 EFLOPS算力完成。而其千里浩瀚輔助駕駛系統已覆蓋輔助駕駛、動力、底盤三大域,這種“全域AI”布局,讓整車智能不是單點突出,而是系統級體驗。
更值得強調的是集團對混動路線的長期投入。從AI云動力2.0的精準能量管理,到AI數字底盤的實時路況響應,領克正在構建一套“可生長的混動系統”。用戶如今購車,未來或許通過軟件升級獲得更低能耗、更強動力,甚至全新駕駛模式——這種“常用常新”的能力,成為混動車型對抗技術迭代的關鍵籌碼。
![]()
市場反饋可見一斑:上市56分鐘,大定訂單即突破10000臺,在激烈競爭的混動市場中表現亮眼。新車限時售價16.38萬元起,10月31日前下訂并完成交付,還可享受8重限時權益,包括金融優惠、置換補貼等高價值福利。
可以說,領克10 EM-P不僅補齊了品牌在C級混動市場的空白,更以扎實配置踐行“科技普惠”的承諾。在普遍價格內卷的當下,它選擇以價值升級回應消費需求,這或許正是用戶所期待的產品解答。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.